Brabus 700 Widestar 2019 est un SUV exclusif basé sur Mercedes-AMG avec 63g
Le SUV de luxe Brabus 700 Widestar a été marqué par sa première mondiale au Monaco Yacht Show le 25 septembre 2018. Le nouveau Brabus 700 Vidstar chic et exclusif est basé sur la nouvelle Mercedes-AMG avec 63 g et le plus grand plaisir des propriétaires potentiels n'est pas seulement un intérieur élégant et luxueux, mais aussi un moteur essence turbo 4.0 V8 plus puissant porté à 700 chevaux. Dans notre examen du SUV Brabus 700 Widestar 2019-2020 – photos et vidéos, prix et spécifications complètes des modèles puissants et luxueux de Brabus GmbH, spécialisée dans le réglage de Mercedes-Benz, Maybach et Smart.
C'est dommage, mais le prix de départ du SUV Brabus 700 Widestar n'a pas encore été annoncé par Brabus. Cependant, on peut facilement supposer que le coût d'un SUV de 700 chevaux sera supérieur à 240 000 euros, alors que le Mercedes G 63 AMG d'origine avec un moteur de 585 chevaux coûte 148 434 euros.
Commençons notre examen par les caractéristiques techniques du SUV Brabus 700 Widestar 2019-2020.
La base de la nouvelle génération exclusive Brabus sélectionné Mercedes-AMG 63G. À la suite d'un réglage (nouveau programme de gestion du moteur, augmentation de la pression de suralimentation), le bituromoteur V8 de 4,0 litres du modèle d'origine (585 ch 850 Nm), qui a subi une modification du programme Brabus B40-700, produit 700 chevaux et 950 Nm de couple en montagne. Installe en outre de nouveaux systèmes d'échappement plus avancés avec des soupapes actives. Alors que le système d'échappement est équipé d'un mode silencieux spécial pour se déplacer dans les zones résidentielles (rentrer à la maison).
L'augmentation de puissance a une meilleure accélération sur le nouveau SUV Brabus, par rapport à la normale Mercedes-AMG 63g 0,2 sec (c'est-à-dire que le modèle d'origine est de 4,5 secondes à 100 km/h, et le Brabus 700 Widestar est de 4,3 sec). La vitesse maximale du nouveau SUV Brabus est limitée électroniquement au virage de 240 km (à partir de l'AMG-G 63 standard, la vitesse maximale par défaut est de 220 km / h, et avec le pack conducteur AMG en option, le même 240 km / h).
Je ne pense pas que la tâche principale des spécialistes Brabus était uniquement d'augmenter la puissance du moteur turbocompressé. Il y a beaucoup plus à l'amélioration de la réalité. La carrosserie du Brabus 700 Widestar arborait des pare-chocs d'origine avec des pièces aérodynamiques, des passages de roue évasés de 100 mm, des bouches d'aération, des marchepieds avec des lumières LED, un capot avec d'énormes prises d'air, des plafonniers à LED, un becquet et des roues de 23 pouces offertes moyennant un supplément (Jantes forgées 23 pouces, pneus taille basse Continental, Pirelli ou Yokohama dimension 305/35 P23).
L'intérieur du Brabus 700 Widestar, en général, est identique à l'intérieur du SUV d'usine Mercedes AMG 63 g, mais… dans les larges logos et inscriptions de la société Brabus (volant, pédales, sièges, seuils, sol tapis). Le choix des clients n'offre que des possibilités infinies de choix de couleurs dans la décoration intérieure, de nombreuses options pour le cuir Brabus mastic et Alcantara, des inserts décoratifs en bois précieux et en fibre de carbone.
Nous ne pouvons qu'ajouter que le VUS Brabus 700 Widestar sera un excellent ajout au Brabus Mercedes-Benz G500 déjà présent dans la gamme de modèles dotés d'un moteur V8 biturbo de 500 chevaux.
