Toyota Land Cruiser 300 on juba müügis! Foto, video, ülevaade
Eile, teisel päeval ilmusid võrku tõelised fotod ja videod uuest Land Cruiser 300-st! Tehase lähedusse pargitakse juba valmis autod või sõidavad autovedajad. See viitab sellele, et uue Toyota Land Cruiser 300 maasturi ametlik esmaesitlus toimub juba õige pea!
Ja nüüd saame autot hoolikalt uurida alates lekkinud fotodest ja videotest kuni pisidetailideni.
Selles artiklis heidame pilgu välisilme muudatustele, uuele interjöörile, uutele mootoritele ja orienteeruvatele hindadele! Ja lõpetuseks – lühike video elava autoga Toyota tehase parklast!
Nagu ülalolevalt fotolt näha, ootavad parklas transpordiks valmis autod. Uus Kruzak kohtub eelmise põlvkonnaga võrreldes suurendatud radiaatorivõre ja kitsamate esituledega .
Ja sellel fotol on uue Land Cruiser 300 nägu peensusteni näha! Tõenäoliselt oli autol lõppülevaatus või pisivigade kõrvaldamine. Või äkki midagi muud…
Esiosa hakkas välja nägema moodsam, peamiselt uute esitulede täitmise tõttu: vananenud läätsede asemel LED-sektsioonid ja tavalise DRL-dioodiriba asemel stiilsemad, kumerad DRL -id. Samuti on võimatu mitte märgata naeratust, mis ilmus uue Land Cruiser 300 põrkerauda!
Muudatuste suurema kontrastsuse huvides lisan fotovõrdluse Land Cruiser 200-ga.
Kui mõlemad autod on kõrvuti, on kohe näha rohkem erinevusi, kui esialgu võib tunduda: udud on alla läinud ja üldiselt on koon justkui veidi voolanud; peeglid on nüüd riiulitel ja veidi väiksemad; ja tuuleklaas muutus ristkülikukujulisemaks.
Erinevuste taga pole vähem! Ühised jooned on säilinud, kuid tagatuled on muutunud kitsamaks ja stiilsemaks, tagaklaas on väiksem, aknajoon on nüüd kitsam tahapoole ja palju rohkem on väiksemaid erinevusi. Uus Kruzak näeb rohkem välja nagu crossover kui maastur, võib-olla sarnasuse tõttu Highlanderiga. Kuid maastikuomaduste poolest ei anna 300. oma eelkäijale järele – raam jääb!
Noh, proovime salongi sisse vaadata!
Nagu nendelt mitte eriti informatiivsetelt fotodelt näha, on ka interjöör muutunud kaasaegsemaks! Rool ja armatuurlaud on uute Toyotade vaimus, korras, muide, pole ikka veel elektrooniline. Keegi "+", keegi "-". Kuid lõpuks hakkas multimeedia stiilne ja mitte võõras välja nägema, nagu 200. Deflektorid on muutunud horisontaalseks ja nihutatud alla, muutes ekraani laiemaks! Huvitav on see, et keskkonsool läheb diagonaalselt alla ja on muutunud kõrgemaks! Nuppude juurde jõudmine võib olla mugavam, kuid see sööb lisaruumi!
Aga tehnika?
V8 ei ole enam!
Suured mootorid asendatakse hübriidiga nagu Lexus LS – V6 3,5l võimsusega 299 hj. 180 hj elektrimootor, V6 3,4L turbobensiin V35A-FTS 415 hj samalt Lexuselt, V6 3,3l turbodiisel Mazdalt ja tavaline, tuntud aspireeritud V6 1GR-FE 4,0l võimsusega 249 hj. L.C. Prado. Teatavasti tuleb esmalt bensiin, hiljem diislikütus ja veelgi hiljem hübriid.
Ja lõpuks, video Land Cruiser 300 otseülekandega: