Arcfox Lite 2017 är en kinesisk mini-elbil

I vår recension av mini-elbilen Arcfox Light 2017-2018 – bilder, pris, konfiguration och specifikationer av de mest avancerade kinesiska elfordonen hittills.

Under 2017-2018 nya kinesiska bilar Arcfox Light är en premium mini-elbil från det nya varumärket Arcfox, utvecklad av BJEV exklusivt för produktion av elfordon. Det fullständiga namnet på den nya kinesiska elfordonstillverkaren är BJEV motor. Och huvudinvesterarna i projektet är företagen: Beijing Automobile Industry Corporation (ONPS) och Daimler AG, men helt enkelt Mercedes-Benz.

Köp elektrisk stadsbil Arcfox Lite lanserades i Kina i slutet av oktober 2017 till ett pris av 140 800 till 160 800 yuan (vid nuvarande växelkurs på 1248-1426 tusen konventionella enheter), men tack vare en subvention från den kinesiska regeringen på 36 000 yuan och 18 000 yuan från lokala myndigheter för att köpa en fastighets elbil kostar nya föremål för bilister i Kina 86800-106800 yuan (cirka 770-947 tusen konventionella enheter).

Jag skulle vilja notera att Arcfox Lite mini-elbil inte är det första projektet i BAIC BJEV-företaget. Under våren 2017, på podiet för bilsalongen i Peking, presenterade den kinesiska bil-SUV BAIC den förstfödda av märket BJEV – konceptet elektrisk superbil Arcfox-7, som utvecklades av specialister som köpte en speciell för detta projekt. Det spanska företaget Campos Racing hjälper i sin tur Formel E-teamen att förbättra dina elfordon.

Serieversionen av Arcfox-7 sportcoupé med ett elektriskt kraftverk på 600 hästkrafter, förväntad i slutet av 2017. Men för tillverkningen av en elektrisk sportbil på löpande band tog det mycket längre tid. Så debuten av serien Arcfox-7 är försenad till 2019.

Det finns också Beijing Automobile Exhibition-besökare som kunde bekanta sig med prototypen av den urbana mini-elbilen Arcfox-1, som lyckades bli en produktionsbil, och detta är naturligtvis huvudpersonen i vår recension av den elektriska mini-Arcfox Light.

Tillverkarens representanter är stolta över att meddela att Arcfox Lite är det överlägset mest avancerade och innovativa elfordonet på den kinesiska marknaden. Som en bekräftelse på våra ord erbjuder vi flera fakta från modellens biografi.

• För det första är modellens elektriska framdrivningssystem originalet, inte ett tillägg till bensinmotorn som huvuddelen av de kinesiska EV-modellerna (fordon med elektrisk framdrivning).
• För det andra har vi en premium mini-elbil.
• För det tredje är det ett varumärke, det förstfödda Arcfox, skapat specifikt för utveckling och produktion av elfordon.
• För det fjärde används de mest moderna teknikerna och materialen för produktion av nya produkter, och utrustningsmodellerna, den senaste utrustningen, skiljer bilen från konkurrenterna.
• För det femte ser minielbilen inte bara snygg och cool ut, utan har en unik matris, front- och bakdisplayer (mellan strålkastare och bakljus), där föraren kan visa all slags information (kinesiska tecken, engelsk text, uttryckssymboler, bilder). och till och med soluppgång eller solnedgång).

Utsidan av karossen på den nya kinesiska elbilen Arcfox Lite är verkligen catchy med sin originalitet och stil. Nyheten ser en liten leksak ut, men väldigt ljus och cool.

Fronten med kompakta LED-strålkastare och en displaymatris som tog plats för kylargrillen, kraftfulla och massiva stötfångare, kompletterade med snygga LED-dimljus.

Sidoväggarna på karossen på mini-elbilar ser ut som en supersnygg kort huv, en snygg huva, ett tak, ett så stort barn, en sidodörr, sportspeglar på kraftfulla ben, hårdplastfoder, ökade hjulhus, miniatyrmat .

Den bakre stadens mini-elbil i design ekar framsidan av karossen av nyheten: liknande former av huvudoptik, baklyktor med LED-fyllning, en matrisdisplay, en tung stötfångare med kompakta dimljus.

• Yttermåtten på Arcfox Lite kaross 2017-2018 är 2986 mm, längd 1676 mm, bredd 1492 mm, höjd 1870 mm, hjulbas.
• Standard-elbilen kommer med 15-tums lättmetallfälgar med olika däckstorlekar: 155/60 R15 fram och 175/60 ​​R15 bak.

Bilens vikt på sidan av vägen är 895 kg, och detta är i närvaro av batterier med en total kapacitet på 16,4 kW. För att uppnå en så liten massa, tillåter mycket avancerad teknik och banbrytande material som används för att producera en ny kropp. Enligt information från Arcfox kallas produktionstekniken för elfordonskarossen air tech: ytterväggspaneler i aluminium med karossram av kompositmaterial och plast.

Dubbelkabinen på den nya kinesiska mini-elbilen är en verklig uppenbarelse när det gäller tillgången på modern utrustning, kvaliteten på efterbehandlingsmaterial och den övergripande atmosfären i interiören. För föraren och passageraren bekväma säten med läderklädsel och värme, klimatkontroll, fantastisk frontpanel med 3!!! 8″ färg LCD. Den första skärmen är en panel, den andra är placerad i mitten av instrumentbrädan och är universell (multimedia, navigation, backkamera och bild från kameror, sekundära utrustningsinställningar), den tredje är designad individuellt för bilar och fungerar oberoende på den centrala skärmen.

Redan i den initiala grundkonfigurationen finns ett par krockkuddar fram, ABS med EBD, automatisk bromsning i stadskörning, bakre parkeringssensorer, backkamera, autostart, centrallås, elfönster, multifunktionsratt, tre färger av display på frontpanelen, sätesklädsel och konstläderinteriör, 4-högtalare ljudsystem, LED-strålkastare och baklyktor med LED-fyllning, LED-invändig belysning, uppvärmda backspeglar och automatisk montering, klimatanläggning.

Mer avancerade konfigurationer lägger till däcktryckssensorer, spegelövervakning av döda vinkeln, ett 360-graders panoramasiktsystem, ett automatiskt parkeringssystem, ett panoramasoltak, sätesvärme, dimljus och karossfärg med speciell emalj till utrustningslistan i grundversionen .

Det återstår bara att tillägga att den nya elbilen har två miniatyrstammar (en fram, en bak) med en total volym på 115 liter.

Specifikationer Arcfox Lite 2017-2018. Den nya kinesiska elbilen är utrustad med en 36kW (49hk 120Nm) elmotor som skickar kraft till bakhjulen via en elektroniskt styrd automatlåda. Tillgängligt elbränsle lagras i batterier med en kapacitet på 16,4 kWh, placerade under kabingolvet. Den elektriska nyheten kan övervinnas på en laddning upp till 170 km, maxhastigheten är 110 mph. Det kommer att ta 6,5 ​​timmar att helt återställa lagret på elektrofobibatteriet vid laddning från ett VL 220-hushållsuttag. Om du har en speciell laddare (snabbladdningsterminal) tar det bara 30 minuter att återställa batterikapaciteten till 80 %.