Chrysler aggiornerà la Pacifica: la trazione integrale sarà un’opzione

In precedenza, il modello non veniva rilasciato per molto tempo a causa di problemi di produzione. Ora il marchio americano sta preparando il suo minivan per l'anno modello 2022.

Il marchio Chrysler è ora di proprietà del colosso automobilistico Stellantis, formato all'inizio di quest'anno dalla fusione della società FCA e del gruppo PSA. Dal 2016 il marchio nel mercato interno sta vivendo un continuo “meno”. Secondo i risultati del “covid” 2020, i concessionari hanno venduto 110.464 auto negli Stati Uniti, il 13% in meno rispetto a un anno prima. Per fare un confronto, nel 2015 i clienti hanno acquistato 324.846 copie e il 2005 rimane il marchio di punta del marchio (sono state vendute quasi 650mila auto). Quest'anno il mercato si sta riprendendo dalla crisi, quindi il marchio ha un “plus”: nel primo semestre sono state vendute 58.637 auto, il 33,3% in più rispetto a gennaio-giugno 2020.

Nella foto: l'attuale Chrysler Pacifica

Le prestazioni del minivan Pacifica nel mercato interno sono in calo da un paio d'anni. Quindi, nel 2020, il modello ha venduto 93.802 copie (il 4% in meno rispetto all'anno precedente). Quest'anno la vettura mostra ancora una dinamica positiva: nel periodo gennaio-giugno sono state vendute negli States 47.571 unità. (33,6% in più rispetto ai primi sei mesi).

Negli ultimi mesi Chrysler ha avuto problemi di produzione: ad un certo punto, il rilascio della Pacifica presso lo stabilimento di assemblaggio di Windsor in Ontario (Canada) è stato temporaneamente interrotto per mancanza di componenti. La società ha notato che la domanda per il minivan è ancora alta, ora stanno preparando una variante Pacifica dell'anno modello 2022.

È stato riferito che dopo l'aggiornamento, le versioni top del modello verranno fornite di serie con la trazione anteriore e il sistema AWD sarà un'opzione per loro. Si presume che ciò consentirà al produttore di rendere più accessibile il prezzo di un minivan con un ricco livello di equipaggiamento.

Nei media stranieri, un tale passo è stato definito abbastanza giustificato, perché molti clienti non hanno bisogno della trazione integrale. È curioso che sia apparso a Pacifica solo l'anno scorso, quindi è stato riferito che su richiesta degli utenti che non volevano passare ai crossover.

Secondo MoparInsiders, la Chrysler Pacifica a trazione anteriore di base del 2022 inizierà da $ 48.320 (equivalenti a circa 3,52 milioni di unità convenzionali ai tassi di cambio attuali). È probabile che l'opzione AWD costerà $ 50.915 (circa 3,71 milioni di unità convenzionali). Si presume che la versione più ricca di un minivan con FWD costerà $ 52.775 (circa 3,85 milioni di unità convenzionali) e con un sistema di trazione integrale – almeno $ 55.370 (circa 4,04 milioni di unità convenzionali).

Nell'ambito dell'aggiornamento, entro il 2022, tutte le vetture riceveranno uno speciale “pacchetto invernale”, che sarà inserito nell'elenco delle dotazioni di serie. Include sedili del conducente e del passeggero anteriori riscaldati, nonché un volante riscaldato. Varie versioni aggiungeranno altre funzioni, inclusi i sistemi di sicurezza.