El restyling trajo al Ford Expedition una nueva versión todoterreno y un motor más potente
Los SUV actualizados de la marca estadounidense aparecerán a la venta en el mercado local el próximo invierno.
Ford ha estado produciendo el SUV de tamaño completo Expedition desde 1996, y el modelo ha cambiado de generación varias veces desde entonces. El automóvil actual de cuarta generación se presentó en febrero de 2017. Los distribuidores estadounidenses vendieron 77.838 unidades en el último año de COVID-19, un 12,4% menos que el año anterior. En los primeros ocho meses de este año, los clientes compraron 58.320 copias, un 31,6% más que en enero-agosto de 2020.
En la foto: Ford Expedition Timberline actualizado
A modo de comparación, el competidor, Chevrolet Tahoe, tiene una cifra superior en el mercado doméstico: para la “crisis” del año pasado, el SUV vendió 88.238 coches, lo que supone un 12,8% menos que en 2019. Para el primer semestre de este año (aún no se dispone de datos más actualizados, ya que la empresa envía un informe de ventas trimestralmente), se vendieron en Estados Unidos 50.946 automóviles (casi un 40% más que en enero-junio). 2020).
Ahora Ford ha actualizado el SUV Expedition. Dichos autos recibieron una apariencia cambiada: los autos ya tienen ópticas de cabeza LED en las versiones básicas, además, fueron equipados con otras luces traseras, llantas del diseño original y otras rejillas de radiador que cambian de rendimiento según la modificación. En popa, un cambio notable fue el espacio reducido para colocar un número de automóvil en la puerta.
El Ford Expedition “actualizado” estándar tiene una pantalla táctil horizontal de 12 pulgadas (anteriormente de 8 pulgadas) del sistema de información y entretenimiento Sync 4 en la cabina. Se ofrece un “ordenado” virtual como opción, la diagonal de esta pantalla es de 12,4 pulgadas. Las versiones superiores están equipadas con un sistema multimedia Sync 4A con una gran tableta vertical (15,5 pulgadas) y una función de actualización por aire.
En la foto: Ford Expedition Stealth Edition actualizada
La actualización trajo al modelo una nueva versión todoterreno del Timberline. En la lista de sus principales diferencias, la vía extendida y la altura libre al suelo elevada, es de 269 mm. Además, esta actuación fue equipada con llantas todoterreno (33 pulgadas), protección inferior reforzada (como una camioneta Ford F-150 Raptor “cargada”), así como un asistente electrónico que ayuda a reducir el radio de giro al conducir. todoterreno (un todoterreno tiene la misma Bronco).
Además, durante el restyling, Ford no descartó el “relleno” del Expedition. El SUV de tamaño completo todavía está equipado con un motor biturbo EcoBoost V6 de 3.5 litros, pero se ha aumentado a 446 hp. de potencia y 691 Nm de par motor (para el antecesor, las cifras eran de 380 CV y 637 Nm).
Tenga en cuenta que esta opción está equipada con un SUV en la nueva versión todoterreno Timberline, así como en otra versión: el paquete de rendimiento Stealth Edition. Dicho automóvil tiene llantas de 22 pulgadas, suspensión deportiva, pinzas de freno rojas, varios elementos decorativos negros en la carrocería. Tenga en cuenta que antes, la versión más potente del modelo, Platinum, producía 405 hp. (651 Nm).
El SUV actualizado ingresará al mercado estadounidense el próximo invierno. Los precios se anunciarán más cerca del inicio de las ventas. El costo del Ford Expedition previo a la reforma en los EE. UU. ahora oscila entre $ 50,595 y $ 76,150 (equivalente a alrededor de 3,7 a 5,6 millones de unidades convencionales al tipo de cambio actual).