Nouvelle SEAT Leon Cupra – Adrénaline espagnole
La nouvelle SEAT Leon Cupra 2014 – la chaude berline espagnole sera officiellement présentée au Salon de l'automobile de Genève en mars de cette année. Mais Seat a décidé “d'ouvrir les cartes” avec des informations sur le nouveau produit, sans attendre les premières prévues pour le printemps 2014. Le 7 janvier 2014, des photos de l'extérieur et de l'intérieur de la nouvelle génération de siège Leon Cupra sont devenues disponibles sur le Web.. Mais surtout, les caractéristiques techniques de la fusée espagnole sont devenues connues, capable d'accélérer à 100 km/h en moins de 6 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.
Le début des ventes de la nouvelle Seat Leon Cupra dans les pays européens aura lieu en mai 2014, le prix de la nouvelle Seat Leon Cupra sera de 30 810 euros pour la version initiale d'une berline trois portes chaude avec un moteur de 265 chevaux et un Boîte manuelle 6 rapports à 34 310 euros pour la configuration haut de gamme avec berline cinq portes, moteur 280 chevaux et boîte robotisée DSG 6.
Par conséquent, la version de la nouvelle Seat Leon Cupra est conçue pour couvrir le nombre maximum d'automobilistes. La nouveauté auto est disponible en 8 configurations, quatre configurations pour la Leon SC Cupra à trois portes et la Leon Cupra à cinq portes (deux moteurs et une paire de vitesses).
La conception extérieure et les dimensions extérieures de la carrosserie de la nouvelle génération de siège Leon Cupra 2014-2015 ont presque exactement la même apparence, faisant des modifications civiles du siège Leon le représentant espagnol de la classe C. Mais les caractéristiques dynamiques élevées et à grande vitesse de la version Cupra, bien sûr, contraint les concepteurs et les spécialistes responsables de l'aérodynamique à travailler de manière responsable et productive à l'extérieur des berlines chaudes. Les versions chargées ont reçu un nouveau pare-chocs avant avec d'énormes prises d'air et un becquet, une calandre plus large, des phares antibrouillard avant pour compenser le manque de phares à contenu entièrement LED, qui est installé de série.
Un aperçu de la carrosserie des puissantes berlines espagnoles de profil est difficile de trouver des différences par rapport aux versions conventionnelles, mais il y a une différence, et cela revient à installer de grandes roues sur des jantes en alliage de rayon 18 ou 19 avec des pneus à profil bas 255/35 R18 pour Cupra 265 et 255/30 R19 commodité pour Cupra 280, vitres latérales arrière et vitre de hayon teintées en usine. En effet, les flancs sont ornés d'élégantes nervures-poinçons émergeant sur les ailes avant et arrière et d'éraflures sur les portières de la deuxième rangée de sièges, de rétroviseurs soignés sur les pieds. De côté, la voiture a l'air élégante, sportive et imprudente.
Nourrissez les versions trois et cinq portes de la nouvelle Seat Leon Cupra d'un pare-chocs arrière d'origine complété d'un diffuseur et d'un système d'échappement sport à double sorties d'échappement ornées d'embouts ovales chromés. Hayon avec grand spoiler, feux arrière avec contenu LED.
L'intérieur de la SEAT Leon Cupra nouvelle génération plaira à son propriétaire avec des matériaux de haute qualité, une ergonomie réfléchie et équilibrée, un équipement riche. Volant multifonctions avec jante gainée de cuir garnie en bas, tableau de bord facile à lire avec écran couleur multifonctions ordinateur de bord et compteur de vitesse échelles jusqu'à 300 km/h !!! et tachymètre jusqu'à 8000 tr/min. Le profil idéal du dossier des sièges sport avant est complété par des renforts latéraux prononcés pour le torse et les hanches, du cuir perforé et des garnitures en Alcantara pour tous les sièges de la cabine.
Console centrale avec système de navigation et multimédia à écran tactile couleur de 5,8 pouces et téléphone. La nouvelle Leon Cupra est également équipée de série d'une climatisation à deux zones, d'un éclairage LED pouvant changer de couleur du blanc au rouge (conduite de la Cupra), d'un système de démarrage / arrêt du moteur et d'une récupération d'énergie au freinage, d'un blocage de différentiel avant (jusqu'à 100% de couple), châssis adaptatif DCC et direction assistée électrique ESP progressive.
Le propriétaire et pilote à temps partiel de la berline chaude espagnole peut sélectionner indépendamment l'un des trois modes – Confort, Sport et Cupra pour le moteur, la transmission, la direction et le châssis. La nouvelle Leon Cupra se positionne comme une voiture de sport avec un moteur groovy et une excellente maniabilité, tandis que la voiture n'a pas perdu son aspect pratique et peut être utilisée comme une voiture familiale ordinaire.
Les caractéristiques techniques de la selle Leon Cupra 2014 raviront les amateurs de vitesse. La hot hatch espagnole est propulsée par un nouveau moteur à essence à quatre cylindres de 2,0 litres TSI à double turbocompresseur. Et selon les réglages du moteur, ils sont capables de délivrer une puissance différente.
- La première option pour Cupra 265 – TSI 2.0 (265 ch) avec 6 transmissions manuelles (DSG 6) donne une accélération à 100 km / h en 5,9 (5,8) secondes.
- La deuxième option plus puissante pour Cupra 280 – TSI 2.0 (280 ch) avec 6 transmissions manuelles (DSG 6) tire jusqu'à la première centaine en 5,8 (5,7) secondes.
Le couple maximal de 350 Nm est atteint dans la plage de régime du vilebrequin de 1700 à 5300 tr/min.
La vitesse de pointe des deux versions est limitée à 250 km/h, la consommation moyenne du moteur est de 6,4 à 6,7 litres, les émissions de CO2 ne sont que de 149 et 154 g/km.
Le siège bien sûr Leon Cupra est construit sur la nouvelle plate-forme MQB de Volkswagen AG avec des dimensions d'empattement de 2636 mm, comme la version civile du SEAT Leon.
La suspension est entièrement indépendante avec des jambes de force MacPherson à l'avant et multibras à l'arrière, des freins à disque avec ABC EBD sont nécessaires à l'avenir: un système de stabilisation et un assistant au démarrage en montée.