Nuova SEAT Leon Cupra – Adrenalina spagnola

La nuova SEAT Leon Cupra 2014, la calda berlina spagnola, sarà presentata ufficialmente al Salone di Ginevra a marzo di quest'anno. Ma Seat ha deciso di “aprire le carte” con le informazioni sul nuovo prodotto, senza aspettare le anteprime previste per la primavera 2014. Il 7 gennaio 2014 sono diventate disponibili sul Web le foto degli esterni e degli interni del sedile Leon Cupra di nuova generazione. Ma soprattutto sono diventate note le caratteristiche tecniche del razzo spagnolo, capace di accelerare fino a 100 km/h in meno di 6 secondi e di raggiungere una velocità massima di 250 km/h.

L'inizio delle vendite della nuova Seat Leon Cupra nei paesi europei sarà a maggio 2014, il prezzo della nuova Seat Leon Cupra sarà di 30.810 euro per la versione iniziale di una calda berlina tre porte con un motore da 265 cavalli e un Cambio manuale a 6 marce a 34.310 euro per la configurazione di fascia alta con hatchback a cinque porte, motore da 280 cavalli e cambio robotizzato DSG 6.

Pertanto, la versione della nuova Seat Leon Cupra è pensata per coprire il numero massimo di automobilisti. La novità dell'auto è disponibile in 8 configurazioni, quattro configurazioni per la Leon SC Cupra a tre porte e la Leon Cupra a cinque porte (due motori e una coppia di marce).

Il design esterno e le dimensioni esterne della scocca del sedile di nuova generazione Leon Cupra 2014-2015 sono quasi esattamente lo stesso aspetto, rendendo le modifiche civili del sedile Leon il rappresentante spagnolo della classe C. Ma le caratteristiche di elevata dinamica e alta velocità di la versione Cupra, ovviamente, ha costretto designer e specialisti responsabili dell'aerodinamica a lavorare in modo responsabile e produttivo sull'esterno delle berline calde. Le versioni caricate hanno ricevuto un nuovo paraurti anteriore con enormi prese d'aria e uno spoiler, una griglia più ampia, fendinebbia anteriori per compensare la mancanza di fari con contenuto LED completo, che è installato di serie.

Una panoramica della carrozzeria delle potenti berline spagnole di profilo è difficile da trovare differenze rispetto alle versioni convenzionali, ma c'è una differenza, e si tratta di installare ruote di grandi dimensioni su cerchi in lega 18 o 19 raggio con pneumatici a basso profilo 255/35 R18 per Cupra 265 e 255/30 R19 convenienza per Cupra 280, vetri laterali posteriori e vetri del portellone oscurati in fabbrica. Infatti, le fiancate sono adornate con eleganti nervature che emergono sui parafanghi anteriori e posteriori e graffi sulle portiere della seconda fila di sedili, specchietti retrovisori in ordine sulle gambe. Di lato, l'auto sembra elegante, sportiva e sconsiderata.

Alimenta le versioni tre e cinque porte della nuova Seat Leon Cupra con un paraurti posteriore originale completo di diffusore e un impianto di scarico sportivo con doppi terminali di scarico impreziositi da terminali ovali cromati. Portellone con ampio spoiler, luci posteriori a LED.

Gli interni della nuova generazione SEAT Leon Cupra soddisferanno il suo proprietario con materiali di alta qualità, ergonomia ponderata ed equilibrata, equipaggiamento ricco. Volante multifunzionale con bordo in pelle rifinito nella parte inferiore, quadro strumenti di facile lettura con schermo multifunzionale a colori computer di bordo e tachimetro scala fino a 300 km/h!!! e contagiri fino a 8000 giri/min. Il profilo ideale dello schienale dei sedili anteriori sportivi è completato da pronunciati sostegni laterali per il busto e i fianchi, pelle traforata e finiture in Alcantara per tutti i sedili dell'abitacolo.

Consolle centrale con touch screen a colori da 5,8 pollici e sistema multimediale e telefono. La nuova Leon Cupra vanta di serie anche il climatizzatore bi-zona, l'illuminazione a LED può cambiare colore dal bianco al rosso (alla guida della Cupra), il sistema di avviamento/arresto del motore e il recupero dell'energia frenante, il bloccaggio del differenziale anteriore (fino al 100% di coppia), telaio adattivo DCC e servosterzo elettrico ESP progressivo.

Il proprietario e pilota part-time della hot hatchback spagnola può selezionare indipendentemente una delle tre modalità: Comfort, Sport e Cupra per motore, trasmissione, sterzo e telaio. La nuova Leon Cupra si posiziona come un'auto sportiva con un motore grintoso e un'ottima maneggevolezza, mentre l'auto non ha perso la sua praticità e può essere utilizzata come una normale auto da famiglia.

Le caratteristiche tecniche della sella Leon Cupra 2014 delizieranno gli amanti della velocità. La hot hatch spagnola è alimentata da un nuovo motore a benzina biturbo TSI a quattro cilindri da 2,0 litri. E a seconda delle impostazioni del motore, sono in grado di erogare potenze diverse.

• La prima opzione per Cupra 265 – TSI 2.0 (265 CV) con 6 cambi manuali (DSG 6) consente di accelerare a 100 km/h in 5,9 (5,8) secondi.
• La seconda opzione più potente per Cupra 280 – TSI 2.0 (280 CV) con 6 cambi manuali (DSG 6) spara fino ai primi cento in 5,8 (5,7) secondi.

La coppia massima di 350 Nm è raggiunta nella gamma di velocità dell'albero motore da 1700 a 5300 giri/min.
La velocità massima di entrambe le versioni è limitata a 250 km/h, il consumo medio di carburante del motore è compreso tra 6,4 e 6,7 litri, le emissioni di CO2 sono di soli 149 e 154 g/km.
Il sedile ovviamente Leon Cupra è costruito sulla nuova piattaforma MQB di Volkswagen AG con un passo di 2636 mm, come la versione civile della SEAT Leon.
La sospensione è completamente indipendente con montanti MacPherson all'anteriore e multi-link al posteriore, in futuro sono necessari freni a disco con ABC EBD: un sistema di stabilizzazione e un assistente per la partenza in salita.