Maxus D50 2018 – en ny kompakt MPV, det kinesiska företaget SAIC

D50 Maxus (Maxus D50) från företaget Shanghai Automotive Industry Corporation (Gupta), debuterade officiellt i Kina. I vår recension av Maxus D50 2018-2019 år – nyheter, bilder, priser, utrustning och specifikationer för en ny kinesisk kompakt MPV från det nyligen föga kända märket Maxus. Försäljningen på den kinesiska marknaden kommer att börja under fjärde kvartalet 2018 till ett pris som är jämförbart med kostnaden för huvudkonkurrenterna Baojun 730 (60800-108800 yuan) och BYD Song Max (79900-129900 yuan).

Gupt positionerar sin nya Maxus D50 som en prisvärd kompakt skåpbil med ett elegant utseende och förstklassig interiör för en ung familj av bilentusiaster. Maxus D50-karossens exteriördesign är dock ganska enkel och koncis – kort sagt rektangulära lådor på hjul. De kinesiska formgivarna har dock gått långt för att tillhandahålla ett liknande fordon, och belönat D50 Maxus-stolpen med LED-strålkastare, en enorm trapetsformad grill och en massiv stötfångare med slående aerodynamiska element.

På sidoytan på karossen på den nya kompakta skåpbilen Gupt skiljer sig företaget, kallat D50 Maxus, inte från sina konkurrenter på något enastående sätt. Jo, förutom att originalkanterna dekorerar framskärmarna och sidodörrarna med ett slag.

Aktern på nyheten är uppriktigt sagt tråkig: en stor rektangel baklucka, högt monterade LED-bakljus, blygsamma i form och innehåll i stötfångaren.

• De yttre måtten på karossen på Maxus D50 2018-2019 är 4750 mm lång, 1800 mm bred och 1720 mm hög, med en hjulbas på 2800 mm.
• För en kompakt skåpbil med 16-17 tums hjul (på bilden 17 tum med originalmönstret och däck 215/55 P17).

Interiören i den nya kinesiska kompakta MPV:n Maxus D50 är 7-sitsig som standard. Det finns dock ett urval av konfigurationer med 2 och 3 rader. Det första alternativet med 2 kaptensstolar i andra raden och en 3-sits soffa serie 3 eller det andra alternativet med en 3-sits 2 rader stolar och en 2-sits i 3:e raden.

I recensionen presenteras den kompakta skåpbilen, förresten, i den rikaste konfigurationen, och sportiga vita läderdetaljer på instrumentbrädan, dörrkort och säten, en mycket informativ instrumentpanel med en 7-tums färgskärm, en inbyggd dator, en multifunktionell ratt trimmad med en nedre sportfälg, modern multimedia, ett system med en fristående 12,3-tums pekskärm i färg, en exakt, enkel och logisk klimatkontrollenhet, en trådlös smartphone-laddningsplattform, en elektrisk parkeringsbroms, en parkeringsassistent, plus ett panoramasoltak.

En omfattande lista över tillval kompletteras med ett automatiskt nödbromsningssystem, ett bilhållningssystem i ett körfält, ett system för övervakning av döda vinklar på backspeglar, en backkamera eller ett tredimensionellt panorama.

Specifikationer Maxus D50 2018-2019.
Under huven på den nya kinesiska 7-sits kompakta MPV:n kommer endast fyrcylindriga turboladdade bensinmotorer att tilldelas.

• Basmotorn är 1,3 turbo (150 hk, 220 Nm) i företaget med 6 manuella växlar.
• En kraftfullare 1,5 turbo (162 hk 250 Nm) i kombination med en 7-växlad robotväxellåda.

I motorrummet på de nya moderna turbomotorerna och växellådorna. Men plattformen, den kompakta MPV:n, är enkel och riktigt budgetvänlig, med oberoende främre fjädring (McPherson fjäderben) och semi-bakfjädring (torsionsbalk).