Maxus D50 2018 – uusi kompakti MPV, kiinalainen SAIC-konserni

D50 Maxus (Maxus D50) Shanghai Automotive Industry Corporationilta (Gupta) debytoi virallisesti Kiinassa. Katsauksessamme Maxus D50 2018-2019 -vuodesta – uutisia, valokuvia, hintoja, laitteita ja teknisiä tietoja uudesta kiinalaisesta kompaktista MPV:stä äskettäin vähän tunnetulta Maxus-tuotemerkiltä. Myynti Kiinan markkinoilla alkaa vuoden 2018 neljännellä neljänneksellä hintaan, joka on verrattavissa tärkeimpien kilpailijoiden Baojun 730:n (60800-108800 yuania) ja BYD Song Maxin (79900-129900 yuania) hintaan.

Gupt sijoittaa uuden Maxus D50:n edulliseksi kompaktiksi pakettiautoksi, jossa on tyylikäs ulkonäkö ja ensiluokkainen sisustus nuorelle autoharrastajaperheelle. Maxus D50 -rungon ulkomuoto on kuitenkin melko yksinkertainen ja ytimekäs – lyhyesti sanottuna suorakaiteen muotoiset laatikot pyörillä. Kiinalaiset suunnittelijat ovat kuitenkin tehneet paljon vaivaa tarjotakseen samanlaisen ajoneuvon, palkitsemalla D50 Maxus -pilarin LED-ajovaloilla, valtavalla puolisuunnikkaan muotoisella säleikköllä ja massiivisella puskurilla, jossa on silmiinpistäviä aerodynaamisia elementtejä.

Uuden Gupt-kompaktipakettiauton rungon sivupinnalla D50 Maxus -niminen yritys ei eroa kilpailijoistaan ​​millään erinomaisella tavalla. No, paitsi että alkuperäiset reunat koristavat etulokasuojat ja sivuovet vedolla.

Uutuuden perä on suoraan sanottuna tylsä: iso suorakaiteen muotoinen takaluukku, korkealle asennetut LED-takavalot, puskurin muodon ja sisällön vaatimaton.

• Maxus D50 2018-2019 rungon ulkomitat ovat 4750 mm pitkä, 1800 mm leveä ja 1720 mm korkea, ja akseliväli on 2800 mm.
• Kompakti pakettiauto 16-17 tuuman vanteilla (kuvassa 17 tuumaa alkuperäisellä kuviolla ja renkailla 215/55 P17).

Uuden kiinalaisen kompaktin MPV Maxus D50:n sisustus on oletuksena 7-paikkainen. Valittavana on kuitenkin 2- ja 3-rivinen kokoonpano. Ensimmäinen vaihtoehto, jossa 2 kapteenin tuolia toisessa rivissä ja 3-istuttava sohva sarja 3 tai toinen vaihtoehto 3-istuttavalla 2 istuinrivillä ja 2-paikkaisella 3. rivillä.

Katsauksessa kompakti pakettiauto on muuten esitelty rikkaimmassa kokoonpanossa ja kojelaudan urheilullinen valkoinen nahkaverhoilu, ovikortit ja istuimet, erittäin informatiivinen kojetaulu 7 tuuman värinäytöllä, sisäinen tietokone, monitoimiohjauspyörä, jossa on urheilullinen alareuna, moderni multimedia järjestelmä, jossa on vapaasti seisova 12,3 tuuman värillinen kosketusnäyttö, tarkka, yksinkertainen ja looginen ilmastointilaite, langaton älypuhelimen latausalusta, sähköinen seisontajarru, pysäköintiavustaja sekä panoraamakattoluukku.

Laajaa valikoimaa lisävarusteita täydentävät automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, auton pysyminen kaistalla, järjestelmä taustapeilien kuolleiden kulmien valvontaan, peruutuskamera tai kolmiulotteinen panoraama.

Tekniset tiedot Maxus D50 2018-2019.
Uuden kiinalaisen 7-paikkaisen kompaktin MPV:n konepellin alle osoitetaan vain nelisylinteriset turboahdettu bensiinimoottorit.

• Perusmoottori on 1,3 turbo (150 hv, 220 Nm) yhtiössä 6 manuaalivaihteistolla.
• Tehokkaampi 1,5-turbo (162 hv 250 Nm) yhdistettynä 7-vaihteiseen robottivaihteistoon.

Uusien modernien turbomoottorien ja vaihdelaatikoiden moottoritilassa. Mutta alusta, kompakti MPV, on yksinkertainen ja todella budjettiystävällinen, ja siinä on riippumaton etujousitus (McPherson-jousitus) ja puoliperäinen takajousitus (vääntöpalkki).