Il crossover è costruito sulla piattaforma TNGA-K, che ha permesso di abbassare il baricentro, aumentare la rigidità della carrozzeria e l'altezza da terra. Volume del bagagliaio 580 volume del serbatoio del carburante 55 litri.

Motori

Il Toyota RAV4 è stato recentemente offerto con due nuovi motori della famiglia Dynamic Force. Si tratta di quattro cilindri aspirati 2.0 (149 CV) e 2.5 (199 CV) con iniezione combinata e un elevato rapporto di compressione geometrica (13:1), sebbene sia consentita la benzina AI-92. Il motore più giovane è combinato con una “meccanica” a sei velocità o un variatore, e quello più vecchio – solo con un “automatico” a otto velocità.

Sistema di trazione integrale.

Inoltre, il nuovo RAV4 dispone anche di due sistemi di trazione integrale. Il pacchetto Comfort include il vecchio cambio Dynamic Torque Control AWD con frizione sull'asse posteriore. E le auto nelle versioni più costose sono dotate di Dynamic Torque Vectoring AWD: le ruote posteriori hanno frizioni multidisco individuali, grazie alle quali viene implementato il vettore di spinta, e inoltre, semplici frizioni a camme sono installate su entrambe le estremità dell'albero di trasmissione, che completamente spegnerlo, ad esempio, quando si guida in autostrada. A proposito, il nuovo Rafik non ha in linea di principio versioni diesel: anche in Europa, la scommessa è sugli ibridi.

Prezzi e attrezzature.

Il prezzo base, rispetto al crossover di precedente generazione, è aumentato di 140mila unità convenzionali: ora il RAV4 costa almeno 1 milione 756mila. E per la combinazione più popolare di un motore da due litri, CVT e trazione integrale, devi pagare almeno 2 milioni e 87 mila: l'aumento raggiunge le 285 mila unità convenzionali!

Attrezzatura

2.0 2WD MT6 2.0 2WD CVT 2.0 4WD CVT 2.5 4WD AT8 Standard -1 756 000 CU Comfort– 1 980 000 CU2 087 000 CU2 280 000 CU

Panoramica dell'attrezzatura

Standard

Sette airbag, un sistema di stabilizzazione, aria condizionata convenzionale, fari a LED, un sistema multimediale con schermo da sette pollici, volante e sedili anteriori riscaldati, un sensore di luce e cerchi in lega da 17 pollici.

Comfort

climatizzatore bi-zona, sensore pioggia, parabrezza riscaldato, schermo multimediale da otto pollici, sensori di parcheggio posteriori, telecamera per la retromarcia, sistema di accesso senza chiave, portellone elettrico, cruise control, fendinebbia, mancorrenti sul tetto e ruote da 18 pollici.

Prestigio

rivestimenti in pelle, sedile del conducente elettrico, sensori di parcheggio anteriori, caricabatterie wireless per smartphone, illuminazione interna di contorno, sedili posteriori riscaldati, ruote da 19 pollici e modalità di guida fuoristrada Multi-Terrain Select.

Sicurezza di prestigio

inoltre dispone di telecamere a tutto tondo, navigatore, cruise control adattivo e una serie di assistenti elettronici.

Honda CR-V

Nella seconda metà del 2020, i crossover Honda CR-V aggiornati, introdotti a settembre, inizieranno ad arrivare ai concessionari.

Il restyling ha portato al crossover nuovi paraurti con inserti cromati a tutta larghezza, nonché luci posteriori oscurate, altri cerchi e terminali di scarico (trapezoidali anziché rotondi). E nella cabina è cambiato solo l'involucro del tunnel centrale: ora ha una piattaforma di ricarica wireless e due connettori USB.

Motori

Nel mercato statunitense, il motore atmosferico 2.4 (186 CV) è andato in pensione, ora viene offerto solo un 1.5 turbo quattro (193 CV) abbinato a un CVT. Ma da noi, secondo le prime informazioni, tutto resterà uguale: i crossover saranno proposti con aspirato 2.0 (150 CV) e 2.4 (186 CV). Le possibilità che le versioni ibride compaiano ultimamente tendono a zero. Cioè, dalle cose nuove otterremo solo l'aspetto e gli interni cambiati.

Attrezzatura

2.0 4WD CVT 2.4 4WD CVT Elegance -2 157 000 unità standard Lifestyle -2 349 000 rub.-2 434 000 unità standard Executive -2 490 000 unità standard 2 576 000 unità standard Prestige – 2 717 000 unità standard Esclusi gli sconti.

Descrizione dei pacchetti

Eleganza

Sei airbag, climatizzatore monozona, impianto audio convenzionale, sedili anteriori riscaldabili, sensore luce, sensori di parcheggio posteriori, cruise control e cerchi in lega da 18 pollici.

Stile di vita

include “clima” dual-zone, un sistema di accesso senza chiave con avviamento del motore a distanza, un sistema multimediale Android, una telecamera posteriore e fari a LED.

Esecutivo

completati da rivestimenti in pelle, sedili anteriori e portellone elettrici, volante e sedili posteriori riscaldati, nonché una telecamera nello specchietto retrovisore destro. L'equipaggiamento Prestige più ricco non è consentito per le auto da due litri.

Prestigio

include un tetto apribile, un display head-up davanti al conducente, un navigatore e un'illuminazione interna d'atmosfera.