Rovi RX5 maximum 2019 – SAIC kontserni mootori uus crossover

Hiinas esitletakse ametlikult Hiinas uut crossover-maasturit Roewe RX5 Max (Rive RX5 Max) ning see valmistub 2019. aasta juuli keskel kohalikule turule sisenema. Ma ei usu, et Rovi RX5 Max on pikendatud versioon Rovi RX5 krossoverist, mis debüteeris Hiinas 2016. aasta kevadel ja kujuneb bestselleriks (2018. aasta lõpus müüdi üle 225 000 sõiduki). SAIK mootoriga uus linnamaastur Roewe crossover RX5 Max on uus mudel, millel on originaal kere ja interjöör, kuid põhineb annetajate metoodikal Roewe SUV RX5.

Rovi RX5 hind ja konfiguratsioonid maksimum

Esialgse teabe kohaselt algab uue Riv RX5 Max krossoveri hind Hiina turul 110 tuhandest jüaanist, algse Riv RX5 mudeli maksumus aga alates allahindlustest ja sooduspakkumistest 99,8 tuhandest jüaanist. Hiljuti esitletakse Rovi kaubamärki ametlikult, nii et detailid uue Hiina krossoveri kohta on vaid teave. Hoidke Hiina autotööstuse pulsil.

Valik foto– ja videomaterjale Rovi RX5 maksimumist

Uus Roewe RX5 linnamaastur Max on tüüpiline mootoriturundusfirma SAIC toode. Max ei varja mitte ainult suuremat keremõõtu ja hubasemat salongi, vaid ka täiesti uusi ootusi ja tundeid auto ees. Max, muide, seisab selle eest, kuidas muuta suhe äärmuslikuks (sõnasõnaline tõlge – tee hoiak, äärmus).
Uus crossover Rovi RX5 Max näeb stiilsem, jõhkram ja agressiivsem välja kui Rovi RX5 platvormi noorem vend. Mõlemad krossoverid on projekteeritud spetsialistide meeskonna poolt, mida juhib SAICi peadisainer Jinfeng Shao, kes varem töötas Volkswagenis. Nii et võib-olla on see uudsus ja sarnaneb osaliselt Saksa Rahvabrändi mudeliga.

Riv RX5, mille eesliide on maksimum, kannab võrreldes tavalise Rovy RX5-ga originaalkere koos muudetud esi- ja tagakereosadega, hingedega paneelide ja isegi ukseavadega. SAIC-i uue mudeli mootor on võrreldes algse krossoveriga kõigis suundades märgatavalt suurem ning lisab 91 mm pikkuse, 36 mm laiuse, 6 mm kõrguse ja 60 mm suurema teljevahe.

• Roewe RX5 Max 2019-2020 linnamaasturi kere välismõõtmed on 4647 mm pikk, 1891 mm lai, 1725 mm kõrge, 2760 mm teljevahe.
• Uue krossoveri jaoks on saadaval standardsed LED-esituled, 3D-graafikaga LED-tagatuled, suured 18-tollised veljed stiilsete valuvelgedega, mis on mähitud 235/50 R18 Michelini rehvidesse. Lisavarustusena on saadaval ka suuremad 19-tollised veljed koos madala profiiliga 235/40 R19 mugavusrehvidega.

Hiina krossoveri Rive RX5 Max kere välismõõtmete ja teljevahe suurendamine võimaldas pakkuda inimestele salongis mugavamat elamist. Eriti just tagumised reisijad, kellele on jaotatud palju rohkem jalaruumi kui tagumisele tavalisele Rovi RX5-le. Maksimaalse versiooni sisemus on sama, mis uudsuse originaalkorpusel, hoolimata virtuaalse näidikupaneeli olemasolust koos 12,3-tollise paigaldatud ekraaniga ja suure puuteplaadiga keskkonsoolil nagu originaalmudelil. Kui aga Rovi Central RX5 ekraan on 10,4 tolli, siis Rovi RX5 mudelil on maksimaalne multimeedia kompleksekraan üle 14,3 tolli.

Muud detailid ja sisustuselemendid on originaalsed. Multifunktsionaalne rool, esipaneel täislaia ventilatsiooniavadega, armatuurlaud, keskkonsool ja kesktunneli kohal olev pealisehitus, uksekaardid, esiistmed ja tagaruum koos pakiruumiga.

Lisavarustuse nimekirjas on adaptiivne püsikiiruse hoidja, Bose helisüsteem, kahevärviline nahksisustus, elektrilise reguleerimisega juhi ja kõrvalistuja istmed, soojendus ja ventilatsioon, panoraamklaaskatus, elektriline tagaluuk, igakülgne nähtavus, adaptiivsed LED esituled ja muu toredad väikesed asjad.

Kaeviku kaevamise spetsifikatsioonid RX5 Max

SAIC-i muremootori uus mudel Rive RX5 Max krossover on ehitatud CCA platvormile täiesti sõltumatu vedrustusega (McPhersoni tugipostid ees, mitmikhoob taga), nagu tema noorem vend Rovy RX5. Ja uue crossoveri turbodiiselmootorid on päritud platvormmudelilt.

• Baasmootoriks on 1,5 turbo (169 hj 250 Nm) 6 manuaalkäigukastiga või lisatasu eest pakutakse robotiseeritud 7-käigulist käigukasti, mis saadab jõudu esiratastele.
• Võimsam 2.0 turbomootor tõsteti 231-ni (alates 220 hj) koos 6-käigulise kahe märgsiduriga DCT “robotiga”. Sõitke, et valida ees või täis.