Pourquoi les propriétaires de voitures choisissent-ils les pneus KAMA PRO SSC ?

Selon l'entreprise de pneus KAMA TIRES du groupe TATNEFT, la part des pneus en acier sur le marché actuel est en croissance et représente déjà près de la moitié de tous les pneus de camion produits dans le pays. Cette tendance est justifiée: les propriétaires de voitures veulent utiliser un produit de qualité avec une bonne durée de vie, ce qui leur permet d'optimiser les coûts d'entretien du véhicule. Ces exigences sont satisfaites par une nouvelle génération de pneus tout métal produits sous la marque KAMA PRO. 

Une caractéristique distinctive de tous les pneus tout acier KAMA PRO est la nouvelle conception des pneus et le mélange de caoutchouc utilisé, qui offre :

• réduction du coût de 1 km de course à 7 kopecks ;

• 20 % de kilométrage par rapport aux pneus tout métal KAMA de la génération précédente ;

• résistance à l'usure;

• kilométrage jusqu'à 700 000 km grâce à la double restauration et à la coupe de la bande de roulement.

Les pneus tout acier KAMA PRO sont conformes aux normes de qualité internationales, sont conçus pour un usage récent sur les routes et disposent d'une grande fiabilité d'une carcasse de câble en acier. Le composé de bande de roulement en caoutchouc appliqué offre une résistance élevée à l'usure et une résistance à la déchirure et à l'écaillage des éléments de conception.  

La gamme de modèles de la marque KAMA PRO comprend des lignes pour le transport régional, qui se distinguent par un kilométrage et une efficacité énergétique accrus par rapport aux pneus KAMA. Les caractéristiques des sculptures de la bande de roulement et des composés de caoutchouc fournissent les marquages ​​3PMSF et M + S. Il existe également une gamme de pneus tout-terrain à pression contrôlée dans la gamme.

Solutions de conception pour les pneus KAMA PRO pour l'essieu moteur

Les pneus KAMA PRO NR 203 sont conçus pour un ensemble complet de camions exploités principalement sur les routes régionales. L'épaulement est renforcé pour améliorer les propriétés de freinage et d'accélération. La forme des damiers et les rainures du motif ont une forme complexe, ce qui contribue à l'élimination des cailloux, une meilleure adhérence sous la pluie et le grésil. Les éléments de l'échiquier sont découpés avec des planches pour une conduite en toute sécurité en hiver. 

Solutions structurelles pour pneus KAMA PRO sur essieu directeur

Les pneus KAMA PRO NF 203 sont spécialement conçus pour être installés sur les essieux directeurs des camions et des bus utilisés pour le transport régional et interrégional. Le poids du pneu est réduit de 1,5 % par rapport à ses prédécesseurs grâce à l'utilisation de nouveaux composés de caoutchouc et, par conséquent, à une consommation de carburant réduite. L'insertion de cinq blocs annulaires longitudinaux sur la bande de roulement améliore le roulement rectiligne. La large largeur des rainures permet un meilleur drainage de l'eau de la zone de contact du pneu avec la route, et leur forme complexe empêche les cailloux de se coincer dans la surface de la bande de roulement.

Solutions de conception pour les pneus KAMA PRO pour remorques

Les pneus KAMA PRO NT 203 sont conçus pour fonctionner sur les roues des remorques et semi-remorques cargo utilisées dans le transport interurbain et régional. La rangée de blocs central et central est séparée par des lamelles 3D pour une meilleure traction lors du freinage et pour empêcher le dérapage latéral sous la pluie et le grésil. Les larges rainures circonférentielles sur la surface du pneu aident à mieux évacuer l'eau de la zone de contact pneu-chaussée et éliminent également les petites pierres en plaçant des lance-pierres au fond des rainures extérieures. L'optimisation du profil du pneu permet une meilleure répartition des charges dans la zone de contact, prolongeant la durée de vie du pneu et augmentant l'usure du pneu sur toute la largeur de la bande de roulement. 

Solutions structurelles du pneu KAMA PRO pour n'importe quel essieu

Les pneus KAMA PRO NU 404 sont conçus pour être utilisés sur n'importe quel essieu de camions lourds à 4 roues motrices dans des conditions tout-terrain, des chemins de terre, des chantiers de construction et des routes pavées. La possibilité d'ajuster la pression interne en fonction des conditions de fonctionnement et des conditions routières, combinée à un châssis en acier, offre une caractéristique unique de capacité de charge élevée et de pneus tout-terrain. Les renforts entre les éléments centraux de la bande de roulement KAMA PRO NU 404 offrent une plus grande stabilité directionnelle lors de la conduite et une rigidité supplémentaire des blocs de bande de roulement entre les rangées. Les rainures latérales et les angles de paroi de forme optimale ont un degré élevé d'auto-nettoyage en raison de l'expansion vers la zone de l'épaule du pneu, ce qui garantit une conduite sûre sur la neige hors route ou vierge.