Rovi RX5 maximum 2019 – nowy crossover silnika koncernu SAIC

Nowy chiński crossover SUV Roewe RX5 Max (Rive RX5 Max) jest oficjalnie prezentowany w Chinach i przygotowuje się do wejścia na lokalny rynek w połowie lipca 2019 roku. Nie sądzę, aby Rovi RX5 Max był rozciągniętą wersją crossovera Rovi RX5, który zadebiutował w Chinach wiosną 2016 roku i stanie się bestsellerem (ponad 225 000 sprzedanych pojazdów pod koniec 2018 roku). Silnik SAIK nowy SUV Roewe crossover RX5 Max to nowy model z oryginalną karoserią i wnętrzem, ale oparty na metodologii darczyńców Roewe SUV RX5.

Maksymalna cena i konfiguracje Rovi RX5

Według wstępnych informacji, koszt nowego crossovera Riv RX5 Max na chińskim rynku wystartuje od 110 tys. juanów, natomiast koszt oryginalnego modelu Riv RX5 rozpocznie się od 99,8 tys. juanów, z wyłączeniem rabatów i ofert promocyjnych. Niedawno oficjalnie zaprezentowana zostanie marka Rovi, więc szczegóły dotyczące nowego chińskiego crossovera to tylko informacje. Trzymaj rękę na pulsie chińskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Wybór materiałów fotograficznych i wideo o Rovi RX5 maksimum

Nowy Roewe RX5 SUV Max to typowy produkt firmy SAIC zajmującej się marketingiem samochodowym. Play Max kryje w sobie nie tylko większy rozmiar nadwozia i przytulniejsze wnętrze, ale także zupełnie nowe oczekiwanie i wrażenia z samochodu. Nawiasem mówiąc, Max opowiada się za tym, jak sprawić, by związek był ekstremalny (dosłowne tłumaczenie to uczynić postawę ekstremalną).
Nowy crossover Rovi RX5 Max wygląda bardziej stylowo, brutalnie i agresywnie niż młodszy brat platformy Rovi RX5. W międzyczasie oba crossovery są projektowane przez zespół specjalistów kierowany przez głównego projektanta SAIC Jinfenga Shao, który wcześniej pracował dla Volkswagena. Być może więc nowość i częściowo przypomina model niemieckiej marki ludowej.

Riv RX5 z maksymalnym prefiksem nosi oryginalne nadwozie ze zmodyfikowanymi przednimi i tylnymi częściami nadwozia, panelami na zawiasach, a nawet drzwiami w porównaniu do standardowego Rovy RX5. Nowy model silnika SAIC jest zauważalnie większy we wszystkich kierunkach w porównaniu do oryginalnego crossovera i dodaje 91 mm długości, 36 mm szerokości, 6 mm wzrostu wysokości i 60 mm większego rozstawu osi.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia SUV-a Roewe RX5 Max 2019-2020 to długość 4647 mm, szerokość 1891 mm, wysokość 1725 mm, rozstaw osi 2760 mm.
• W przypadku nowego crossovera oferuje standardowe reflektory LED, tylne światła LED z grafiką 3D, duże 18-calowe felgi ze stylowymi felgami aluminiowymi z oponami 235/50 R18 Michelin. Opcjonalnie dostępne są również większe 19-calowe koła z niskoprofilowymi komfortowymi oponami 235/40 R19.

Zwiększenie wymiarów zewnętrznych nadwozia i rozstawu osi chińskiego crossovera Rive RX5 Max umożliwiło zapewnienie bardziej komfortowego życia osobom w kabinie. Zwłaszcza pasażerowie z tyłu, którym przydzielono znacznie więcej miejsca na nogi niż konwencjonalny tylny Rovi RX5. Wnętrze wersji max jest takie samo jak w oryginalnym nadwoziu nowości, pomimo obecności wirtualnego panelu instrumentów z zainstalowanym 12,3-calowym wyświetlaczem i dużym touchpadem na konsoli środkowej, jak w oryginalnym modelu. Jeśli jednak wyświetlacz Rovi Central RX5 ma 10,4 cala, to model Rovi RX5 ma maksymalny ekran kompleksu multimedialnego o przekątnej ponad 14,3 cala.

Pozostałe detale i elementy wnętrza są oryginalne. Wielofunkcyjna kierownica, przednia maska ​​z solidnym otworem wentylacyjnym na całej szerokości Torpedo, konsola środkowa i nadbudowa nad tunelem środkowym, karty drzwi, przednie siedzenia i tylny przedział wraz z bagażnikiem.

Lista wyposażenia dodatkowego to adaptacyjny tempomat, system dźwiękowy Bose, dwukolorowa skórzana tapicerka, fotele kierowcy i pasażera z elektryczną regulacją, ogrzewaniem i wentylacją, panoramiczny szklany dach, elektrycznie otwierana tylna klapa, widoczność we wszystkich kierunkach, adaptacyjne reflektory LED i inne ładne małe rzeczy.

Specyfikacja wykopów RX5 Max

Nowy model silnika koncernu SAIC, crossover Rive RX5 Max zbudowany jest na platformie CCA z całkowicie niezależnym zawieszeniem (kolumny McPhersona z przodu, wielowahaczowe z tyłu), podobnie jak jego młodszy brat Rovy RX5. A silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem do nowego crossovera zostały odziedziczone po modelu platformowym.

• Podstawowy silnik to 1,5 turbo (169 KM 250 Nm) z 6 manualnymi skrzyniami biegów lub oferowany za opłatą z zrobotyzowaną 7-biegową skrzynią biegów, która przekazuje moc na przednie koła.
• Mocniejszy silnik 2.0 turbo wzmocniony do 231 (ze źródła o mocy 220 KM) w połączeniu z 6-biegowym „robotem” DCT z dwoma mokrymi sprzęgłami. Napęd do wyboru z przodu lub pełny.