Varför väljer bilägare KAMA PRO SSC-däck?

Enligt däckverksamheten KAMA TIRES i TATNEFT-gruppen växer andelen ståldäck på den nuvarande marknaden och står redan för nästan hälften av alla lastbilsdäck som tillverkas i landet. Denna trend är berättigad: bilägare vill använda en kvalitetsprodukt med god livslängd, vilket gör att de kan optimera underhållskostnaderna för fordon. Dessa krav uppfylls av en ny generation av helmetalldäck tillverkade under varumärket KAMA PRO. 

En utmärkande egenskap hos alla KAMA PRO heltäckande ståldäck är den nya däckdesignen och den använda gummiblandningen, som ger:

• minskning av kostnaden för 1 km körning till 7 kopek;

• 20 % körsträcka jämfört med föregående generation KAMA helmetalldäck;

• slitstyrka;

• körsträcka upp till 700 000 km tack vare dubbel restaurering och slitbanor.

Helt ståldäck KAMA PRO uppfyller internationella kvalitetsstandarder, är designade för att användas nyligen på vägar och har en hög tillförlitlighet av en stålkabelstomme. Den applicerade slitbanan av gummi ger hög slitstyrka och motståndskraft mot rivning och sönderrivning av designelement.  

Modellsortimentet för varumärket KAMA PRO inkluderar linjer för regionala transporter, som utmärks av ökad körsträcka och bränsleeffektivitet jämfört med KAMA-däck. Egenskaperna hos slitbanemönstren och gummiblandningarna ger 3PMSF- och M+S-markeringarna. Det finns också en rad tryckkontrollerade terrängdäck i sortimentet.

Designlösningar för KAMA PRO-däck för drivaxeln

Däck KAMA PRO NR 203 är designade för en komplett uppsättning lastbilar som körs huvudsakligen på regionala vägar. Axeln är förstärkt för att förbättra broms- och accelerationsegenskaperna. Formen på rutorna och spåren i mönstret har en komplex form, vilket bidrar till att ta bort stenar, bättre grepp i regn och slask. Delarna i schackbrädet är skurna med plankor för säker ridning på vintern. 

Strukturella lösningar för KAMA PRO-däck på en styrbar axel

KAMA PRO NF 203-däck är speciellt designade för montering på styrda axlar på lastbilar och bussar som används för regionala och interregionala transporter. Däckets vikt minskar med 1,5 % jämfört med sina föregångare tack vare användningen av nya gummiblandningar och som ett resultat lägre bränsleförbrukning. Införandet av fem längsgående ringblock på slitbanan förbättrar rak rullning. Den breda spårbredden möjliggör bättre dränering av vatten från däckets kontaktyta med vägen, och deras komplexa form förhindrar att stenar fastnar i slitbanan.

Designlösningar för KAMA PRO-däck för släpvagnar

Däck KAMA PRO NT 203 är designade för att fungera på hjulen på lastsläp och semitrailers som används i intercity och regionala transporter. Raden av mitt- och mittblock är åtskilda av 3D-sajper för bättre grepp vid inbromsning och förhindrar sidosladd i både regn och slask. De breda omkretsspåren på däckets yta hjälper till att bättre evakuera vatten från däck-till-väg kontaktområdet och tar även bort små stenar genom att placera stenkastare i botten av de yttre spåren. Optimering av däckprofilen möjliggör bättre fördelning av belastningar i kontaktzonen, förlänger däckets livslängd och ökar däckslitaget över hela slitbanans bredd. 

Strukturella lösningar av KAMA PRO-däcket för alla axlar

KAMA PRO NU 404-däck är designade för användning på alla axlar av tunga 4WD-lastbilar i terrängförhållanden, grusvägar, byggarbetsplatser och asfalterade vägar. Möjligheten att justera det inre trycket efter driftsförhållanden och väglag, i kombination med en stålram, ger en unik egenskap med hög lastkapacitet och terrängdäck. Förstärkningar mellan de centrala delarna av KAMA PRO NU 404 slitbanemönster ger större riktningsstabilitet vid körning och ytterligare styvhet av slitbaneblocken mellan raderna. De optimalt formade laterala spåren och väggvinklarna har en hög grad av självrengöring på grund av expansionen mot däckets axelparti, vilket säkerställer säker körning på terräng eller jungfrulig snö.