Restyled Changan CS75 Plus ogłoszony jako nowa generacja: SUV wyróżniał się nie tylko designem

Ostatnia aktualizacja kwi 21, 2022

Silniki również zostały zmodernizowane, a wszystkie wersje SUV-a mają teraz ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów. Tak jak poprzednio model oferowany jest z dwiema maskownicami do wyboru.

W 2019 roku crossover Changan CS75 przeszedł na nową drugą generację, otrzymując w nazwie prefiks Plus, ponieważ poprzednik, jak to często bywa w Chinach, pozostał w służbie („pierwszy” SUV był produkowany od 2014 roku, ma był wielokrotnie aktualizowany). A teraz Plus przeżył zmianę stylizacji i, co ciekawe, sam Changan uważa taki SUV za nową generację, również drugą, ale już w stosunku do CS75 Plus. Projekt został zaprezentowany pod koniec zeszłego roku, ale już w ojczyźnie marki ogłoszono wstępne ceny, a zamówienia otwarte. Lokalne media podają, że sprzedaż „na żywo” rozpocznie się w lutym.

Nowy Changan CS75 Plus

Plus ma nową optykę: zamiast cienkiego paska LED do reflektorów przylega teraz szeroka płytka świetlna, a między lampami pojawił się również pasek diodowy. Crossover otrzymał również inne zderzaki i osłonę chłodnicy, natomiast podobnie jak poprzednik osłona chłodnicy ma dwie opcje konstrukcyjne: z „łuskami” lub ze wzorem w kształcie litery V. Za dopłatą można zamówić złote wykończenie. Długość jest teraz taka sama dla wszystkich wersji: 4700 mm (podstawa przed reformą CS75 Plus jest o 10 mm krótsza). Szerokość, wysokość i rozstaw osi nie uległy zmianie: odpowiednio 1865, 1710 i 2710 mm.

Nowy Changan CS75 Plus

W kabinie – nowy panel przedni, kierownica i dźwignia zmiany biegów, tunel środkowy wykonano dwupoziomowo. CS75 Plus zachował tablicę wyników, czyli połączył wirtualny „porządek” i dotykowy ekran systemu multimedialnego, ale jest w nowym etui bez wizjera. Materiały wykończeniowe również stały się inne. Lista wyposażenia została uzupełniona o ekran projekcyjny. Model jest również wyposażony w adaptacyjny tempomat, panoramiczne kamery, automatyczny system hamowania, panoramiczny szyberdach i funkcję parkowania.

Nowy Changan CS75 Plus

SUV jest nadal oferowany z dwoma silnikami benzynowymi „turbo-cztery”, ale zostały one zaktualizowane. Według lokalnych specjalistycznych mediów, silnik junior 1.5 turbo nosi teraz indeks JL473ZQ7 (krzyż miał silnik JL476ZQCF przed reformą), wytwarza 188 KM i 300 Nm (było 178 KM i 265 Nm). Moc silnika JL486ZQ5 2.0T wynosi 233 KM i 390 Nm (poprzedni dwulitrowy JL486ZQ4 ma taką samą moc, ale moment obrotowy 360 Nm). Wszystkie wersje „drugiego” Plusa mają ośmiobiegowy „automatyczny” Aisin, a poprzedni crossover z 1,5T jest wyposażony w 6 automatycznych skrzyń biegów. Blok jest wciąż tylko z przodu.

Nowy Changan CS75 Plus

W przypadku nowego Changan CS75 Plus z półtoralitrowym silnikiem proszą o 127 900 – 138 900 juanów). Przypominamy, że ceny są wstępne, to znaczy w rzeczywistości SUV może okazać się nieco tańszy. Starszy CS75 Plus będzie kosztował 117 900 – 154 900 juanów (1421 000 – 1867 000 jednostek konwencjonalnych).

Poprzedni Changan CS75 Plus dla Chin i obecny CS75 od niedawna

od niedawna w sprzedaży są odnowione „pierwsze” CS75, mamy crossovera z silnikiem 1.8 turbo (150 KM) i 6 automatyczną skrzynią biegów, a ? można wybrać zarówno napęd na przednie, jak i na wszystkie koła. Dzisiejsza cena katalogowa to 1 839 900 jednostek warunkowych Lokalne biuro Changan nie ogłosiło oficjalnie planów wprowadzenia nas do modelu drugiej generacji. Kolejną premierą marki na obecnym rynku będzie kolejny crossover – Uni-K.