5 funktsiooni vanadel autodel, millest uutel autodel nii palju puudu on
Nüüd on autod kiiremad ja ökonoomsemad, kuid on osi, mida tahaks tagastada.
1 Tavaline varu
Mitte dokatka, mitte remondikomplekt! Ja siin on tavaline tagavararehv, nagu varemgi. Eriti pikal teekonnal sellest ei piisa.
Dokatkal pääseb loomulikult lähimasse teenindusse. Ja tavalisel rattal – kuhu ta sõitis. Ilma kannatamata selle pärast, et automaatika ja stabiliseerimine ebaõnnestuvad, on juhitavus palju halvem ning vedrustus ja diferentsiaal ainult palvetavad, et raadius ülejäänud ratastest palju ei erineks.
2 Varjatud (tõusvad) esituled
Disainerid arvasid kunagi, et on suurepärane idee peita esituled, kui neid ei kasutata. Sportlikul Mitsubishil 3000GT-l need tõusid ja langesid, Chevrolet Corvettel peitsid end kapoti või poritiibade sisse, oli ka pöörleva iluvõrega automudeleid… Ettevaatust, vana kool toob!
Mitte, et praegu oleks vaja hüpikaknaid – LEDid on heledamad. Need olid lihtsalt väga ilmekad.
Kahjuks. Kaasaegsed ohutusreeglid on öelnud kindla “ei” äärtele, millel alla kukkunud jalakäija võib veelgi vigastada saada. Ja autod läksid nii sujuvaks.
3 terasest kaitserauad
1930 aastate Fordide gofreeritud terasest kaitserauad ei pragunenud mingisugusest äärekivist! 1950 aastate GAZ-21 ei nõudnud pärast kerget “suudlust” osapoodidesse sõitmist. Löök – sirgeks, poleeritud ja jälle särab.
Kuigi autotootjad katsetasid vormiga pidevalt. Siiski on kaitseraua peamine ülesanne kaitsta autot vigastuste eest. Ja insenerid lahendasid selle probleemi erineval viisil: mõned mudelid olid vetruvad, teised summutasid lööki muljumise teel, teistel olid jäigastajad, et mitte isegi kortsuda.
Kaasaegsed kaitserauad kaitsevad jalakäijat ka kokkupõrke korral, nii et need pole pelgalt plastikust, vaid muutuvad järjest õhemaks.
4 Dekoratiivsed rattakatted
Kohandatud tarvikute kauplustes saate neid endiselt osta (või tellida). Kuid enne oli see tohutu suund – korkide disain. Pealegi nägid tembeldatud kettad nii armetud välja, et tahtsid ikka kinni katta.
Lisaks dekoratiivsele funktsioonile toovad korgid kaasa üsna praktilise kasu: kaitsevad kettaid teelt lendava killustiku ja mustuse eest ning saavad esimesena külglöögi, kui üldse.
5 kujukeste embleemid
Jällegi jalakäijate ohutus. Ometi võib kiire gasell, šikk jaaguar või näiteks Bugatti Type 41 Royale tagajalgadel seisev elevant ka väiksemas kokkupõrkes tõsiseid kahjustusi tekitada.
Kuid me saame lihtsalt sirvida vanade inimeste fotosid ja meenutada, kui lahedad need embleemid välja nägid.