Nya Bisu m3 – kinesisk budget kompakt MPV

Ny kompakt MPV Bisu m3 2017-2018, de första nyheterna, foton, pris, utrustning och specifikationer, billig kinesisk MPV från Chonqing Bisu Automobile Corporation. Bisus nya varumärke riktar sig till unga bilister, skapat genom ett samarbete mellan biltillverkaren och terrängfordonstillverkaren BAIC Yinxiang med motorcyklar. Den kinesiska nya kompakta MPV Bisu M3 kommer att produceras före årets slut, omedelbart efter den officiella premiären i Kina den 27 oktober 2016. Priset på den nya 7-sits kompakta skåpbilen Bisu m3 är 60 000-80 000 yuan (550-735 tusen standardenheter), för bilar med bensin och 1,5-liters naturligt aspirerade och turboladdade motorer i en mycket rik konfiguration.

Det bör noteras att den förstfödda av Bisu-märket var Bisu C25 subcompact crossover, som vi kommer att ägna en av våra recensioner till. Det unga företagets planer är att skapa och producera snygga och billiga bilar som kan intressera unga bilister. Från början av produktionen av bilar med BISU-logotypen planerar de att utrusta företaget med bensinturbo och atmosfäriska motorer med 5 manuella växellådor och en CVT, men under de närmaste åren kommer modelllinjen att innehålla en hybrid och helt elektriska versioner av bilen med olika karosser, från en crossover och en minivan till halvkombi-karosser, sedan och kombi.

Låt oss gå tillbaka till New Chinese Budget Compact MPV och ta en närmare titt på bilen inifrån och ut. Med en blygsam prislapp på en bil bör du ibland inte hoppas på ett presentabelt utseende och högkvalitativ interiör, men inte i det här fallet. Från utsidan visade sig kroppen på compusven Bisu M3 vara förvånansvärt snygg och attraktiv. Den ursprungliga främre delen av karossen med strikta strålkastare, stilfullt inredd med ett rikt falskt kylargrill med eleganta kromelement, en modern klassisk stötfångare med dimljus och LED-vardagsljuselement.

På sidan av karossen visar nyheten de klassiska proportionerna hos en minivan, men bilen ser lätt och, man kan till och med säga, luftig ut på grund av den stora glasytan, sluttande taklinjen bak, snygga sidodörrar och ett originalmönster, lättmetallfälgar.
Hjulen är förresten 15-16 tum med 195/60 R15 eller 195/60 R16 däck på.

Mata den kompakta skåpbilen och kommer att väcka uppmärksamhet. I närvaro av ett stort horisontellt arrangemang av diffusorer, markeringsljus, en stor koffert, såväl som en spoiler ovanför glaset och en kompakt stötfångare.

• De yttre måtten på Bisu M3 kaross 2017-2018 är 4760 mm lång, 1810 mm bred 1751 mm hög hjulbas 2800 mm.

De imponerande dimensionerna på den totala kroppslängden och avståndet mellan axlarna gjorde det möjligt att placera en kompakt skåpbil med tre sätesrader med en sittformel på 2 + 2 + 3 i kabinen, vilket ger en 7-sits hyttkonfiguration. Separata sätena i andra raden rör sig oberoende av varandra i hela interiören och kommer att glädja passagerarna med justerbar ryggstödsvinkel. I den sista raden, endast fällbart 60/40 ryggstöd, vilket gör att du kan öka den användbara lastvolymen i bagageutrymmet.

Arkitekturen hos frontpanelen och mittkonsolen med anspråk på modern stil är i centrum av en stor 10-tums skärm i multimediasystemet (navigering, kommunikation, smartphone, bluetooth, musik, backkamera), men i den grundläggande konfiguration skärmstorleken är något mindre – 8 tum. Annars är det ganska enkelt, eller snarare budget: en enkel instrumentpanel och ratt, en ålderdomlig luftkonditioneringsstyrenhet och första radens säten med platta kuddar, hårdplast och konstläder blandat med tyginlägg.

Tillverkaren försäkrar dock att kunderna om så önskas kan välja bland alternativen ovan, efterbehandling med kvalitetsmaterial, ett stabiliseringssystem, ett automatiskt anti-rollover-system, nödbromsassistenter och backstartsassistenter.

Specifikationer Bisu M3 2017-2018.
Den nya Bisu m3 kompakta skåpbilen är baserad på komponenterna och sammansättningarna i SUV-modellen BAIC Huansu H3: bakhjulsdrift, oberoende framfjädring med MacPherson fjäderben, oberoende femlänkar bak, skivbromsar på alla hjul, elektromekanisk servostyrning.
Under huven finns ett par fyrcylindriga bensinmotorer att välja på.

• Atmosfärisk 1,5-liters (113 hk 150 Nm) i kombination med 5 manuella eller 6 automatiska växellådor.
• Turboladdad 1,5-liter (150 hk 215 Nm) med 5 manuella växellådor eller CVT-variator.