Зміни в Caterham: відмова від «карбюраторного» двигуна та нова базова модель
Навесні цього року британська компанія Caterham Cars перейшла у власність великої автодилерської мережі з Японії VT Holdings, і тепер почалася оптимізація модельної гами в очікуванні повноцінних новинок.
З 1973 Caterham виробляє і продає різні варіації на тему Lotus Seven, а всі спроби розробити принципово нову модель успіхом поки не увінчалися. Минулого року здавалося, що керівництво Caterham остаточно змирилося з ретро-стежкою: тоді компанія вивела на ринок модель Super Seven 1600, яка має донорський 1,6-літровий бензиновий «атмосферник» Ford Sigma (137 к.с., 165 Нм). прикрутили «голови» карбюраторів Weber із повітряними фільтрами K&N, щоб створити характерний ностальгічний звук на впуску. Моторний ерзац був доповнений елементами дизайну в стилі ретро, і в такому вигляді модель протрималася трохи більше року.
Двигун моделі Caterham Super Seven 1600
Днями, як зауважив британський журнал Autocar, Caterham Super Seven 1600 та споріднений Caterham Seven 270 (з тим самим мотором, але без «ностальгічної» надбудови) зникли з фірмового сайту компанії, оскільки двигун Ford Sigma застарів і знімається з виробництва.
Caterham Seven 170S
Caterham Seven 170S
Caterham Seven 170S
Caterham Seven 170S
Старші моделі з 2,0-літровим двигуном Ford Duratec поки що у строю: на моделях Seven 360 і Seven 420 атмосферний варіант цього мотора видає 182 л.с., 194 Нм і 213 л.с., 203 Нм відповідно, а на топ- моделі Seven 620 фордовський агрегат забезпечений приводним нагнітачем, завдяки якому максимальна віддача становить 314 л. та 297 Нм. Найближчим часом Caterham представить нову «проміжну» модель з 2,0-літровим двигуном, дефорсованим приблизно до 150 к.с., а ось новий базовий Caterham з індексом 170 дебютував минулого тижня.
Caterham Seven 170S
Caterham Seven 170S
Caterham Seven 170 – це розвиток моделі Seven 160, що дебютувала в 2013 році і отримала 660-кубову “турботрійку” Suzuki, призначену для кей-карів японської компанії. На моделі Seven 170 віддача цього двигуна збільшена з 81 к.с. та 107 Нм до 85 л.с. і 116 Нм, при цьому час розгону до 60 миль/год (96,56 км/год) збільшився з 6,5 до 6,9 с, максимальна швидкість була 161 км/год, стала 169 км/год. Коробка передач – лише 5-ступінчаста “механіка“.
Caterham Seven 170R
Caterham Seven 170R
Caterham Seven 170R
Caterham Seven 170R
Caterham Seven 170R
Ширина спорткара зменшилася на 10 мм до 1470 мм. Споряджена маса – від 440 кг. Дорожня версія Seven 170S має повноцінне вітрове скло, а у трекової Seven 170R замість нього встановлені короткі вітронаправляючі козирки. Крім того, Seven 170R забезпечений більш жорсткою підвіскою, полегшеними спортивними сидіннями з 4-точковими ременями, вуглепластиковою приладовою панеллю і диференціалом, що самоблокується.
Ціни на Caterham Seven 170 починаються від 22 990 фунтів стерлінгів (2,3 млн умовних одиниць у перекладі за поточним курсом).
У 2023 році до свого півстолітнього ювілею Caterham обіцяє представити електричний спорткар EV Seven, розробка якого вже йде повним ходом.