Ny Mini avklassad på webben

Senaste uppdateringen apr 21, 2022

Nästa generations Mini halvkombi kommer inte ut på marknaden förrän 2023, men förra månaden delade det BMW-ägda brittiska märket bilder på en förklädd eldriven prototyp, och idag har bilder på bilen utan klistermärken dykt upp på sociala medier.

Den fjärde generationens BMW mini sedan visar sig kronologiskt vara full av överraskningar: bilder tagna i Kina cirkulerar på Internet, särskilt på Twitter av den tyska biljournalisten Greg Cable, om dem “nakna” Den nya Mini är i sällskap av sina kamouflerade släktingar Vi vet inte hur det gick till. Kanske kommer presentationen att ske långt innan försäljningsstart 2023 och det behövdes en vit Mini utan klistermärken till reklamramen.

Den viktigaste upptäckten är baksidan: den skiljer sig mycket från Mini från de tre föregående generationerna: de ovala baklyktorna är ersatta av trianglar med ett rutmönster i stil med Spider-Man-kostymen. De officiella novemberfotografierna visade ovala lyktor, men detta, som det visade sig, är fiktion – dessa ovaler är ritade och deras lutande anslutningslinjer är verkliga.

De inre hörnen av lamporna är förbundna med en glänsande svart bro, som bär inskriptionen Cooper S – så det här är inte en grundläggande version, utan en “uppvärmd” och troligen elektrisk, eftersom det inte finns några standardavgasenheter. Den övre linjen på bakluckans kontakt är flyttad långt fram. Själva dörren är mycket bredare och dess glas är försänkt inåt upptill, vilket ger Mini en mer dynamisk form.

Framifrån känns Mini till 100 % igen tack vare de stora runda strålkastarna och den karakteristiska formen på den falska kylargrillen, men observera att huven nu inte helt täcker strålkastarna: den har minskat i storlek, och framskärmarna, tvärtom, har ökat och blivit fullfjädrade (tidigare fanns det bara magra “cigarettfimpar” längden på en vuxen handflata).

Överlag känns nya Mini klenare och klenare än tredje generationens sedan, med kortare överhäng och en större bakvindruta.

Inuti ser vi en ny ratt med sidoekrar nedskjutna och en mycket mer koncis frontpanel än den “tredje” Mini, utan en traditionell instrumentbräda – bara en liten skärm av ekonomityp, när det inte finns någon projektion på vindrutan, men på ett separat infällbart glas… En stor tunn svart cirkel i mitten är helt klart en ny multimediapekskärm, under dem finns ett ovalt block med fysiska vippströmbrytare. Speglar är nu rektangulära istället för ovala.

Tredje generationens Mini Cooper S halvkombi efter ansiktslyftning i början av 2021.

Vi tillägger att det inte finns någon tillförlitlig information om plattformen som den nya Mini är byggd på. Versioner med bensin, diesel och helelektrisk framdrivning utlovades officiellt, så teoretiskt kan det finnas två plattformar: för versioner med förbränningsmotorer och för ett “elektriskt tåg”. För Europa kommer den nya Mini att monteras på märkets flaggskeppsfabrik i Oxford, Storbritannien (inklusive en cabriolet som förväntas 2025), medan den kinesiska Mini kommer att registreras i ett joint venture med Great Wall.

2023 kommer Mini också att introducera nästa generations Countryman crossover, och 2024 en elektrisk kompakt skåpbil (förmodligen Traveller). Mini kommer att lansera sin senaste ICE-modell 2025 och bli helelektrisk 2030.