Mitsubishi L200 2019 – högkvalitativ restyling pickup Mitsubishi L200
Den nya Mitsubishi modellen L200 pickup sängmodellen 2019 introducerades officiellt i Thailand den 9 november 2018 under namnet Mitsubishi Triton. I Mitsubishi L200 2019-2020 recension – foton och videor, pris och fullständiga tekniska specifikationer för den nya villkorade, men i stort sett seriöst och effektivt moderniserade japanska pickup fick ett original, ljust och ovanligt utseende, en uppdaterad interiör och ett antal tekniska innovationer.
Produktionen av den nya L200/Triton pickupen har redan påbörjats vid Mitsubishis fabrik i Thailand. Starten av försäljning av nya produkter på den lokala marknaden är planerad till den 17 november 2018, men nyligen i andra länder (denna modell finns i mer än 150 länder) kommer den nya Mitsubishi L200 att dyka upp under våren 2019. Enligt preliminär information kommer priset på den uppdaterade Mitsubishi L200 pickupen att vara något högre än kostnaden för den förreformerade versionen av modellen, presenterad på den nuvarande marknaden till ett pris av 1859-2488 tusen konventionella enheter.
Det bör noteras att Mitsubishi L200/Triton är den japanska tillverkarens mest strategiska och mest sålda modell, och 2018 firar den 40-årsjubileum. Olika generationer av japanska pickuper åker på vägarna i Oceanien och Mellanöstern, Afrika, Latinamerika, Europa och på senare tid. På den inhemska marknaden är Mitsubishi L200 mycket populär och rankas undantagslöst bland de tre mest populära pickuperna, och konkurrerar framgångsrikt med UAZ Patriot och Toyota Hilux pickup. Således förväntas utseendet på den nya Mitsubishi L200 av de flesta av de många bilisterna.
Vad har den uppdaterade Mitsubishi L200 förändrats jämfört med pickupen före reformen?
För det första fick modellen en helt ny brutal, maskulin exteriördesign.Exteriören framifrån är löst i det japanska företagets ursprungliga stil – en dynamisk sköld, som tidigare använts i Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Xpander cross-modeller.
För det andra fick lastbilen en uppdaterad interiör med förbättrade material, ett nytt terrängläge (grus, lera/snö, sand, berg), tillgängligt för både superval och lätt att välja, samt nya alternativ.
För det tredje erbjuder Mitsubishi L200/Triton en ny 6-växlad automatlåda istället för den tidigare 5-växlade. Installerade stora bromsskivor fram och nya stötdämpare bak.
Detta är ett kort meddelande om förändringar och innovationer. Men huvudsaken är förstås det nya utseendet på de moderniserade pickuperna, som är en nyhet mot bakgrund av alla för närvarande tillverkade pickuper i världen.
Innan den uppgraderade Mitsubishi L200 produceras med hjälp av den dynamiska sköldkonstruktörens företagsidentitet. Pickupen fick en dubbeldäckshuvudoptik med toppkoniska strålkastare (full LED i rika trimnivåer) och stora underavdelningar placerade nedanför, ansvariga för varselljus, körriktningsvisare och dimljus, en enorm stötfångare med ett stort luftintagsspår, dekorerad med snygga X-sideinsatser.
Huven på den uppgraderade lastbilen är ny och högre än den på den förreformerade modellen. Hjulhusen har blivit mer “fyrkantiga” och tappat plastfodret, vilket till och med har orsakat en förändring i lastplattformens ytterväggar. Produkten har även nya omdesignade hjul, helt nya baklyktor med LED-innehåll (basutrustning) och en modifierad bakre stötfångare.
Inse att det kraftfulla utseendet på den nya Mitsubishi L200 pickupen verkligen skiljer modellen från konkurrenterna. Designerna gjorde sitt bästa och förtjänar de mest smickrande komplimangerna. Avslutningsvis berättelsen om det nya utseendet och karossen på den uppgraderade L200 / Triton pickupen, vill jag notera att bilen är tillgänglig med tre hyttalternativ. Dessutom erbjuder vi dig nyligen en besättningshytthämtning på andra marknader, enkel- och “singel”-hyttmodeller är också populära.
Interiören i den femsitsiga japanska pickupen har inte förändrats lika drastiskt som på modellen, men innovation kommer säkert att ske i interiören. Det finns en instrumentbräda med omdesignad grafik, en ny multifunktionsratt, en modifierad mittkonsol med en snyggare kromram. Utöver den tidigare nämnda delen av den centrala tunneln och dörrkorten finns en mjuk finish med kontrastsömmar.
2019 års Mitsubishi L200 kommer också att dra nytta av nya alternativ: främre och bakre sensorer, allroundkameror (tidigare fanns bara den bakre kameran tillgänglig), automatiskt bromssystem och spegelövervakning av döda vinkeln.
Specifikationer Mitsubishi L200 2019-2020.
De viktigaste tekniska inköpen av den nya pickupen kan säkert betraktas som den nya 6-automatiska växellådan, som ersatte den 5-växlade automatlådan, större bromsskivor fram, nya stötdämpare bak och en ny fyrhjulsdriven SUV med 4 föreskrivna algoritmer, grus, lera /snö”, “sand”, “berg”. Det nya terrängläget är designat för fyrhjulsdrivna system med supervälja 4WD eller bara välj 4WD och ger korrekt och effektiv kontroll av motorkraft, växellåda och bromsar för att förhindra att drivhjulen snurrar vid körning på stenar, snö, lera eller sand.
Den manuella 6-växlade växellådan förblev i drift. Men eftersom motorerna installerade vid pre-reform pickupen överfördes till den uppdaterade Mitsubishi L200 / Triton-modellen utan förändring.
Under huven på den uppdaterade pickupen kommer två fyrcylindriga 2,4-liters turbodieslar med en kapacitet på 154 hk att tilldelas. med. och 181 l. med. (Sådana Mitsubishi L200-motorer har sålts nyligen), en 2,5-liters turbodiesel (178 hk 410 Nm) och en bensin, naturligt aspirerad 2,4-liters med 128 hk. med. Motor med 4 cylindrar.