...
🏎️ Blogi lehtedel on valik elu häkkimisi, autoarvustusi, autoturu uudiseid, fotosid autodest, näpunäiteid juhtidele ja mitte ainult.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

5

Uus Toyota Supra (Toyota Supra), mida esitleti ametlikult 14. jaanuaril 2019 Detroidi autonäituse autonäituse raames. Toyota Supra 2019-2020 ülevaatevideo ja fotod, hind ja üksikasjalikud andmed legendaarse kaheukselise Jaapani sportkupee Toyota Supra uue 5. põlvkonna kohta, mis on osa Saksa BMW Roadster Z4 (G29) vennaplatvormist. Uus Toyota Supra A90 tuleb turule 17 aastat pärast 4. põlvkonna mudeli (Toyota Supra A80) tootmise lõpetamist.

Müügil on uus Jaapani kupee – esimene võimsa 335-hobujõulise 3,0-liitrise bensiinimootoriga 3,0-liitrise kuuesilindrilise bensiinimootoriga Toyota Supra ettevõttes 8 koos automaatkäigukasti ja tagaveoga, mis tuleb maailmaturule 2019. aasta suvel kl. Toyota Supra baashind on 49 990 dollarit. Rikkama Premium versiooni ja väljaande hind on vastavalt 53 990 ja 55 250 dollarit. Muide, Toyota Supra väljaannet antakse välja piiratud tiraažis 1500 autost ja see rõõmustab potentsiaalseid omanikke ühe eksklusiivse välisemailivärviga – absoluutne nullvalge öömust ja renessansspunane, aga ka luksusliku interjööriga punaste nahkdetailidega. .

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

Uus Toyota Supra põhineb tehniliselt Baieri BMW Z4 rendiradsteri (G29) platvormil, täiesti sõltumatu esi- ja tagavedrustusega, 6-silindrilise bensiinimootoriga, mis on ühendatud ZF-i automaatkäigukastiga B58 8, mis edastab ülekande. võimsus tagaratastele.

Siiski tasub tähelepanu pöörata mõnele huvitavale faktile:

  • Esiteks töötas ta koos Toyota Gazoo Racinguga välja oma originaalse vedrustuse tõlgenduse, mis pärandas Toyota Supra rendile antud BMW Z4-lt (McPhersoni tugipostid ees, viie hoovaga taga), standardne sportkupee on varustatud originaalvedrud ja adaptiivsed amortisaatorid kahe režiimiga Normal ja Sport parameetritega .
  • teiseks on muudetud esi- ja tagumise alamraami vedrustuse kinnituspunkte ning šassii konfiguratsiooni;
  • Kolmandaks rakendage alumiiniumist ja paksust terasest rullidest valmistatud käed.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

Nii et kui tehnika on Toyota Supra ja renditav BMW Z4 rodster on peaaegu identsed, kuid mitte päris, on kere väliskujundus ja mudeli sisemus täiesti originaalsed. Võib-olla ainult salongides on mudelid sarnased, juhile orienteeritud kokpiti kontseptsiooniga.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

Uue Toyota Supra A90 kere välisilme loodi silmas pidades Toyota FT-1 kontseptsiooni ja seda tutvustati 2014. aastal. Tehase koosteliinil seisma valmis olev Serial Supra, Austria firma Magna Steyr, kõrvuti Z4 mudelite platvormivennaga ei näe mõistagi välja nii futuristlik kui prototüüp, vaid laenab disainilahendust.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

Kere uudsus kannab kitsenevaid LED-esitulesid koos pikkade päevatulede osadega, esikaitseraua originaal plastikust jaoturiga, valmistatud süsinikkiust ja kaalu õhuvõtuavad, täiuslik kuppel katus, millele on lisatud kaks punni, šikid pritsmed esiporitiibadel, kere pool ja tagumised kaared, õhukesed LED-küljetuled, pardisabaspoiler, massiivne tagumine kaitseraud, mis sobib esikattega ja mida täiendavad minimaalselt paigaldatud LED-pidurituled nagu vormel-1 autodele, tohutu difuusor ja suure kaliibriga väljalasketorud.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

  • 2019-2020 Toyota Supra kere välismõõtmed on 4382 mm pikk, 2048 mm lai ja 1230 mm kõrge ning nende teljevahe on 2470 mm.
  • Jaapani sportkupee on varustatud standardsete 19-tolliste sepistatud valuvelgedega, millel on erinevas mõõdus Michelin Pilot Super Sport rehvid. Rehvid 255/35R19 esiteljel ja 275/35R19 tagateljel.
  • Kõikide rataste pidurid on ketaspidurid 348 mm pidurikettaga. Ees 4 kolvisadulat Brembolt taga 2 kolvi.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

Uue Toyota Supra kahekohaline tehaseindeksiga A90 kabiin on põhikonfiguratsiooniga, mis vastab juhi ja tema partneri sportistmetele, polsterdatud Alcantara elektrilise reguleerimise, soojendusega, tüüpilise külgmise toega, kõrge seljatoega, millesse on integreeritud peatoed, kompaktne, multifunktsionaalne rool, adaptiivne püsikiiruse hoidja, digitaalne näidikupaneel 8-tollise ekraaniga, kaasaegne multimeediasüsteem eraldi 12,3-tollise ekraaniga (Apple CarPlay ja Android Auto, navigatsioon, Bluetooth, Internet, tahavaade kaamera), kahetsooniline kliimaseade ja üldine laitmatu ergonoomika koos kõigi seadmete suurepärase asukohaga.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

Intensiivsemat paketti täiendavad JBL-i esmaklassiline helisüsteem, projektsioonekraan ja nahksisustus.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

Tehnilised andmed Toyota Supra A90 2019-2020.
Uue põlvkonna Toyota Supra loonud Jaapani inseneridel on õnnestunud mitte ainult pakkuda autole ideaalset 50:50 kaalujaotust, vaid ka väga madalat enda kehamassi kilogrammides. 1541 nii võimas bensiinimootoriga 3,0-liitrine turboülelaaduriga kuuesilindriline mootor (335 hj 365 Nm), mis on ühendatud 8 automaatkäigukastiga (kiirkäivituseks Arsenali käivitusnupus), et auto kiirendada 0–96 km/h vaid 4. 1 sekundiga, kindlustades endale uue Toyota kiireima seeriaauto tiitli. Tippkiirus on piiratud 250 miili tunnis.

2020 Toyota Supra – uus Toyota Supra debüüt Detroidis

Aktiivse sõidu austajatele ja meeldiva boonusena on aktiivne tagadiferentsiaal, mis suudab kuni 100% veojõust ühele tagarattale üle kanda, pakkudes autole suurepärase neutraalse juhitavuse nii sirgel teel kui ka siis, kui sõita. kurvides.

See veebisait kasutab teie kasutuskogemuse parandamiseks küpsiseid. Eeldame, et olete sellega rahul, kuid saate soovi korral loobuda. Nõustu Loe rohkem