Maseratis nya Quattroporte – Facelift sedan sportbil

Uppdaterade Maserati Quattroporte 2016-2017 – de första nyheterna och bilderna, pris och detaljerade specifikationer för den italienska sportsedanen. Fyrdörrars sedan, 6:e generationens Maserati Quatroporte sportbil, byggd sedan 2013 sommaren 2016, genomgick en planerad omstyling. Den officiella premiären av nya Maserati Quattroporte kommer att äga rum i början av oktober på bilmässan i Paris, men nya beställningar accepteras från mitten av juni 2016. Priset på den uppdaterade versionen av Maserati Quattroporte under 2017 års modell, enligt preliminärt information, kommer inte att ändras och kommer att förbli på nivån för pre-styling-modellen från 98 800 euro för 275 hk diesel och quattroporte till 154 328 euro för 530 hk och quattroporte GTS.

Mer än tre års närvaro på den globala fordonsmarknaden, den italienska sedanen Maserati Quattroporte i sjätte generationen har uppnått oöverträffad framgång i 72 länder, mer än 24 tusen sportsedaner såldes värda mer än 100 tusen euro. För att konsolidera det uppnådda resultatet utsattes automatiska i det fjärde levnadsåret för en planerad uppdatering som påverkade utformningen av exteriören och interiören.
Nya Quattroporte fick en omdesignad främre stötfångare med en annan placering av det centrala luftintaget och sidoluftkanalerna, ett stort galler med krom, vertikala lameller som döljer elektroniskt styrda aktiva persienner som drivs av en elmotor. Elektronik, analysera information om temperaturen på kylvätskan och motorn, och besluta om stängning-öppning av klaffarna. I stängt läge ger luftridån, givetvis inte utan hjälp av en omdesignad främre och bakre stötfångare, samt en modifierad platt botten, 10% bättre aerodynamisk prestanda hos karossen än sin föregångare.

Bortse inte från utseendet på nya karosserier, strömlinjeformade backspegelhus, lättmetallfälgar med ny design.
I kupén på den uppdaterade Maserati Quattroporte kommer du omedelbart att märka en uppdaterad instrumentbräda, ett nytt multimediasystem som stöder CarPlay och Android Auto med en 8,4-tums färgpekskärm, en ny klimatkontrollenhet, en annorlunda arkitektur för den centrala tunneln med en bekväm ljudvolymkontroll och några andra funktioner i multimediakomplexet, ett överflöd av delar gjorda av kolfiber. Materialen som används i interiören av den italienska sportsedanen är premium, deras variation och färgpalett kan vara svindlande… interiören i en fyradörrars sedan är som konstpalatsets verk.

Eftersom ytterligare alternativ är grundläggande, inte dålig utrustning (det är svårt att säga vad som inte finns i bilen) kan den framtida ägaren lägga till adaptiv farthållare med start-stopp-system och autonom körning i trafikstockningar, en assistent som hjälper dig att se andra bilar i sidled när du kommer in i en korsning, kollisionsvarning framåt, nödbromsning, nytt surroundkamerasystem.
Specifikationer Maserati Quattroporte 2016-2017. Under huven på en elegant italiensk sportsedan, ett urval av tre bensin- och en dieselmotor, som uteslutande fungerar tillsammans med 8 automatiska växellådor från ZF. Sedanens fjädring är helt oberoende med standard Skyhawk elektroniskt styrda adaptiva dämpare.

• Dieselversionen av Quattroporte Diesel-modellen med en 3,0-liters turboladdad V6-motor (275 hk 600 Nm) accelererar från 0 till 100 km/h på 6,4 sekunder, med en topphastighet på 252 km/h.

Bensinversionen av Maserati Quattroporte sedan i:

• Quattroporte med en 3,0-liters dubbelturbo V6-bensinmotor tillverkad av Ferrari (350 hk, 500 Nm), kan accelerera till 100 km/h på 5,5 sekunder och nå en topphastighet på 270 mph.
• B4 och Quattroporte och Quattroporte S och med fyrhjulsdrift utrustat med en 3,0 V6 dubbelturbo Ferrari (410 hk 550 Nm), accelerationsdynamik till 100 km/h på 5,1 sekunder till 4,9 sekunder, och maxhastigheten för båda versionerna är 286 kilometer i timmen.
• I toppen av flaggskeppssortimentet ligger Quattroporte GTS-modellerna med en fenomenal 3,8-liters dubbelturbo V8-bensin (530 hk 710 Nm) och bakhjulsdrift. En åttacylindrig motor från en katapultert Ferrari i en 5,26 meters sedan till nivån “första hundra” på 4,7 sekunder, om du inte tar av foten från gaspedalen kommer accelerationen att stanna vid en maxhastighet på 310!!! kmch.

Fenomenal bil, inga ord… dröm ett ord och ljudet av motorn är bara galet.