Ousado “chinês”: Haval Jolion em afinação premium
Jolion é uma das novidades chinesas mais interessantes em nosso mercado este ano. Tecnicamente, o crossover está longe de ser uma ambição esportiva, mas sua aparência é favorável o suficiente para experimentar uma imagem “premium” carregada.
O crossover compacto chinês foi apresentado em casa no final do ano passado. Lá ele recebeu o nome de Chuliang, mais recentemente ele é conhecido como Jolyon. Em nosso mercado, suas vendas começaram em maio deste ano e, um mês antes, a fábrica de Tula Haval iniciou a produção em massa do modelo. E sua estreia acabou sendo um sucesso: ela quase imediatamente se tornou o modelo mais popular da marca e, no final de novembro deste ano, o modelo “chinês” mais vendido nos últimos tempos. Além disso, ele entrou no TOP-25 entre todos os modelos do mercado atual, bem como nos crossovers TOP-5. Por último, mas não menos importante, este sucesso pode ser atribuído à interessante aparência moderna do carro, e bastante original também. Algumas mudanças poderiam tornar Jolyon ainda mais atraente?
Um novo pára-choques com uma entrada de ar maior apareceu na frente e inserções decorativas contrastantes nas laterais agora chegam à parte inferior do pára-choques. A grade do radiador é feita em preto, o cromo também é removido de todas as outras partes da carroceria. Nos para-lamas dianteiros há dutos de ar com elementos decorativos, nos para-lamas traseiros há um novo para-choque com uma inserção contrastante maciça e quatro tubos de escape sob ele. Rodas maiores com novos aros multi-raios completam o visual.
O Jolion é o primeiro modelo nos últimos tempos a ser construído na plataforma modular LEMON, embora vários crossovers já o estejam usando na China. Suas principais diferenças em relação às plataformas anteriores da empresa são consideradas o aumento da rigidez da estrutura da carroceria e o menor peso. Em termos de dimensões (4472x1841x1574 mm, distância entre eixos 2700 mm) Jolion está próximo de modelos como a geração anterior Nissan Qashqai e Kia Sportage. O crossover é oferecido com o indiscutível motor a gasolina GW4G15K “turbo-four” de 1,5 litro, na versão chinesa com 150 cv e 220 Nm de torque.
Padrão Haval Jolion
Padrão Haval Jolion
Padrão Haval Jolion
A versão russa tem características ligeiramente diferentes: 143 cv e 210 Nm para a versão com tração dianteira. O crossover mais barato com uma “mecânica” de 6 velocidades é oferecido por 1.379.000 unidades convencionais. Uma modificação com uma transmissão robótica de 7 velocidades com duas embreagens “úmidas” custará mais 100 mil. Há também uma versão com tração nas quatro rodas, oferecida exclusivamente com um “robô” e produz 150 cv e 230 Nm de torque – a partir de 1.699.000 rublos.
A propósito, no verão testamos Haval Jolion. Também nesta semana, surgiram informações sobre o novo crossover Haval Dargo, que está previsto para o final do ano que vem.