BMW jatkaa 7-sarjan testaamista: uuden sukupolven sedan ajoi jälleen kameraan
Seuraavan mallin ensi-illan odotetaan tapahtuvan vuonna 2022, auto saapuu jälleenmyyjille vuoden toisella puoliskolla.
Baijerilainen brändi esitteli nykyisen kuudennen sukupolven 7-sarjan (G11 / G12) vuonna 2015, ja malli kävi läpi uudelleen vuonna 2019. Carsalesbase-verkkosivuston mukaan vanhan maailman markkinoilla viimeisen “covid”-vuoden aikana “seitsemän” myi 6346 kappaletta, mikä on 31,4 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Vuonna 2021 lasku jatkuu: jälleenmyyjät myivät tammi-elokuussa 3 600 kappaletta, mikä on 9,7 % vähemmän kuin viime vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana.
Kuvassa: uuden sukupolven BMW 7 –sarjan prototyyppi
Se, että saksalainen yritys kehittää uuden sukupolven 7-sarjan autoa, tuli tunnetuksi viime vuonna. Kesän alussa julkaisimme kuvasarjan: sitten uutuus putosi valokuvavakoilijoiden linsseihin. Nyt tulevan “seitsemän” prototyypit ovat edelleen tietestien vaiheessa (tapahtuu Etelä-Euroopassa): naamioitu sedan ajettiin jälleen kameran edessä. Toinen erä kuvia, jotka motor.es-sivuston espanjalainen painos jakaa meille.
Naamiointikalvo peittää edelleen uuden sukupolven BMW 7 -sarjan lähes kokonaan. Näet kuitenkin edelleen pään optiikan sijainnin sekä puskurin alareunassa olevan valtion rekisterikilven sijoittamisen. Lisäksi on havaittavissa, että jäähdyttimen säleikön koko pysyy samana kuin nykyisen sedanin: merkkiset “sieraimet” eivät pienene.
Kuten aiemmin raportoimme, on odotettavissa, että tulevan sedanin ulkoasussa jäljitetään joitain ominaisuuksia viime syksynä esitellystä BMW iX crossoverista. Takavalot sijoitetaan vaakasuoraan, ne menevät tavaratilan luukun päälle. Perän keskelle tulee pyöreä valkoinen ja sininen merkkilogo.
Uudella autolla odotetaan olevan suuri akseliväli (akselien välistä etäisyyttä ei kuitenkaan ole määritelty), tämä tarjoaa kuljettajalle ja matkustajille tilavan sisätilan. Edellisten kuvien perusteella uudella “seitsemmällä” on erittäin rikas sisustus: valokuva mahdollisti useiden suurien näyttöjen näkemisen. Todennäköisesti yksi niistä on “virtuaalisen” kojetaulun rooli ja toinen – multimediajärjestelmän kosketusnäyttö.
Julkaisun mukaan seuraavan sukupolven 7-sarja perustuu uuteen CLAR We -alustaan. Baijerilaisen yrityksen odotetaan panostavan sähköistykseen. Samaan aikaan perinteiset bensiini- ja dieselmoottorit todennäköisesti säilyvät mallistossa. Valikoima sisältää todennäköisesti lieviä hybridejä (MHEV), pari pistokehybridejä (PHEV) sekä täyssähköisen version 7:stä.
Seuraavan BMW 7 -sarjan ensi-ilta odotetaan tapahtuvan ensi vuonna, auto saapuu jälleenmyyjille vuoden toisella puoliskolla. Yhtiön tulevan uutuuden hintoja ei ole vielä julkistettu. Huomaa, että nyt kotimarkkinoilla “seitsemän” nykyisen version voi ostaa vähintään 91 700 eurolla, mikä vastaa noin 7,57 miljoonaa tavanomaista yksikköä nykykurssilla.