El crossover está construido sobre la plataforma TNGA-K, lo que permitió bajar el centro de gravedad, aumentar la rigidez de la carrocería y la distancia al suelo. El volumen del maletero es de 580, el volumen del depósito de gasolina es de 55 litros.

Motores

El Toyota RAV4 se ha ofrecido recientemente con dos nuevos motores de la familia Dynamic Force. Se trata de cuatro cilindros aspirados 2.0 (149 CV) y 2.5 (199 CV) con inyección combinada y una alta relación de compresión geométrica (13:1), aunque se permite gasolina AI-92. El motor más joven se combina con una “mecánica” de seis velocidades o un variador, y el más antiguo, solo con una “automática” de ocho velocidades.

Sistema de tracción total.

Además, el nuevo RAV4 también cuenta con dos sistemas de tracción total. El paquete Comfort incluye la antigua transmisión AWD Dynamic Torque Control con embrague en el eje trasero. Y los automóviles en versiones más caras están equipados con Dynamic Torque Vectoring AWD: las ruedas traseras tienen embragues multidisco individuales, gracias a los cuales se implementa la vectorización de empuje, y además, se instalan embragues de leva simples en ambos extremos del eje de transmisión, que completamente apágalo, por ejemplo, cuando conduzcas por la autopista. Por cierto, el nuevo Rafik no tiene versiones diésel en principio -incluso en Europa se apuesta por los híbridos-.

Precios y equipamiento.

El precio base, en comparación con el crossover de la generación anterior, aumentó en 140 mil unidades convencionales: ahora el RAV4 cuesta al menos 1 millón 756 mil. Y para la combinación más popular de un motor de dos litros, CVT y tracción total, debe pagar al menos 2 millones 87 mil: ¡el aumento alcanza las 285 mil unidades convencionales!

Equipo

2.0 2WD MT6 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT 2.5 4WD AT8 Estándar -1 756 000 CU Confort- 1 980 000 CU2 087 000 CU2 280 000 CU

Vista general del equipo

Estándar

Siete airbags, sistema de estabilización, aire acondicionado convencional, faros LED, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, volante y asientos delanteros calefactables, sensor de luz y llantas de aleación de 17 pulgadas.

Comodidad

climatizador de doble zona, sensor de lluvia, parabrisas con calefacción, pantalla multimedia de ocho pulgadas, sensores de estacionamiento traseros, cámara retrovisora, sistema de entrada sin llave, quinta puerta eléctrica, control de crucero, faros antiniebla, rieles en el techo y ruedas de 18 pulgadas.

Prestigio

tapicería de cuero, asiento del conductor eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros, cargador de teléfono inteligente inalámbrico, iluminación interior de contorno, asientos traseros con calefacción, ruedas de 19 pulgadas y modos de manejo todoterreno Multi-Terrain Select.

Seguridad de prestigio

además, cuenta con cámaras todo terreno, navegador, control de crucero adaptativo y un conjunto de asistentes electrónicos.

Honda CR-V

En la segunda mitad de 2020, los crossover Honda CR-V actualizados, que se presentaron en septiembre, comenzarán a llegar a los concesionarios.

El restyling trajo al crossover nuevos parachoques con inserciones cromadas de ancho completo, así como luces traseras oscurecidas, otras ruedas y puntas de escape (trapezoidales en lugar de redondas). Y en la cabina, solo ha cambiado la carcasa del túnel central: ahora tiene una plataforma de carga inalámbrica y dos conectores USB.

Motores

En el mercado estadounidense, el motor atmosférico 2.4 (186 hp) se ha retirado, ahora solo se ofrece allí un 1.5 turbo cuatro (193 hp) combinado con una CVT. Pero con nosotros, según información preliminar, todo seguirá igual: se ofrecerán crossovers con 2.0 (150 hp) y 2.4 (186 hp) aspirados. Las posibilidades de que aparezcan versiones híbridas últimamente tienden a ser nulas. Es decir, de las cosas nuevas obtendremos solo la apariencia y el interior cambiados.

Equipo

2.0 4WD CVT 2.4 4WD CVT Elegance -2 157 000 unidades convencionales Lifestyle -2 349 000 rub.-2 434 000 unidades convencionales

Descripción de paquetes

Elegancia

Seis airbags, climatizador monozona, sistema de audio convencional, asientos delanteros calefactables, sensor de luz, sensores de aparcamiento traseros, control de crucero y llantas de aleación de 18 pulgadas.

Estilo de vida

incluye un “clima” de doble zona, un sistema de entrada sin llave con arranque remoto del motor, un sistema multimedia Android, una cámara de visión trasera y faros LED.

Ejecutivo

complementado con tapicería de cuero, asientos delanteros y portón trasero eléctricos, volante y asientos traseros calefaccionados, así como una cámara en el espejo retrovisor derecho. El equipo Prestige más rico no está permitido para automóviles de dos litros.

Prestigio

incluye un techo corredizo, una pantalla de visualización frontal frente al conductor, un navegador e iluminación interior atmosférica.