McLaren Senna 2018 on hyperauto, jossa on Ayrton Sennan henki
Legendaarisen brasilialaisen kilpa-autoilijan Ayrton Sennan mukaan nimetty ainutlaatuinen hyperauto McLaren Senna esitellään virallisesti. Uutta McLarenin Ultimate Series -sarjassa, valmistaja on ilmoittanut 800 hevosvoiman Senna-urheiluauton radalle valmiimmaksi tuotantoautoksi, jossa liikkuminen tavallisilla yleisillä teillä on laillista. Katsauksessamme McLaren Sennasta 2018-2019 – valokuvia ja videoita, hinta ja varusteet, auton tekniset tiedot Ayrton Senna da Silvan hengessä. Uuden McLaren Sennan maailmanensi-ilta on määrä tapahtua keväällä 2018 Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Kaikin puolin ainutlaatuisen hyperauton tuotanto alkaa vuoden 2018 kolmannella neljänneksellä McLarenin tuotantokeskuksessa Englannissa. Autosta on tarkoitus julkaista vain 500 kopiota, jotka muuten on jo loppuunmyyty.hinta alkaen 750 000 puntaa (lähes 60 miljoonaa ehdollista yksikköä).
McLaren Automotiven suunnittelijat ja insinöörit kohtasivat useita haasteita luodessaan ainutlaatuista Ultimate Series –hyperautoa. Auton tulee olla toisaalta kevyt, erinomaisella koriaerodynamiikalla, tehokkaalla moottorilla ja filigraanisilla jousitusasetuksilla, ja toisaalta ulkonäöltään houkutteleva ja mahdollisimman mukava arkikäyttöön sisätilat (näkee hinta, on vaikea kuvitella, että omistajat ajaisivat tällaisella autolla ostoksille). Tulevaisuudessa huomaamme, että kehittäjät selviytyivät asetetuista tehtävistä täydellisesti.
McLaren Senna -korin omapaino on vain 1198 kg!!! Auto on lähes kokonaan hiilikuidusta: alusta Monocage III, yksikokoinen matkustamo kahdelle, kaikki koripaneelit mahdollisimman pienillä painoilla. Ja tietysti aerodynaamiset elementit (hajottimet, halkaisijat, ilmanottoaukot, ilmakanavat, ohjaimet, vuoraukset, majesteettisen kokoinen aktiivinen, hydraulisesti ohjattu takasiipi). Saatavana myös hiilikeraamiset jarrulevyt.
On vaikea löytää sanoja kuvaamaan uuden brittiläisen superauton ulkonäköä. Ja tarvitaanko niitä, kun voit käyttää arvostelussa julkaistuja valokuvia ja videoita pohtimaan uutuutta joka puolelta. Haluamme vain huomauttaa, että McLaren Senna näyttää avaruusoliolta… ei, ei tulevaisuudesta, vaan autokilpailujen maailmasta. Ja se ei ole yllättävää, koska mallia valmisteltaessa massatuotantoon auton prototyypit asuivat kirjaimellisesti tuulitunnelissa. Sellaista määrää aerodynaamisia elementtejä, kuten Ayrton Sennan mukaan nimetyn urheiluauton rungossa, ei ehkä ole muuta massatuotantoa. Ehkä vain Aston Martin Valkyrie, Pagani Huayra Roadster ja Pagani Zonda HP Barchetta voivat kilpailla korin aerodynamiikassa uuden McLaren-hyperauton kanssa.
Brittiläisen superauton ohjaamoon laskeutumista varten on kaksi giljotiinityyppistä lasiovea täydentämään kompakteja sivuikkunoita.
Kuljettajan ja matkustajan kauhaistuimet valmistetaan hiilikuidusta yksilöllisen tilauksen mukaan ottaen huomioon autossa ajavien ihmisten ruumiin antropometriset ominaisuudet. Tällaisia tuoleja on vaikea kutsua mukaviksi, mutta istuimet sopivat ihanteellisesti urheiluautoon. Perinteisessä konseptissa ei ole tavaratilaa, mutta istuinten selkänojan takana on koloja, joihin mahtuu kilpakypärät ja haalarit.
Sisustus on suunniteltu minimalistiseen tyyliin, mutta se ei näytä spartalaiselta, ja samalla se miellyttää monilla edistyneillä varusteilla sekä istuimien, etupaneelin yläosan ja ovikorttien viimeistelyllä aitoa nahkaa. tai Alcantara. Muualla hallitsee hiilikuitu, jonka määrä vain pyörii. Kaikki ohjaamon näkyvät ja näkymätön osat on valmistettu hiilikuidusta: ovet, ohjauspyörä, etupaneeli ja keskustunneli, istuimet ja jopa kattoyksikkö, jossa valo- ja sähköikkunan ohjauspainikkeet, moottorin käynnistys/pysäytyspainike, ilmanvaihdon säädin, keskuslukitus ja kahva näkyvät maagisella kirjoituksella Race (laskee jousitusta, asettaa kaikki yksiköt ja kokoonpanot kilpa-tilaan).
Uusi brittiläinen urheiluauto McLaren Senna on oletusarvoisesti varustettu McLaren Folding Driver Display -näytöllä (korkearesoluutioinen digitaalinen kojetaulu korkearesoluutioisella värinäytöllä), kompaktilla hiilikuituohjauspyörällä, jossa on nahkaverhoilu ja täydellinen painikkeiden puuttuminen, infotainment-kompleksi, jossa värillinen kosketusnäyttö etupaneelissa, ilmastointi, peruutuskamera, sähköikkunat (alemmat sivuikkunat), pysäköintitutkat edessä ja takana, urheiluvanteet keskusnavan mutterilla, suojana Pirelli P- Zero Trofeo R matalaprofiilinen kumi, LED-ajovalot, LED-nauhat päiväajo- ja takavaloihin.
Tekniset tiedot McLaren Senna 2018-2019.
Uusi superauto on varustettu koodinimellä M840TR-bensiinimoottorilla, 4,0-litraisella kaksoisturboahdetulla V8:lla (800 hv 800 Nm), joka on asennettu auton pohjaan. Pito välittyy takapyörille 7-vaihteisella robottivaihteistolla, jossa on kaksi kytkinlevyä. Vaihteistossa on manuaalinen ohjaustila, jossa käytetään hiilikuidusta valmistettuja siipiä.
Siinä on myös Active Dynamics -järjestelmä, jonka avulla voit muuttaa moottorin, vaihteiston ja jousituksen ominaisuuksia kolmella määrätyllä tilassa Comfort, Sport ja Track. RaceActive Chassis Control II -hydraulijousitus aktiivisella ohjauksella ja mukautuvilla vaimentimilla (kaikki vaimentimet on yhdistetty toisiinsa kytkettävillä K-peltiventtiileillä varustetuilla hydraulilinjoilla). Kaksoistukivarsijousitus edessä ja takana, hiilikeraamiset jarrulevyt, pakojärjestelmä pakoputkilla moottoritilan kannessa, valmistettu inconelista ja titaanista.
Valmistaja ei ole vielä paljastanut auton dynaamisia ja nopeusominaisuuksia. Mutta on turvallista sanoa, että numerot ilahduttavat merkin fanien sydäntä, etenkin kun tarkastellaan 800 hevosvoiman moottoria ja korin omapainoa 1198 kg (lähes 668 hevosvoimaa per tonni). Samaan aikaan meillä on todennäköisemmin urheiluauto hallitsevaksi suljetuiksi radaksi kuin moottoriteiden ukkosmyrsky. Tuskallisen kallis ja eksklusiivinen auto McLaren Senna.