Uus Bisu m3 – Hiina taskukohane kompaktne MPV

Uus kompaktne MPV Bisu m3 aastatel 2017-2018, esimesed uudised, fotod, hind, varustus ja spetsifikatsioonid, odav Hiina MPV firmalt Chonqing Bisu Automobile Corporation. Bisu uus kaubamärk on suunatud noortele autojuhtidele, mis on loodud autotootja ja maastikusõidukite tootja BAIC Yinxiangi mootorrataste koostöös. Hiina uut kompaktset MPV Bisu M3 hakatakse tootma enne aasta lõppu, vahetult pärast ametlikku esilinastust Hiinas 27. oktoobril 2016. Uue 7-kohalise kompaktkaubiku Bisu m3 hind on 60 000-80 000 jüaani (550-735 tuhat standardühikut), bensiini ja 1,5-liitriste vabalthingavate ja turbomootoritega autodele väga rikkalikus konfiguratsioonis.

Tuleb märkida, et Bisu kaubamärgi esmasündinu oli Bisu C25 subkompaktne crossover, millele pühendame ühe oma ülevaatest. Noore ettevõtte plaanid on luua ja toota stiilseid ja odavaid autosid, mis võiksid noortele autojuhtidele huvi pakkuda. Alates BISU logoga autode tootmise algusest kavatsevad nad ettevõtte varustada bensiini-turbo- ja atmosfäärimootoritega, millel on 5 manuaalkäigukasti ja CVT, kuid järgmise paari aasta jooksul on mudelisari hübriid- ja täismahus. erinevate keredega auto elektrilised versioonid krossoverist ja mahtuniversaalist luukpära kerede, sedaani ja universaalini.

Lähme tagasi uue Hiina Budget Compact MPV juurde ja vaatame autot seest ja väljast hoolikalt. Tagasihoidliku hinnasildiga autol ei tasu vahel esinduslikku välimust ja kvaliteetset interjööri loota, aga mitte sel juhul. Väliselt osutus compusven Bisu M3 kere üllatavalt stiilseks ja atraktiivseks. Kere originaal esiosa rangete esituledega, mis on stiilselt kaunistatud šikkade kroomelementidega rikkaliku valeradiaatorivõrega, moodne klassikaline põrkeraud udutulede ja LED-päevatulede elementidega.

Kere küljel demonstreerib uudsus klassikalisi mahtuniversaali proportsioone, kuid auto näeb tänu suurele klaasipinnale, kaldus katusejoonele taga, korralikele küljeuksele ja originaalsele mustrile kerge ja võib isegi öelda, et õhuline., valuveljed.
Rattad on muide 15-16 tolli 195/60 R15 või 195/60 R16 rehvidega.

Sööda kompaktset kaubikut ja tõmbab tähelepanu. Difuusorite suure horisontaalse paigutuse, gabariiditulede, suure pagasiruumi, aga ka klaasi kohal oleva spoileri ja kompaktse kaitseraua olemasolul.

• Bisu M3 kere välismõõtmed aastatel 2017–2018 on 4760 mm pikk, 1810 mm lai 1751 mm kõrge teljevahe 2800 mm.

Kere üldpikkuse muljetavaldavad mõõtmed ja telgede vaheline kaugus võimaldasid paigutada salongi kompaktse kolme istmereaga kaubiku istmevalemiga 2 + 2 + 3, pakkudes nii 7-kohalise salongi konfiguratsiooni. Eraldi teise rea istmed liiguvad kogu interjööris üksteisest sõltumatult ja rõõmustavad reisijaid reguleeritava seljatoe kaldenurgaga. Viimases reas ainult kokkuklapitav 60/40 seljatugi, mis võimaldab suurendada pagasiruumi kasulikku kaubamahtu.

Moodsale stiilile pretensiooniga esipaneeli ja keskkonsooli arhitektuur on multimeediumisüsteemi (navigatsioon, side, nutitelefon, bluetooth, muusika, tahavaatekaamera) suure 10-tollise ekraani keskel, kuid põhilises konfiguratsioonis on ekraani suurus veidi väiksem – 8 tolli. Muidu on asi üsna lihtne, õigemini eelarveline: lihtne näidikupaneel ja rool, arhailine konditsioneeri juhtpult ning lamedate patjadega esimese rea istmed, kõva plastik ja kunstnahk, mis on segatud kangavahetükkidega.

Küll aga kinnitab tootja, et soovi korral saavad kliendid valida ülaltoodud variantide hulgast, milleks on kvaliteetsete materjalidega viimistlus, stabiliseerimissüsteem, automaatne ümberminekuvastane süsteem, hädapidurdusabi ja nõlvalt stardiabi.

Tehnilised andmed Bisu M3 2017-2018.
Uus Bisu m3 kompaktkaubik põhineb BAIC Huansu H3 linnamaasturi mudeli komponentidel ja koostudel: tagavedu, sõltumatu esivedrustus koos MacPhersoni tugedega, tagumine sõltumatu viiehoob, kõigi rataste ketaspidurid, elektromehaaniline roolivõimendi.
Kapoti all on valikus paar neljasilindrilist bensiinimootorit.

• Atmosfääriline 1,5-liitrine (113 hj 150 Nm) koos 5 manuaal- või 6 automaatkäigukastiga.
• Turboülelaaduriga 1,5-liitrine (150 hj 215 Nm) 5 manuaalkäigukasti või CVT variaatoriga.