Le Changan CS75 Plus restylé annoncé comme une nouvelle génération : le SUV n’excellait pas seulement dans le design

Last updated Avr 20, 2022

Les moteurs ont également été améliorés, et toutes les versions du SUV ont désormais une boîte automatique à huit rapports. Comme auparavant, le modèle est proposé avec deux grilles au choix.

Le crossover Changan CS75 est passé à une nouvelle deuxième génération en 2019, après avoir reçu le préfixe Plus dans le nom, car le prédécesseur, comme c'est souvent le cas en Chine, est resté en service («le premier» SUV est produit depuis 2014, a été mis à jour à plusieurs reprises). Et maintenant, Plus a survécu au restylage et, fait intéressant, Changan lui-même considère un tel SUV comme une nouvelle génération, également la deuxième, mais déjà par rapport au CS75 Plus. Le design a été dévoilé à la fin de l'année dernière, mais les prix préliminaires ont maintenant été annoncés dans le pays d'origine de la marque et les commandes sont ouvertes. Les médias locaux précisent que les ventes «en direct» débuteront en février.

Nouveau Changan CS75 Plus

Le Plus a une nouvelle optique: au lieu d'une fine bande de LED, une large plaque lumineuse jouxte désormais les phares, et une bande de diodes est également apparue entre les lampes. Le crossover a également reçu d'autres pare-chocs et une calandre, tandis que, comme son prédécesseur, la calandre a deux options de conception: avec des «écailles» ou avec un motif en forme de V. Moyennant un supplément, vous pouvez commander une garniture dorée. La longueur est désormais la même pour toutes les versions: 4700 mm (la base de la pré-réforme CS75 Plus est plus courte de 10 mm). La largeur, la hauteur et l'empattement n'ont pas changé: 1865, 1710 et 2710 mm, respectivement.

Nouveau Changan CS75 Plus

Dans la cabine – un nouveau panneau avant, un volant et un sélecteur de vitesse, le tunnel central a été réalisé à deux niveaux. CS75 Plus a conservé le tableau de bord, c'est-à-dire qu'il a combiné le “rangement” virtuel et l'écran tactile du système multimédia, mais c'est dans un nouveau boîtier sans viseur. Les matériaux de finition sont également devenus différents. La liste du matériel a été reconstituée avec un écran de projection. Le modèle est également équipé d'un régulateur de vitesse adaptatif, de caméras panoramiques, d'un système de freinage automatique, d'un toit ouvrant panoramique et d'une fonction de stationnement.

Nouveau Changan CS75 Plus

Le SUV est toujours proposé avec un choix de deux “turbo-fours” à essence mais ils ont été mis à jour. Selon les médias locaux spécialisés, le moteur 1.5 turbo junior porte désormais l'indice JL473ZQ7 (le cross disposait d'un moteur JL476ZQCF avant la réforme), produit 188 ch et 300 Nm (il était de 178 ch et 265 Nm). La puissance du moteur JL486ZQ5 2.0T est de 233 ch et 390 Nm (le précédent JL486ZQ4 de deux litres a la même puissance, mais un couple de 360 Nm). Toutes les versions du «deuxième» Plus ont un Aisin «automatique» à huit rapports, et le multisegment précédent avec 1.5T est équipé de 6 transmissions automatiques. Le bloc n'est encore que devant.

Nouveau Changan CS75 Plus

Pour le nouveau Changan CS75 Plus avec un moteur d'un litre et demi, ils demandent 127 900 – 138 900 yuans). Les prix, rappelons-le, sont préliminaires, c'est-à-dire qu'en réalité, un SUV peut s'avérer un peu moins cher. L'ancien CS75 Plus coûtera entre 117 900 et 154 900 yuans (1 421 000 à 1 867 000 unités conventionnelles).

Changan CS75 Plus précédent pour la Chine et CS75 actuel pour récemment

récemment, ils ont vendu le «premier» CS75 restylé, nous avons un multisegment avec un moteur 1.8 turbo (150 ch) et une transmission automatique 6, et ? vous pouvez choisir à la fois la traction avant et la transmission intégrale. Le prix catalogue d'aujourd'hui est de 1 839 900 unités conditionnelles. Le bureau local de Changan n'a pas officiellement annoncé son intention de nous présenter le modèle de deuxième génération. La prochaine première de la marque sur le marché actuel sera un autre crossover – Uni-K.