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Nuevo sedán “caliente”: Subaru desclasificó la próxima generación WRX

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Las ventas del “cuatro puertas" de la marca japonesa comenzarán en el mercado estadounidense a principios del próximo año.

Para la marca Subaru, el mercado estadounidense sigue siendo uno de los mercados prioritarios: las cifras de ventas han estado creciendo constantemente aquí desde 2008, pero las estadísticas con un signo "más" se vieron arruinadas por el "covid" 2020. Durante el período especificado, los concesionarios vendieron 611.938 automóviles, lo que representa un 12,6 % menos que el año anterior). Este año, los resultados vuelven a crecer: en los ocho primeros meses de 2021, los clientes compraron 420.748 ejemplares (un 11,8% más que en enero-agosto del año pasado).

Nuevo sedán "caliente": Subaru desclasificó la próxima generación WRX

En la foto: Subaru WRX nueva generación

Los sedán WRX/STI "cargados" de nicho están disponibles en los EE. UU. El deportivo “cuatro puertas” de la generación actual se produce desde 2014, al mismo tiempo, el modelo cambió el nombre de Impreza WRX a simplemente WRX. El sedán restyling sobrevivió en 2017. Las ventas en la crisis 2020 no descendieron tanto como la marca en su conjunto: los concesionarios vendieron 21.178 unidades, lo que supone solo un 3% menos que en 2019. Al mismo tiempo, este año el resultado ha crecido significativamente: de enero a agosto, el coche vendió 18.771 ejemplares (un 40,1% más).

Nuevo sedán "caliente": Subaru desclasificó la próxima generación WRX

Este año, se lanzó activamente una campaña teaser para un sedán de nueva generación. Se suponía que el próximo WRX debutaría en agosto en el Auto Show de Nueva York, pero el evento se canceló debido a otro brote de coronavirus. Así que el estreno tuvo lugar justo ahora: la compañía japonesa finalmente ha desclasificado por completo un automóvil destinado al mercado estadounidense.

Nuevo sedán "caliente": Subaru desclasificó la próxima generación WRX

El deportivo Subaru de cuatro puertas pasó a la plataforma modular SGP (Subaru Global Platform) durante el cambio de generación. La longitud de la novedad es de 4669 mm (74 mm más que su antecesor), y la distancia entre ejes es de 2672 mm (22 mm). Visualmente, el sedán no es muy diferente del Subaru Levorg presentado en los Estados Unidos: de la camioneta, obtuvo la parte delantera con óptica LED en la cabeza, la misma parrilla y parachoques con tomas de aire integradas. El "cuatro puertas" recibió un revestimiento de plástico de aspecto "agresivo" en los arcos de las ruedas y guardabarros delanteros de aluminio más ligero. La elección de ruedas con un diámetro de 17 o 18 pulgadas.

Nuevo sedán "caliente": Subaru desclasificó la próxima generación WRX

El interior del nuevo sedán Subaru WRX también tiene muchos préstamos de Levorg. En la lista de diferencias: dispositivos analógicos y no una pantalla grande con balanzas digitales (como las "cinco puertas"). La diagonal de la pantalla táctil del sistema de información y entretenimiento es de 11,6 pulgadas. La misma pantalla le permite controlar la mayoría de las funciones del automóvil (incluido el control del clima), pero todavía hay botones físicos a los lados.

Nuevo sedán "caliente": Subaru desclasificó la próxima generación WRX

Durante el cambio de generación, el Subaru WRX recibió un "relleno" diferente, que ya es familiar para los estadounidenses de modelos como Legacy, Outback y Ascent. Debajo del capó de la novedad hay un motor boxer turbo FA24 de 275 caballos de fuerza con un volumen de 2.4 litros (torque – 350 Nm). Recordemos que el antecesor estaba equipado con un motor de 2.0 litros con un retorno de 268 hp. (350 Nm). La versión básica se ofrece con una "mecánica" de seis velocidades y está disponible una CVT revisada opcional, que ahora puede cambiar las relaciones de transmisión más rápido según las condiciones de manejo. La nueva generación WRX aún solo puede tener tracción total.

Nuevo sedán "caliente": Subaru desclasificó la próxima generación WRX

La línea del nuevo sedán Subaru WRX tiene una versión GT de gama alta. Se diferencia por la presencia de amortiguadores controlados electrónicamente, asientos deportivos para el conductor y el pasajero delantero – cubos Recaro con accionamiento eléctrico, así como un sistema de varios modos de conducción (Confort, Normal y Sport): afectan la configuración del motor, caja de cambios, volante y suspensión del coche.

Nuevo sedán "caliente": Subaru desclasificó la próxima generación WRX

Las ventas de la próxima generación de Subaru WRX comenzarán en los EE. UU. a principios de 2022. La información de precios aún no ha sido publicada por la compañía. Ahora el precio mínimo del sedán deportivo actual en este mercado es de 27.495 dólares, lo que equivale a unas 2 millones de unidades convencionales al cambio actual.

Fuente de grabación: wekauto.ru

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