🏎️ На сторінках блогу є добірка лайфхаків, огляди автомобілів, новини авторинку, фото автомобілів, поради водіям і не тільки.

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

3

Д50 Maxus (Максус Д50) від компанії Шанхайської автомобільної промисловості корпорації (Гупт) офіційно дебютував у Китаї. Максус Д50 2018-2019 рік – новини, фотографії, ціни, комплектації та технічні характеристики новий китайський компактвен від маловідомого останнім часом бренду Максус. Продажі на китайському ринку почнуться в 4 кварталі 2018 року за ціною, порівнянною з вартістю основних конкурентів Baojun 730 (60800-108800 юанів) та BYD пісня Макс (79900-129900 юанів).

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

Компанія Гупт позиціонує свій новий Максус Д50, як доступний компактвен зі стильним зовнішнім виглядом та інтер'єром преміум-класу для молодої родини автолюбителів. Тим не менш, дизайн екстер'єру Максус тіла Д50 досить простий і лаконічний – коротше прямокутні коробки на колесах. Однак китайські дизайнери зробили все можливе, щоб забезпечити собі подібних транспортного засобу, нагородження стійка Д50 Максус світлодіодні фари головного світла, величезні трапецієподібні грати радіатора та масивний бампер з яскравим аеродинамічні елементи.

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAICМаксус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

На бічній поверхні корпусу нового компактвена Гупта компанія, названа Д50 Максус, нічим видатним не відрізняється від своїх конкурентів. Ну, хіба що оригінальні краї прикрашати розчерком передні крила та бічні двері.

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAICМаксус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

Корма новинки відверто нудно: великий прямокутник дверей багажного відділення, високо встановлені світлодіодні задні ліхтарі, скромні за формою та змістом бампера.

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAICМаксус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

  • Зовнішні габаритні розміри кузова Максус Д50 2018-2019 року 4750 мм завдовжки, 1800 мм завширшки і 1720 мм заввишки, з колісною базою 2800 мм.
  • Для компактвена 16-17 дюймові колеса (на фото 17-дюймів з оригінальним малюнком і шини 215/55 П17).

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

Інтер'єр новий китайський компактвен Максус Д50 за замовчуванням 7-місний. Однак, є вибір конфігурації 2 та 3 рядами сидінь. Перший варіант з 2-ма капітанськими кріслами в другому ряду і тримісний диван серії 3 або другий варіант з 3-місний 2 ряди сидінь і 2-сидіння 3-го ряду.

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

В огляді компактвен, до речі, представлений у найбагатшій комплектації, і спортивний білий шкіряне оздоблення приладової панелі, дверних карт та сидінь, високоінформативна панель приладів з 7-дюймовим кольоровим екраном, бортовий комп'ютер, багатофункціональне рульове колесо, оброблене спортивну нижню частину обода. система з окремим 12,3-дюймовим кольоровим сенсорним екраном, точний, простий і логічний блок управління клімат-контролем блок, платформа для бездротової зарядки смартфонів, електричне гальмо стоянки, асистент паркування, плюс панорамний дах з люком.

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAICМаксус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

Доповнюють великий список опцій, автоматична система екстреного гальмування, система утримування автомобіля в смузі руху, система моніторингу сліпих зон дзеркал заднього виду, камера заднього виду або об'ємного панорама.

Максус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAICМаксус Д50 2018 – новий компактний MPV, китайський концерн SAIC

Технічні характеристики Максус Д50 2018-2019 року.
Під капотом нового китайського 7-місний компактвен буде призначено лише бензинові двигуни з турбонаддувом із чотирма циліндрами.

  • Базовий двигун 1.3 турбо (150 л. с., 220 Нм) у компанії з 6 МКПП.
  • Більш потужний 1,5 турбо (162 к. с. 250 Нм) у парі з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач.

У моторному відсіку нового сучасного турбо моторів та коробок передач. Але платформа, компактвен має простий і дійсно бюджетна, з передньою незалежною підвіскою (МакФерсон) та Semi задня підвіска (торсіонна балка).

Цей веб -сайт використовує файли cookie, щоб покращити ваш досвід. Ми припустимо, що з цим все гаразд, але ви можете відмовитися, якщо захочете. Прийняти Читати далі