Autojen katalogiMaastoautot ja crossovers

Uudelleen muotoiltu Changan CS75 Plus julkistettiin uudeksi sukupolveksi: SUV loistaa paitsi suunnittelussa

Viimeisin päivitys huhti 19, 2022

Moottoreita on myös päivitetty, ja SUV:n kaikissa versioissa on nyt kahdeksanvaihteinen automaatti. Kuten ennenkin, mallissa on kaksi valittavissa olevaa säleikköä.

Changan CS75 crossover siirtyi uuteen toiseen sukupolveen vuonna 2019 saatuaan nimeen Plus-etuliitteen, koska edeltäjä, kuten Kiinassa usein tapahtuu, pysyi käytössä (“ensimmäinen” SUV on valmistettu vuodesta 2014 lähtien, on päivitetty toistuvasti). Ja nyt Plus selvisi uudelleen muotoilusta, ja mielenkiintoista kyllä, Changan itse pitää tällaista SUV:ta uutena sukupolvena, myös toisena, mutta jo suhteessa CS75 Plus:aan. Suunnittelu julkistettiin viime vuoden lopulla, mutta nyt alustavat hinnat on julkistettu merkin kotimaassa ja tilaukset ovat auki. Paikallinen media ilmoittaa, että “live” myynti alkaa helmikuussa.

Uusi Changan CS75 Plus

Plusissa on uutta optiikkaa: ohuen LED-nauhan sijaan ajovalojen vieressä on nyt leveä valolevy ja lamppujen väliin on ilmestynyt myös diodinauha. Crossover sai myös muita puskureita ja jäähdyttimen säleikön, kun taas säleikkössä on edeltäjänsä tapaan kaksi suunnitteluvaihtoehtoa: “asteikolla” tai V-kuviolla. Lisämaksusta voit tilata kultaisen koristelun. Pituus on nyt sama kaikissa versioissa: 4700 mm (reformin CS75 Plus:n pohja on 10 mm lyhyempi). Leveys, korkeus ja akseliväli eivät ole muuttuneet: 1865, 1710 ja 2710 mm, vastaavasti.

Uusi Changan CS75 Plus

Ohjaamossa – uusi etupaneeli, ohjauspyörä ja vaihteenvalitsin, keskustunneli tehtiin kaksikerroksiseksi. CS75 Plus säilytti tulostaulun, eli se yhdisti multimediajärjestelmän virtuaalisen “siivouksen” ja kosketusnäytön, mutta se on uudessa kotelossa ilman etsintä. Myös viimeistelymateriaalit ovat muuttuneet erilaisiksi. Varustelistaa täydennettiin valkokankaalla. Mallissa on myös mukautuva vakionopeussäädin, panoraamakamerat, automaattinen jarrujärjestelmä, panoraamakattoluukku ja pysäköintitoiminto.

Uusi Changan CS75 Plus

SUV:iin on edelleen tarjolla kaksi bensiinin “turbo-neljä” -vaihtoehtoa, mutta niitä on päivitetty. Paikallisen erikoismedian mukaan juniori 1,5-turbomoottorissa on nyt JL473ZQ7-indeksi (crossissa oli JL476ZQCF-moottori ennen uudistusta), se tuottaa 188 hv ja 300 Nm (se oli 178 hv ja 265 Nm). JL486ZQ5 2.0T -moottorin teho on 233 hv ja 390 Nm (edellisellä kaksilitraisella JL486ZQ4:llä on sama teho, mutta vääntömomentti 360 Nm). Kaikissa “toisen” Plusin versioissa on kahdeksanvaihteinen “automaattinen” Aisin, ja edellinen crossover, jossa on 1,5T, on varustettu 6 automaattivaihteistolla. Lohko on edelleen vain edessä.

Uusi Changan CS75 Plus

Uudesta Changan CS75 Plus:sta, jossa on puolentoista litran moottori, he pyytävät 127 900 – 138 900 yuania). Hinnat, muistamme, ovat alustavia, eli todellisuudessa maastoauto voi osoittautua hieman halvemmaksi. Vanhempi CS75 Plus maksaa 117 900 – 154 900 yuania (1 421 000 – 1 867 000 perinteistä yksikköä).

Edellinen Changan CS75 Plus Kiinalle ja nykyinen CS75 äskettäin

äskettäin on myyty uusittu “ensimmäinen” CS75, meillä on crossover 1,8 turbomoottorilla (150 hv) ja 6 automaattivaihteistolla ja ? voit valita sekä etu- että nelivetoisen. Tämän päivän listahinta on 1 839 900 ehdollista yksikköä. Changanin paikallinen toimisto ei ole virallisesti ilmoittanut suunnitelmistaan esitellä meille toisen sukupolven malli. Brändin seuraava ensi-ilta nykyisillä markkinoilla on toinen crossover – Uni-K.