Maxus D50 2018: un nuevo monovolumen compacto, la empresa china SAIC
D50 Maxus (Maxus D50) de la empresa Shanghai Automotive Industry Corporation (Gupta), debutó oficialmente en China. En nuestra revisión del año Maxus D50 2018-2019: noticias, fotos, precios, equipos y especificaciones de un nuevo monovolumen compacto chino de la marca Maxus recientemente poco conocida. Las ventas en el mercado chino comenzarán en el cuarto trimestre de 2018 a un precio comparable al costo de los principales competidores Baojun 730 (60800-108800 yuan) y BYD Song Max (79900-129900 yuan).
Gupt está posicionando su nuevo Maxus D50 como una furgoneta compacta asequible con un aspecto elegante y un interior de primera calidad para una familia joven de entusiastas de los coches. Sin embargo, el diseño exterior de la carrocería del Maxus D50 es bastante simple y conciso, en resumen, cajas rectangulares con ruedas. Sin embargo, los diseñadores chinos han hecho todo lo posible para proporcionar un vehículo similar, premiando el pilar del D50 Maxus con faros LED, una enorme parrilla trapezoidal y un enorme parachoques con llamativos elementos aerodinámicos.
En la superficie lateral de la carrocería de la nueva furgoneta compacta Gupt, la empresa, denominada D50 Maxus, no se diferencia de sus competidores de forma destacada. Bueno, excepto que los bordes originales decoran los guardabarros delanteros y las puertas laterales con un trazo.
La popa de la novedad es francamente aburrida: un gran portón trasero rectangular, luces traseras LED montadas en alto, modesto en forma y contenido del paragolpes.
- Las dimensiones exteriores de la carrocería del Maxus D50 2018-2019 son de 4750 mm de largo, 1800 mm de ancho y 1720 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2800 mm.
- Para furgoneta compacta con llantas de 16-17 pulgadas (en la foto 17 pulgadas con dibujo original y neumáticos 215/55 P17).
El interior del nuevo monovolumen compacto chino Maxus D50 es de 7 plazas por defecto. Sin embargo, existe la opción de configuraciones de 2 y 3 filas. La primera opción con 2 butacas de capitán en segunda fila y sofá de 3 plazas serie 3 o la segunda opción con 2 filas de asientos de 3 plazas y 2 plazas en 3ª fila.
En la revisión, la furgoneta compacta, por cierto, se presenta en la configuración más rica, y el tablero de instrumentos, las tarjetas de las puertas y los asientos de cuero blanco deportivo, un panel de instrumentos altamente informativo con una pantalla a color de 7 pulgadas, un a bordo ordenador, un volante multifuncional adornado con un aro inferior deportivo, un sistema multimedia moderno con una pantalla táctil en color independiente de 12,3 pulgadas, una unidad de control de clima preciso, simple y lógico, una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes, un freno de estacionamiento eléctrico, un asistente de estacionamiento, además de un techo corredizo panorámico.
Una extensa lista de opciones se complementa con un sistema de frenado automático de emergencia, un sistema de mantenimiento del automóvil en un carril, un sistema para monitorear los ángulos muertos de los espejos retrovisores, una cámara de visión trasera o un panorama tridimensional.
Especificaciones Maxus D50 2018-2019.
Bajo el capó del nuevo monovolumen compacto chino de 7 plazas se asignarán solo motores de gasolina turboalimentados de cuatro cilindros.
- El motor base es 1.3 turbo (150 CV, 220 Nm) en la empresa con 6 transmisiones manuales.
- Un 1.5 turbo más potente (162 CV 250 Nm) combinado con una caja de cambios robótica de 7 velocidades.
En el compartimiento del motor de los nuevos motores turbo modernos y cajas de cambios. Pero la plataforma, el MPV compacto, es simple y realmente económica, con suspensión delantera independiente (puntales McPherson) y suspensión semitrasera (barra de torsión).