Rovi RX5 maximum 2019 – SAIC-konserttimoottorin uusi crossover

Uusi kiinalainen crossover-maastoauto Roewe RX5 Max (Rive RX5 Max) esitellään virallisesti Kiinassa ja valmistautuu saapumaan paikallisille markkinoille heinäkuun 2019 puolivälissä. En usko, että Rovi RX5 Max on laajennettu versio Rovi RX5 -crossoverista, joka debytoi Kiinassa keväällä 2016 ja siitä tulee bestseller (yli 225 000 ajoneuvoa myyty vuoden 2018 lopussa). SAIK-moottori uusi SUV Roewe crossover RX5 Max on uusi malli, jossa on alkuperäinen kori ja sisustus, mutta joka perustuu lahjoittajien Roewe SUV RX5 menetelmiin.

Rovi RX5 hinta ja kokoonpanot maksimi

Alustavien tietojen mukaan uuden Riv RX5 Max –crossoverin hinta Kiinan markkinoilla alkaa 110 tuhannesta yuanista, kun taas alkuperäisen Riv RX5 -mallin hinta alkaa 99,8 tuhannesta yuanista, pois lukien alennukset ja kampanjatarjoukset. Äskettäin Rovi-brändi esitellään virallisesti, joten tiedot uudesta kiinalaisesta crossoverista ovat vain tietoja. Pidä sormesi Kiinan autoteollisuuden tahdissa.

Valikoima valokuva– ja videomateriaalia noin Rovi RX5 max

Uusi Roewe RX5 SUV Max on tyypillinen automarkkinointiyhtiö SAIC:n tuote. Play Max piilottaa paitsi suuremman korikoon ja viihtyisämmän sisustuksen, myös täysin uuden odotuksen ja tunteen autolta. Max muuten edustaa kuinka tehdä suhteesta äärimmäinen (kirjaimellinen käännös on tehdä asenne, äärimmäinen).
Uusi crossover Rovi RX5 Max näyttää tyylikkäämmältä, brutaalisemmalta ja aggressiivisemmalta kuin Rovi RX5 -alustan nuorempi veli. Ja matkan varrella molemmat crossoverit on suunnitellut asiantuntijatiimi, jota johtaa SAIC:n pääsuunnittelija Jinfeng Shao, joka työskenteli aiemmin Volkswagenilla. Joten ehkä uutuus ja muistuttaa osittain Saksan kansanbrändin mallia.

Riv RX5, jossa on maksimietuliite, kuluttaa alkuperäistä runkoa modifioiduilla etu- ja takarunko-osilla, saranoiduilla paneeleilla ja jopa oviaukoilla verrattuna tavalliseen Rovy RX5:een. SAIC:n uuden mallin moottori on huomattavasti suurempi kaikkiin suuntiin verrattuna alkuperäiseen crossoveriin, ja se lisää 91 mm pituutta, 36 mm leveyttä, 6 mm korkeuslisäystä ja 60 mm suuremman akselivälin.

• SUV Roewe RX5 Max 2019-2020 korin ulkomitat ovat 4647 mm pitkä, 1891 mm leveä 1725 mm korkea, 2760 mm akseliväli.
• Uuteen crossoveriin se tarjoaa vakiona LED-ajovalot, LED-takavalot 3D-grafiikalla, suuret 18 tuuman vanteet tyylikkäillä kevytmetallivanteilla, jotka on kääritty 235/50 R18 Michelin-renkaisiin. Lisävarusteena on saatavana myös isommat 19 tuuman vanteet matalaprofiilisilla 235/40 R19 mukavuusrenkailla.

Kiinalaisen Rive RX5 Maxin rungon ja akselivälin ulkomittojen kasvu mahdollisti matkustamon mukavamman asumisen. Varsinkin takamatkustajat, joille on varattu paljon enemmän jalkatilaa kuin takaperinteiseen Rovi RX5:een. Max-version sisustus on sama kuin uutuuden alkuperäisessä rungossa huolimatta alkuperäisen mallin tapaan virtuaalisesta kojetaulusta, jossa on 12,3 tuuman asennettu näyttö ja iso kosketuslevy keskikonsolissa. Kuitenkin, jos Rovi Central RX5 -näytön koko on 10,4 tuumaa, Rovi RX5 -mallin multimediakompleksinäyttö on maksimissaan yli 14,3 tuumaa.

Muut yksityiskohdat ja sisustuselementit ovat alkuperäisiä. Monitoimiohjauspyörä, etupaneeli kiinteällä täysleveällä tuuletusaukolla Torpedo, keskikonsoli ja ylärakenne keskitunnelin yläpuolella, ovikortit, etuistuimet ja takatila mukaan lukien tavaratila.

Lisävarustelistalla on mukautuva vakionopeudensäädin, Bose-äänijärjestelmä, kaksiväriset nahkaverhoilut, sähkösäätöiset kuljettajan ja etumatkustajan istuimet, lämmitys ja tuuletus, panoraamalasikatto, sähkötoiminen takaluukku, näkyvyys joka suuntaan, mukautuvat LED-ajovalot ja muut mukavia pieniä asioita.

Kaivannon tiedot RX5 Max

SAIC-huollon moottorin uusi malli, Rive RX5 Max crossover on rakennettu CCA-alustalle täysin itsenäisellä jousituksella (McPherson-tuet edessä, monilenkki takana), kuten sen pikkuveli Rovy RX5. Ja uuden crossoverin turbodieselmoottorit on peritty alustamallista.

• Perusmoottori on 1,5-turbo (169 hv 250 Nm), jossa on 6 manuaalivaihteistoa, tai sitä tarjotaan lisämaksusta 7-vaihteisella robottivaihteistolla, joka lähettää voiman etupyörille.
• Tehokkaampi 2.0-turbomoottori tehostettuna 231 tehoon (lähteestä 220 hv) yhdistettynä 6-nopeuksiseen DCT-“robottiin”, jossa on kaksi märkäkytkintä. Aja valitaksesi etu- tai koko.