Toyota valmistautuu uuden Tundran ensi-iltaan, joka voi saada “täytteen” Land Cruiser 300:sta
Seuraavan sukupolven kuorma-auton esittelyn tarkka ajankohta tuli tiedoksi: mallin turvaluokitukset poistetaan kokonaan Yhdysvalloissa tämän viikon lopussa, syyskuun 19. päivänä. Lisäksi ensi-ilta on illalla, klo 21:00 paikallista aikaa.
Toyota lanseerasi täysikokoisen Tundra-avolava-auton Yhdysvalloissa vuonna 1999, ja malli on vaihtanut sukupolvea vain kerran sen jälkeen. Joten nykyisen toisen sukupolven auto esiteltiin vuonna 2007, ja se selvisi uudelleenmuotoilusta vuonna 2014. Japanilaisen tuotemerkin kuorma-auton suorituskyky Yhdysvalloissa on ollut laskussa parin viime vuoden ajan. Covid 2020 -tapahtumassa mallia myi 109 203 kopiota (2,2 % vähemmän kuin vuotta aiemmin). Tänä vuonna Tundra-myynti jatkoi laskuaan: tammi-elokuussa asiakkaat ostivat 56 185 autoa (17,5 % vähemmän kuin vuoden 2020 kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana).
Yhtiö muistutti tänään, että uuden sukupolven kuorma-auton luokitus poistetaan kokonaan Yhdysvalloissa 19. syyskuuta, ja kutsui ensi-iltansa tarkan ajankohdan – yhdeksän illalla paikallista aikaa. Lisäksi välittömän debyytin aattona yhtiö oli antelias toisella erittäin vaatimattomalla kolme sekuntia kestävällä videoteiserillä.
Uudessa videossa mallin sloganin – Born from Invinciblen – rungon taustalla näkyy vilkas seuraavan sukupolven lava-auto: osa ohjaamosta, lastauslavan sivu ja yksi takavalo on kuvattu. On syytä huomata, että olemme jo nähneet tulevan kuorma-auton ulkopinnan: “kolmas” Tundra ilmestyi verkkoon TRD Pron huippuversiossa jo kesäkuussa (tällaisissa autoissa on pohjasuojaus sekä urheilujousitus).
Tiedetään, että uuden sukupolven Toyota Tundrassa on täysi LED-pääoptiikka T-muotoisilla päiväajovaloilla sekä toinen suuri säleikkö, jossa on kuviollinen suurten kennojen muodossa. Noutolavan siivissä, ovissa ja kannessa on meistot.
Mallin fanit onnistuivat näyttämään osittain uutuuden sisustuksen. Joten etupaneelin keskellä olevan “seuraavan” pickupin ohjaamossa on suuri kosketusnäyttö, kun taas tabletti ei ole sisäänrakennettu, vaan se nousee paneelin yläpuolelle. Tundrassa on myös uusi ohjauspyörä: siinä on punainen nolla-asentomerkki, lisäksi A-pilareissa nähtiin JBL-kaiuttimet.
Uutuus perustuu Toyota F1 (TNGA-F) -alustaan, jolle Sequoia ja 4Runner SUV sekä Tacoma pick-up perustuvat. Aiemmin yhtiö ilmoitti uuden moottorin ilmestymisestä Tundra-moottorivalikoimaan – iForce Max, oletettavasti V6. Todennäköisesti malli saa konepellin alle turbomoottorin, jolla debytoi Toyota Land Cruiser 300. Sen tilavuus on 3,5 litraa, maastoauton teho on 415 hv ja suurin vääntömomentti 650 Nm.
Todennäköisesti uusi moottori korvaa nykyisen 386 hevosvoiman V8-moottorin tilavuudella 5,7 litraa (vääntömomentti – 544 Nm). On mahdollista, että “japanilaisten” linjassa on joko “tavallinen” hybridi tai PHEV-variantti (tästä “täytteestä” ei kuitenkaan ole vielä tietoa).