Uutta Renault Koleos 2020 -tapahtumaa ei tule, myynnin aloitus peruttu
Tänään alkoi saapua tietoa, että Renault on perunut uuden Koleos 2020 -myynnin alkamisen nykyisillä markkinoilla. Yhtiön suunnitelmien mukaan päivitetyn lippulaivan lanseeraus suunniteltiin ensimmäisten kevätkuukausien aikana. Mutta ulkoiset tekijät puuttuivat asiaan – COVID-19-epidemia ja epävakaa taloustilanne. Jo tilattujen autojen tuotanto lopetettiin.
Minun on sanottava, että tämä on oikea päätös nykyisessä tilanteessa. Malli on käynnistettävä suotuisissa olosuhteissa vakaalla kysynnällä ja selkeällä hinnoittelupolitiikalla, mutta näin ei valitettavasti ole nyt.
Renault Koleos on tällä hetkellä ainoa merkkisarjan malli, jota ei ole lokalisoitu maassamme, ja sen hinta riippuu suoraan kansallisesta valuutan vaihtokurssista. Auto on koottu tehtaalla Etelä-Korean Busanissa. Mutta nyt tuotanto on kärsinyt Kiinan läheisyydestä, jonka teollisuus on osittain halvaantunut. Koko konsertti Renault Nissan Mitsubishi pidettiin virustilanteen panttivankina. Nissanin tehtaat Xiangyangissa ja Zhengzhoussa ovat suljettuina toistaiseksi, kun taas kolme muuta tehdasta alueen ulkopuolella ovat jatkaneet tuotantoa. Kaksi Renault-yhteisyritystä Wuhanissa on myös suljettu. Kiinan tehtaiden sulkeminen vaikutti myös Nissanin tuotantoon Japanissa.
Itse Kiinassa henkilöautojen myynti laski helmikuun ensimmäisellä puoliskolla 92 prosenttia viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Kiinan autovalmistajien liiton (CAAM) mukaan kuun ensimmäisellä viikolla päivittäiset keskiarvot putosivat 96 prosenttia 811 autoon päivässä. Kukaan ei lisää tuotantoa maailmanlaajuisen kysynnän laskussa.
Ja tehtaalla, jossa Renault Koleos valmistetaan, tilanne on melko monimutkainen. COVID-19-epidemian vaikutuksista johtuen tammi-helmikuun kumulatiivinen myynti laski 47 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Viime vuodesta lähtien ammattiliiton ja yrityksen johdon välillä on ollut työkiista. Syynä, kuten muuallakin, on palkkojen nousu. Yhtiö myi 177 450 ajoneuvoa Koreassa ja ulkomailla vuonna 2019, mikä on 22 prosenttia vähemmän kuin vuosi sitten, mikä johtui kysynnän vähenemisestä kotimarkkinoilla ja Nissan Rogue -maastoauton, joka tunnetaan nimellä Nissan Qashqai, tuotannon väheneminen. puolet tuotannosta Busanin tehtaalla. Vuoden 2020 alussa aloitettiin Etelä-Koreassa menestyksekkäästi lanseeratun Renault Arkanamme analogisen XM3 SUV:n tuotanto samoissa tuotantolaitoksissa.
Koleos-automarkkinamme ovat maailman mittakaavassa pienet. Kumulatiivinen myynti ei ylittänyt 1 000 yksikköä vuonna 2019, vaikka sen kilpailija X-Trail esitti 22 878 yksikköä viime vuonna 2019. Ranskalaisella SUV:lla oli enemmän imagoauton roolia, koristaen autonäyttelytiloja ja asettaen yleisen sävyn ja tyylin autolle. koko kokoonpano. Kyllä, ja itse uusi Renault Koleos 2019 on eräänlainen Nissan X-Trail vain eri rungossa. Kaikki toistuu akselivälistä X-Trail-moottorivalikoimaan.
Koleosin lanseerauksen viivästymisellä ei ole juurikaan vaikutusta Renaultin kokonaismyyntituloksiin markkinoillamme. Lisäksi keskikokoisten SUV-autojen patoutunut kysyntä voidaan toteuttaa kilpailijoiden muiden mallien kustannuksella, ja siihen mennessä, kun Koleos tulee myyntiin, ostajat, jotka ovat valmiita ostamaan sen uudella hinnalla, eivät yksinkertaisesti kieltäydy. Myynnin alkamisajankohta ei ole vielä tiedossa. Voidaan olettaa, että mikäli markkinatilanne kokonaisuutena ei parane lähikuukausina, konserni luopuu ensi-iltansa tänä vuonna kokonaan. Odota niin näet.
Joten jos joku aikoi ostaa uuden Koleosin, ei ole mitään, mikä miellyttää. Mutta samalla kehotan sinua kiinnittämään huomiota vuoden 2019 Renault Koleos -autoihin, jotka ovat edelleen markkinoilla. Niitä ei ole montaa, mutta niitä löytyy yksittäisiltä jälleenmyyjiltä, ja tietääksemme vielä vanhoilla hinnoilla, ja olen varma, että ne napsautetaan nyt nopeasti. Ehkä tilanne on sellainen, että joissakin automarkkinoiden segmenteissä tulee jo näkemään pulaa malleista.