BMW kontynuuje testy serii 7: nowa generacja sedana znów jechała przed kamerą
Przewiduje się, że premiera kolejnego modelu nastąpi w 2022 roku, auto trafi do dealerów w drugiej połowie roku.
Bawarska marka wprowadziła serię 7 obecnej szóstej generacji (G11 / G12) w 2015 roku, a model przeszedł zmianę stylizacji w 2019 roku. Jak podaje portal Carsalesbase, w ostatnim roku „covid” na rynku starego świata „siódemka” sprzedała 6346 egzemplarzy, czyli o 31,4% mniej niż rok wcześniej. W 2021 r. spadek trwa nadal: w okresie styczeń-sierpień dealerzy sprzedali 3600 sztuk, czyli o 9,7% mniej niż w pierwszych ośmiu miesiącach ubiegłego roku.
Na zdjęciu: prototyp nowej generacji BMW serii 7
O tym, że niemiecka firma pracuje nad samochodem nowej generacji z serii 7, stało się znane w zeszłym roku. Na początku lata opublikowaliśmy serię zdjęć: wtedy nowość wpadła w obiektywy fotoszpiegów. Teraz prototypy przyszłej „siódemki” są wciąż na etapie testów drogowych (odbywają się w południowej części Europy): zamaskowany sedan ponownie był prowadzony przed kamerą. Kolejna porcja zdjęć udostępnionych nam przez hiszpańskie wydanie motor.es.
Folia kamuflażowa nadal prawie całkowicie ukrywa nową generację BMW serii 7. Jednak nadal można zobaczyć położenie optyki głowicy, a także tabliczkę do umieszczenia znaku rejestracyjnego stanu, która znajduje się w dolnej części zderzaka. Ponadto można zauważyć, że rozmiar osłony chłodnicy pozostanie taki sam jak w obecnym sedanie: markowe „nozdrza” nie zmniejszą się.
Jak pisaliśmy wcześniej, można się spodziewać, że w wyglądzie przyszłego sedana zostaną prześledzone niektóre cechy z zaprezentowanego jesienią ubiegłego roku crossovera BMW iX. Tylne światła będą umieszczone poziomo, trafią na klapę bagażnika. Na środku rufy będzie okrągłe biało-niebieskie logo marki.
Nowy samochód ma mieć duży rozstaw osi (jednak rozstaw osi nie jest określony), co zapewni kierowcy i pasażerom przestronne wnętrze. Sądząc po poprzednich zdjęciach, nowa „siódemka” będzie miała bardzo bogate wnętrze: zdjęcie umożliwiło obejrzenie kilku dużych ekranów. Prawdopodobnie jeden z nich pełni rolę „wirtualnej” tablicy rozdzielczej, a drugi – dotykowego ekranu systemu multimedialnego.
Według publikacji, kolejna generacja serii 7 będzie oparta na nowej platformie CLAR We. Bawarska firma ma postawić na elektryfikację. Jednocześnie w ofercie prawdopodobnie pozostaną tradycyjne silniki benzynowe i wysokoprężne. Asortyment prawdopodobnie obejmie łagodne hybrydy (MHEV), parę wariantów hybrydy plug-in (PHEV), a także całkowicie elektryczną wersję 7.
Zakłada się, że premiera kolejnej serii BMW 7 odbędzie się w przyszłym roku, auto trafi do dealerów w drugiej połowie roku. Ceny przyszłej nowości w firmie nie zostały jeszcze ujawnione. Należy pamiętać, że teraz na rynku krajowym obecną wersję „siódemki” można kupić za co najmniej 91 700 euro, co odpowiada około 7,57 miliona konwencjonalnych jednostek przy obecnym kursie.