Porsche 911 Speedster 2019 – Roadster exclusif Porsche 911 Speedster
La nouvelle Porsche 911 Speedster Roadster (Porsche 911 Speedster), officiellement dévoilée au Salon international de l'auto de New York 2019, arrivera sur le marché le 7 mai 2019 et sera produite en édition limitée à 1948 unités. Revue Porsche 911 speedster 2019-2020 – photos et vidéos, derniers prix et équipements, spécifications de voitures de sport uniques, chères et exclusives avec un moteur à essence atmosphérique de 4,0 litres de 510 chevaux, une boîte de vitesses à 6 vitesses et un toit en tissu léger qui se rétracte fabriqués à la main par une équipe de spécialistes de Porsche Motorsport.
Acceptation des commandes pour la nouvelle version de la Porsche 911 Speedster, inaugurée le 7 mai 2019. Les prix de la nouvelle Porsche 911 speedster sont de 21 681 000 unités conventionnelles ces derniers temps, à partir de 269 274 euros en Allemagne et de 275 750 dollars en Amérique. A noter que pour le marché actuel, le quota du nouveau speedster est limité à seulement 7 exemplaires. 1948 Spécialement pour les propriétaires potentiels du nouveau roadster Porsche 911, le speedster propose une montre chronographe à partir de 9950 euros. Chronographe Porsche élégant avec cadran en fibre de carbone et roue arrière roadster.
Pourquoi 1948 exemplaires en édition limitée de la nouvelle Porsche 911 speedster? La réponse se trouve dans l'histoire du constructeur allemand: 1948 la naissance des voitures de sport Porsche, le modèle Porsche 356, par la suite la première réception à carrosserie ouverte et le nom de speedster. Ainsi, les Allemands de Porsche se souviennent très bien de leur histoire et essaient de la rappeler constamment au monde.
Quant à la nouvelle Porsche 911 Speedster, qui jusqu'à la dernière série de développement américaine 991.2, a pris sa retraite après la publication de la nouvelle génération de Porsche 911 avec l'indice 992. La nouvelle Porsche 911 speedster est le châssis de la voiture de sport Porsche 911 GT3 et a changé la carrosserie de la Porsche 911 Carrera 4 cabriolet. La carrosserie d'un speedster est bien sûr assez différente de la carrosserie classique d'un cabriolet.
Disponible avec un cadre de pare-brise bas, deux housses en fibre de carbone pour le siège conducteur et passager, un toit en tissu pliable facile à retirer à la main. La fibre de carbone, en plus du capot, a fait le capot et le capot moteur (moteur Porsche installé à l'arrière), et les ailes avant. La Porsche 911 speedster est équipée de série de jantes forgées de 20 pouces avec écrou central avec pneus 245/35 ZR20 sur l'essieu avant et 305/30 R20 sur l'essieu arrière.
La cabine à deux couchettes de la Porsche 911 speedster est livrée de série avec des garnitures en cuir noir, un volant sport et des sièges baquets sport pour le conducteur et le passager, des portes faciles et le retrait de la climatisation (si nécessaire, la climatisation est remise à sa place, à sans frais supplémentaires). Le logo “speedster” orne les appuis-tête, la doublure en fibre de carbone sur les jupes et sur la face avant et sur l'écran du compte-tours.
Comme les options incluent la couture d'éléments intérieurs avec un ensemble exclusif de fil rouge, un ensemble de conception patrimoniale d'un coût de 21634 euros (le coût de cette option a récemment été de 1601796 unités conventionnelles), qui se compose d'un émail métallisé argent gt exclusif pour la carrosserie, d'un pare-chocs avant blanc, de dessins élégants sur le carrosserie et 48 étiquettes sur les portes latérales, jantes en argent ou peintes “platine haute brillance”, carrosserie speedster gaufrée or, garniture en cuir bicolore noir, marron, appuie-tête de siège avec écusson Porsche historique sur les appuie-tête et bien sûr une plaque avec le numéro de série du modèle.
Spécifications Porsche 911 speedster 2019-2020.
En mouvement est le roadster exclusif Porsche 911 Speedster, qui est entraîné par un moteur à essence atmosphérique de 4,0 litres à six cylindres (510 ch 470 Nm) qui envoie la puissance aux roues arrière via une transmission manuelle à 6 vitesses. Par défaut, la nouveauté est équipée de freins uglerodosoderzhaschie (freins en composite céramique Porsche), du poids des systèmes de vecteur de couple brevetés de Porsche, du contrôle de stabilité Porsche, du PASM avec un réglage sportif et d'un poids à vide étonnamment très modeste de 1465 kg. Un moteur puissant, une transmission manuelle et un faible poids permettent d'obtenir d'excellentes performances dynamiques et à grande vitesse – de 0 à 97 km/h en seulement 3,8 secondes, vitesse de pointe de 310 km/h.
