Лексус RC в 2019 – рестайлінг купе Лексус РС

Японське купе 2 двері Лексус RC розкішні пережив плановий рестайлінг, офіційно представлений останніми днями літа 2018 року. У наш огляд Лексус РЦ 2018-2019 року – фото, ціна, комплектація та технічні характеристики двох японських дверей Lexus RS з оновленою зовнішності у стилі Лексус ЖХ купе флагмана, модернізований салон, а також оптимізована підвіска. Світова прем'єра оновленого купе “Лексус RC” в 2018-2019 році пройде в рамках Паризького автосалону в жовтні цього року.

Старт продажів рестайлінгової версії Lexus RS в Японії та Америці буде восени 2018 року, але останнім часом оновлений дводверний японський з'явиться тільки на початку майбутнього 2019. від 3979000 умовних одиниць за купе з бензиновим 245-сильним турбо – “четвіркою” в компанії з 8 АКПП та заднім приводом.

Дореформена дводверка Lexus в РК грунтується на комбінованій платформі чотиридверні седани Лексус і Лексус ГС вийшов на ринок 4 роки тому (світова прем'єра відбулася у квітні 2014 року на автосалоні в Нью-Йорку). І я можу відверто сказати, що очікування керівництва компанії Lexus не зустрічав. З початку продажів, реалізація дводверного купе залишає бажати кращого. До кінця 2016 року в США було продано всього 11165 екземплярів купе, а минулого року, і менше – машина 7363. Також сумно продажі Лексус RS у Європі з 1815 автомобілів, проданих у 2016 р. та 1390 автомобілів у 2017 році. До речі, на поточному ринку у 2016 році своїх власників знайшли лише 13 купе Lexus RC та у 2017 році, 12 копій Лексус РС.

Таким чином, рестайлінг 2018 можна назвати для аварійно-рятувальних спортивного дводверного купе Lexus RC автомобіль, хоча, і це, за великим рахунком, косметична. Як вже згадувалося на початку нашого огляду, оновлене купе RC підправили екстер'єр, надаючи більшої схожості з купе Lexus ЛНР, підправили інтер'єр і модернізовану підвіску та кермо.

Екстер'єр дводверного вертоліт отримав новий, повністю світлодіодними фарами (в єдиному блоці, розташованому в трьох поверхова секція фари ближнього світла, світлодіодні ходові вогні та стильні розчерки світлодіодних ходових вогнів), сітка облицювання радіатора решітка радіатора для всіх без винятку версій у виконанні Ф Спорт), модернізований передній бампер з великими бічними повітроводами, змінений задній бампер з реальними повітроводами та дифузорами, нові великі задні ліхтарі з припливами в нижній крайніх точках та з яскраво-L-подібних секцій, інша кришка багажника.

Представники Lexus стверджують, що нові елементи кузова покращили аеродинаміку купе і стильний новий дизайн сплаву 19-дюймові колеса додає елегантності автомобіля. У палітрі кольорів емалі для кузова купе новий колір – вихровий синій металік.

У салоні оновленого купе Лексус РС інновації принаймні. Спеціалістів, що відповідають за інтер'єр моделі додані бічні консолі м'які накладки зі шкіряною обробкою, нова і зручніша, ніж раніше, підлокітник між передніх сидінь, аналоговий годинник з чорним циферблатом, як Lexus ЛНР, і дефлектори вентиляції накладки під метал. Також варто відзначити новий варіант обробки волосяного покриву.

У техніці японського рестайлінг Лексус RC в купе зміни ваги:

• по-перше, використовувати нові низькопрофільні шини із високими тяговими характеристиками;
• по-друге, встановлені нові амортизатори та жорсткіші втулки;
• по-третє, інженери дали купе новий, яскравіший, більш спортивні налаштування підвіски та кермового управління;
• по-четверте, 2,0-літровий чотирициліндровий турбо двигун був більш чуйний при натисканні на педаль акселератора.

Всі технічні вдосконалення, спрямовані на забезпечення більш яскравий, багатий, спортивний та привабливий керованість купе.

Технічні характеристики Лексус RC у 2018-2019 році.
Як дореформене два двері оновлене купе доступне з кількома бензиновими двигунами та гібридною силовою установкою.
Бензиновий радіокерований Лексус 200т (245 л. с.) та Лексус РЦ 350 (318 л. с.) та гібридний Lexus RC і 300х.
На вершині модельного ряду Лексус в RC F з 477-сильним 5.0-літровим оновленням V8, який ще попереду.