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Aggiornata la famiglia della BMW Serie 8: griglia illuminata e schermo più grande

Last updated Apr 20, 2022

“Otto” ha leggermente cambiato l'aspetto, ampliando anche l'elenco delle attrezzature. I modelli della famiglia rinnovata sono ora disponibili per l'ordine di recente.

La rinascita dell'ottava serie BMW è iniziata con la coupé e la sua versione aperta introdotta nel 2018. Un anno dopo, le Gran Coupé a quattro porte e le supercar M8 (coupé, decappottabile e berlina) si unirono alla famiglia. Ma hanno deciso di non dividere il debutto delle auto modernizzate in parti: i G8 aggiornati sono stati rivelati tutti in una volta. A proposito, alla fine dello scorso anno, la BMW Serie 8 in Europa era in rosso: secondo le statistiche JATO Dynamics, vi erano immatricolate 3.189 berline e 2.630 due porte, rispettivamente del 16% e del 30% in meno, rispetto al 2020.

BMW M850i xDrive Cabrio e BMW M850i xDrive Coupé

Tutti i G-8 ora sono dotati del pacchetto M Sport, il che significa paraurti più aggressivi, minigonne laterali, ruote da 19 pollici e freni per impieghi gravosi. Anche le versioni M850i hanno specchietti full emox. Inoltre, la Coupé, la Cabrio e la Gran Coupé sono ora dotate della griglia BMW Iconic Glow con due lamelle verticali, una cornice più spessa e l'illuminazione di fabbrica che può essere attivata automaticamente allo sbloccaggio del veicolo o su richiesta del proprietario. Allo stesso tempo, la BMW M8 non è cambiata esternamente, ma per tutte le versioni sono previsti nuovi colori della carrozzeria.

BMW M850i xDrive Gran Coupé

L'innovazione principale nell'abitacolo è un sistema multimediale migliorato con uno schermo da 12,3 pollici invece di 10,25 pollici. Questa schermata è obbligatoria per tutte le macchine della famiglia. Inoltre, i modelli della Serie 8 includevano di serie una funzione di memoria del sedile del conducente, leve del cambio e rivestimenti in pelle Merino.

La tecnica è vecchia. recentemente sono disponibili versioni a trazione integrale di 840i xDrive (3.0, 340 CV), 840d xDrive (3.0, 320 CV) e M850i xDrive (4.4, 530 CV). Altrove, la base 840i è ancora disponibile con trazione posteriore. Ma il vero “emki” è rimasto ovunque solo nella versione Competition con un motore 4.4 da 625 cavalli, il motore da 600 cavalli è stato escluso dalla gamma. Ricordiamo che il modello di punta della BMW M8 Competition raccoglierà i primi “cento” in 3,2 secondi (convertibile – in 3,3 secondi).

BMW M8 da competizione

La produzione degli “otto” aggiornati inizierà a marzo, mentre gli ordini sono già stati aperti di recente. Una coupé costa da 8.330.000 di unità convenzionali, una decappottabile – da 9.270.000 di unità convenzionali, per una berlina Gran Coupé devi pagare almeno 8.000.000 di unità convenzionali. Prezzo M8 Coupé – da 12.320.000 unità convenzionali, M8 Cabrio – da 13.300.000 unità convenzionali, M8 Gran Coupé – da 11.730.000 unità convenzionali.