Політ, що затягнувся: гіперкар-довгобуд Aston Martin Valkyrie обзавівся версією Spider
Каліфорнійський фестиваль Monterey Car Week цього року багатий на прем'єри: британська компанія Aston Martin представила тут відкриту версію Spider свого флагманського гіперкара Valkyrie. Планується випустити лише 85 екземплярів і всі вони вже розкуплені.
Valkyrie – це проект-довгобуд, який не завершиться. У публічному просторі він існує з 2016 року, коли Aston Martin представила прототип гіперкара під заводським індексом AM-RB 001. У 2017 році він отримав ім'я Valkyrie, у виробництво машину планувалося запустити в 2019 році, але воно досі не почалося. Більше того, досі не оголошено ні точну ціну, ні точні технічні характеристики гіперкара. При цьому у нього з'являються нові версії: у червні дебютував остаточний варіант трекової версії AMR Pro без електричної довіски, а тепер компанія представила дорожню версію Spider.
Судячи з опису, Spider насправді не спайдер, а тарга: жорсткий накладний верх потрібно встановлювати вручну, і компанія не потрудилася показати його на фотографіях. У прес-релізі сказано, що дах складається з трьох секцій – центральної з вуглепластику та двох бічних з полікарбонату. Незрозуміло, чи дах в демонтованому стані в машині або її потрібно залишати в гаражі.
Знімний дах, як стверджують розробники, зажадала переробки несучого вуглепластикового монокока для збереження жорсткості кузова на рівні версії купе, перерахунку та переробки аеродинамічного оперення та нових калібрування шасі. До того ж у спайдера нові двері з не такою, як у купе, кінематикою відкривання – різниця добре помітна на фотографіях.
Силова установка, вписана в силову структуру кузова, – така сама, як у купе: бензиновий 6,5-літровий атмосферний V12 (1014 к.с., 740 Нм), розроблений разом з Cosworth, зістикований з електромотором (162 к.с.)., 280 Нм) та 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач Ricardo. Електрична надбудова розроблена спільно з Rimac та Integral Powertrain. Максимальна сукупна потужність силової установки «гуляюча»: у релізі, присвяченому спайдеру, вказано 1171 к.с., на споживчому сайті Aston Martin – 1156 к.с., а в релізі 2019 року, присвяченому технічному опису Valkyrie, значаться 1176 л..
Добре хоч граничні обороти V12 не «гуляють», у всіх релізах однакове значення — 11 000 об/хв. На спайдері можна буде максимально насолодитись його крещендо. До 60 миль/год (96,56 км/год) гіперкар розганяється менш ніж за 2,5 с, максимальна швидкість із встановленим дахом – 350 км/год, з демонтованим – 330 км/год.
Представлений в Каліфорнії Valkyrie Spider, згідно з описом, – це не ще не готовий продукт, на нього чекають тести і фінальне налаштування. Відвантаження готових машин клієнтам обіцяють розпочати у другій половині наступного року. Ціна версії Spider не названа, за купе просили близько 2,5 млн. фунтів стерлінгів. Тираж купе – 150 шт., спайдера – 85 шт., версії AMR Pro – 40 шт. Все давно розкуплено, чергу можна не позичати — хіба сподіватися, що хтось із замовників втомиться чекати і поступиться своєю машиною.
У липні компанія Aston Martin представила інший гібридний гіперкар – Valhalla, він розроблений вже в рамках перезапущеної співпраці з Mercedes-AMG і стоїть у табелі про ранги на сходинку нижче за Valkyrie.