Рестайлінговий Changan CS75 Plus оголошений новим поколінням: SUV відзначився не лише дизайном

Останнє оновлення Кві 21, 2022

Двигуни також були модернізовані, плюс усі версії позашляховика тепер мають восьмиступінчастий «автомат». Як і раніше, модель пропонується з двома ґратами на вибір.

Кросовер Changan CS75 перейшов до нового другого покоління в 2019 році, отримавши приставку Plus у назві, адже попередник, як це часто буває в Китаї, залишився на озброєнні («перший» позашляховик випускається з 2014 року, має неодноразово оновлювався). І ось Plus пережив рестайлінг, і що цікаво, сам Changan вважає такий позашляховик новим поколінням, теж другим, але щодо CS75 Plus. Дизайн був представлений наприкінці минулого року, але зараз оголошено попередні ціни на батьківщині бренду, і замовлення відкриті. Місцеві ЗМІ уточнюють, що «живі» продажі розпочнуться у лютому.

Новий Чанган CS75 Плюс

У Плюса нова оптика: замість тонкої світлодіодної стрічки до фар тепер примикає широка світлова пластина, між лампами також з'явилася діодна смужка. Кросовер також отримав інші бампера і решітку радіатора, при цьому, як і у попередника, грати мають два варіанти оформлення: з «лусочками» або з V-подібним малюнком. За доплату можна замовити окантовку золотом. Довжина тепер однакова для всіх версій: 4700 мм (база дореформеного CS75 Plus є коротшою на 10 мм). Ширина, висота та колісна база не змінилися: 1865, 1710 та 2710 мм відповідно.

Новий Чанган CS75 Плюс

У салоні — нова передня панель, кермо та селектор передач, центральний тунель зробили двоярусним. CS75 Plus зберіг табло, тобто поєднав віртуальну «приладку» та сенсорний екран мультимедійної системи, але він у новому корпусі без видошукача. Матеріали оздоблення також стали іншими. Список обладнання поповнився проекційним екраном. Модель також оснащена адаптивним круїз-контролем, панорамними камерами, системою автоматичного гальмування, панорамним люком та функцією паркування.

Новий Чанган CS75 Плюс

Позашляховик, як і раніше, пропонується з двома бензиновими «турбочетвірками» на вибір, але вони були оновлені. За даними місцевих профільних ЗМІ, молодший турбомотор 1.5 тепер носить індекс JL473ZQ7 (у кросу до реформи двигун JL476ZQCF), видає 188 л.с. і 300 Нм (було 178 л.с. і 265 Нм). Потужність двигуна JL486ZQ5 2.0T – 233 к.с і 390 Нм (у попереднього дволітрового JL486ZQ4 така ж потужність, але момент, що крутить, 360 Нм). Всі версії “другого” Plus мають восьмиступінчастий “автомат” Aisin, а попередній кросовер з 1,5 Т комплектується 6 АКПП. Блок, як і раніше, тільки спереду.

Новий Чанган CS75 Плюс

За новий Changan CS75 Plus з півторалітровим двигуном просять 127 900 – 138 900 юанів). Ціни, нагадаємо, попередні, тобто насправді позашляховик може виявитися трохи дешевшим. Старший CS75 Plus коштуватиме 117 900 – 154 900 юанів (1 421 000 – 1 867 000 умовних одиниць).

Попередній Changan CS75 Plus для Китаю та поточний CS75 для останнім часом

Останнім часом продають рестайлінговий «перший» CS75, у нас кросовер з турбомотором 1.8 (150 к.с.) та 6АКП, а? можна вибрати як передній, так і повний привід. Сьогоднішня ціна по прайс-листу 1 839 900 умовних одиниць Місцевий офіс Changan офіційно не оголошував про плани представити нам модель другого покоління. Наступною прем'єрою марки на поточному ринку стане ще один кросовер – Uni-K.