Audace “cinese”: Haval Jolion in accordatura premium
Jolion è una delle novità cinesi più interessanti sul nostro mercato quest'anno. Tecnicamente, il crossover è lontano dall'ambizione sportiva, ma il suo aspetto è abbastanza favorevole da provare un'immagine “premium” caricata.
Il crossover compatto cinese è stato introdotto in casa alla fine dello scorso anno. Lì ha ricevuto il nome Chuliang, più recentemente è conosciuto come Jolyon. Nel nostro mercato, le sue vendite sono iniziate a maggio di quest'anno e un mese prima, lo stabilimento di Tula Haval ha iniziato la produzione in serie del modello. E il suo debutto si è rivelato un successo: è diventata quasi immediatamente il modello più popolare del marchio e, entro la fine di novembre di quest'anno, il modello “cinese” più venduto degli ultimi tempi. Inoltre, è entrato nella TOP-25 tra tutti i modelli sul mercato attuale, così come nei crossover TOP-5. Ultimo ma non meno importante, questo successo può essere attribuito all'aspetto moderno e interessante dell'auto, e anche piuttosto originale. Potrebbero alcune modifiche rendere Jolyon ancora più attraente?
Nella parte anteriore è apparso un nuovo paraurti con una presa d'aria più ampia e inserti decorativi a contrasto sui lati ora raggiungono la parte inferiore del paraurti. La griglia del radiatore è realizzata in nero, le cromature sono state rimosse anche da tutte le altre parti della carrozzeria. Nei parafanghi anteriori sono presenti condotti dell'aria con elementi decorativi, nei parafanghi posteriori c'è un nuovo paraurti con un massiccio inserto a contrasto e quattro tubi di scarico sotto di esso. Le ruote più grandi con i nuovi cerchi multirazze completano il look.
Il Jolion è il primo modello negli ultimi tempi ad essere costruito sulla piattaforma modulare LEMON, sebbene diversi crossover lo stiano già utilizzando in Cina. Le sue principali differenze rispetto alle precedenti piattaforme dell'azienda sono considerate una maggiore rigidità della struttura del corpo e un minor peso. In termini di dimensioni (4472x1841x1574 mm, passo 2700 mm) Jolion si avvicina a modelli come la precedente generazione Nissan Qashqai e Kia Sportage. Il crossover è proposto con l'indiscusso motore a benzina “turbo-four” da 1,5 litri GW4G15K, nella versione cinese da 150 CV e 220 Nm di coppia.
Standard Haval Jolion
Standard Haval Jolion
Standard Haval Jolion
La versione russa ha caratteristiche leggermente diverse: 143 CV e 210 Nm per la versione a trazione anteriore. Il crossover più economico con una “meccanica” a 6 velocità viene offerto per 1.379.000 unità convenzionali. Una modifica con una trasmissione robotica a 7 velocità con due frizioni “a bagno d'olio” costerà 100mila in più. Esiste anche una versione a trazione integrale, che viene offerta esclusivamente con un “robot” e produce 150 CV e 230 Nm di coppia, da 1.699.000 rubli.
A proposito, in estate abbiamo testato Haval Jolion. Anche questa settimana sono apparse informazioni sul nuovo crossover Haval Dargo, atteso per la fine del prossimo anno.