Panoramica dell’Audi A4 nella parte posteriore della B9
Auguri amici!
Presento alla vostra attenzione una berlina a cinque posti quattro porte, Audi A4 (restyling di quinta generazione), nella parte posteriore della B9. Disponibile per la vendita nel 2019. Vettura assemblata in Germania. Ci sono sia versioni a trazione anteriore dell'auto che a trazione integrale. Ho un'Audi A4 a trazione anteriore nella mia pubblicazione.
Prime impressioni
Sai cosa mi piace dell'aspetto dell'Audi A4? Questo è un design del corpo ben disegnato, in cui, secondo me, non c'è nulla di superfluo. L'auto ha un aspetto maestoso e presentabile.
Per quanto riguarda l'ottica, i fari e le luci posteriori sono a LED di serie.
sotto il cappuccio
Al momento della mia visita allo showroom, precisamente all'inizio del 2021, l'Audi A4 aveva tre diversi propulsori da due litri tra cui scegliere.
- Accelerazione a 100 km/h in 8,9 secondi. La velocità massima dichiarata è di 210 km/h. Consumo di carburante nel ciclo combinato per 100 km circa – 5,9 litri
- Accelerazione a 100 km/h in 7,1 secondi. La velocità massima dichiarata è di 241 km/h. Consumo di carburante nel ciclo combinato per 100 km, circa – 6,1 litri.
- Accelerazione a 100 km/h in 5,8 secondi. La velocità massima dichiarata è di 250 km/h. Consumo di carburante nel ciclo combinato per 100 km, circa – 6,8 litri
Non dico nulla sull'affidabilità dei motori, poiché questa vettura non è stata sfruttata. Se hai qualcosa da condividere su questo, assicurati di scriverlo nei commenti. Molti lettori saranno interessati a conoscere la decantata qualità tedesca.
Dimensioni
L' auto appartiene alla classe D.
- Lunghezza-4762 mm.
- Altezza-1428 mm.
- Larghezza-1847 mm.
- Interasse-2820 mm.
- Il peso a vuoto della vettura, a seconda della configurazione, varia da 1585 kg a 1645 kg. Peso lordo consentito da 2014 kg a 2135 kg.
Diamo un'occhiata sotto la macchina
La sospensione anteriore è indipendente, multi-link, a molla. Con barra antirollio integrata. L'asse anteriore ha freni a disco ventilati. La larghezza della carreggiata anteriore è di 1572 mm. Vorrei richiamare la vostra attenzione sul fatto che la parte inferiore del vano motore è ben protetta, cioè chiusa con una protezione solida/composita.
Corpo portante. L'altezza da terra è di circa 14 centimetri. Sul fondo sono installati scudi fonoassorbenti aerodinamici.
La sospensione posteriore è indipendente, multi-link, a molla. Con barra antirollio integrata. I freni a disco sono installati sull'asse posteriore. Larghezza di una pista posteriore – 1555 mm.
Se nella parte anteriore e centrale del fondo non ho lamentele, allora nella parte posteriore c'è qualcosa su cui attingere. Non mi è piaciuto il modo in cui è organizzata la protezione esterna del “bagno” della ruota di scorta. Sembra che abbiano risparmiato sui materiali.
Anche nella foto sopra vediamo che l'auto ha un impianto di scarico monotubo, biforcato in due marmitte. Penso che questa sia un'ottima soluzione progettuale, che garantisce un funzionamento silenzioso del motore.
Vista posteriore
Confesso che mi piace di più l' Audi A4 station wagon. Tuttavia, la berlina Audi A4 è più comune. Penso che il prezzo svolga un ruolo importante in questo, dal momento che la berlina è più conveniente.
Diamo un'occhiata nel bagagliaio
Il volume del bagagliaio è di circa 460 litri. Gli schienali dei sedili posteriori si ribaltano in un rapporto di 1/3, 2/3 o completamente. Sotto il pavimento sopraelevato si trova una compatta ruota di scorta e un attrezzo per rimuoverla.
Il bagagliaio è ben fatto, dove sono nascoste le cerniere del cofano del bagagliaio, il che è molto comodo quando si posizionano i bagagli.
Sotto il “clandestino” c'è la batteria. Prendo atto che su molte auto tedesche la batteria si trova nel bagagliaio.
Seconda fila di sedili
Con la mia altezza di 180 cm, è comodo sedersi sulla seconda fila di sedili dei passeggeri. Tuttavia, per le persone più alte, penso che sarà angusto.
In particolare, per la fotografia, ho scelto un'auto con interni luminosi. Sembra fantastico. Sembra particolarmente bello e pratico quando si combina una zona scura e una chiara, dove le aree più facilmente sporche vengono rifinite con materiale scuro.
Il rivestimento del sedile, nell'auto in questione, è realizzato in un materiale combinato: pelle e similpelle. Secondo le sensazioni tattili, il materiale è resistente all'usura, di buona qualità. La cucitura è uniforme.
Due passeggeri si siedono comodamente sulla seconda fila di sedili passeggeri. Tre saranno già affollati. C'è un comodo bracciolo.
Tra la prima fila di sedili, nel bracciolo, c'è un pannello di controllo del clima integrato, oltre a due connettori USB e una presa da 12 volt.
Al posto di lavoro del conducente
È comodo sedersi al posto di guida. La visibilità è buona. La gamma di regolazione del sedile e del piantone dello sterzo è sufficiente per trovare una posizione comoda al volante.
Prendo atto che un volante multifunzione a tre razze rivestito in pelle e un sedile del conducente regolabile elettricamente sono presenti in tutti gli allestimenti della vettura Audi A4.
Il cruscotto (torpedo) è realizzato in stile moderno. Il modo in cui è inquadrata l'assemblea di Parpriz non causa alcun commento per me. Le parti si adattano perfettamente, la qualità della plastica è buona. Il monitor LCD posto nella parte centrale non ostacola la visuale del guidatore. Il sistema di climatizzazione è ben leggibile e comprensibile. L'azionamento del freno a mano è elettrico, l'accensione/spegnimento avviene tramite un pulsante.
In generale, mi è piaciuta l'Audi A4 nella parte posteriore della B9. Nella concessionaria che ho visitato, mi è stato annunciato il costo per un'auto nella configurazione minima di 2.450.000 unità convenzionali. È molto o poco, decidi tu stesso. Se hai esperienza nella guida di un'auto simile, ti sarei grato se scrivessi la tua recensione nei commenti. Per me è tutto, grazie per l'attenzione ea presto.