🏎️ Na stronach bloga znajdują się wybór hacków życiowych, recenzji samochodów, wiadomości z rynku samochodowego, zdjęć samochodów, wskazówek dla kierowców i nie tylko.

Jeep wprowadził na rynek europejski nowe wersje Renegade i Compass

4

Amerykańska marka planuje przestawić się na sprzedaż modeli hybrydowych jeszcze w tym roku w większości krajów Starego Świata.

Marka Jeep jest obecnie własnością giganta motoryzacyjnego Stellantis, który powstał około rok temu w wyniku fuzji FCA i grupy PSA. Amerykańska marka dobrze sobie radzi na rynku europejskim: według wyników Covid 2020 samochody Jeep mają nakład 120 489 egzemplarzy, czyli o 26,2% mniej niż rok wcześniej. Sprzedaż wzrosła w ubiegłym roku: według portalu Carsalesbase w okresie styczeń-listopad 2021 r. (najnowsze dane nie są jeszcze dostępne) dealerzy sprzedali 119 062 egzemplarze, czyli o 10,1% więcej niż w pierwszych 11 miesiącach 2020 r.

Jeep wprowadził na rynek europejski nowe wersje Renegade i Compass

na zdjęciu: Jeep Renegade e-Hybrid

W przyszłości marka zamierza umacniać swoją pozycję na rynku starego świata, gdzie trwa stopniowe zaostrzanie norm środowiskowych. Nie ma więc nic zaskakującego w nowym celu Jeepa: do końca tego roku firma zamierza całkowicie przestawić się na sprzedaż modeli hybrydowych w większości krajów europejskich. Jak wyjaśniono w starym biurze marki, mówimy o Niemczech, Francji, Belgii, Holandii, krajach skandynawskich i Portugalii.

Jeep wprowadził na rynek europejski nowe wersje Renegade i Compass

Na zdjęciu: Jeep Compass e-Hybrid

Firma obliczyła, że ​​hybrydy plug-in stanowią obecnie tylko jedną czwartą (25%) całkowitej sprzedaży samochodów marki Jeep w Unii Europejskiej. Tak więc oferta obejmuje już Renegade 4xe, Compass 4xe i Wrangler 4xe. W przyszłości „zwykłe" hybrydowe wersje crossoverów Jeep Renegade i Compass, które firma wprowadziła dziś na rynek europejski, pomogą zwiększyć udział sprzedawanych modeli zelektryfikowanych.

Jeep wprowadził na rynek europejski nowe wersje Renegade i Compass

Nowe modyfikacje Renegade i Compass otrzymały do ​​nazwy przedrostek e-Hybrid. Elektrownia tych modeli jest wyjątkowa, oparta jest na 1,5-litrowym silniku benzynowym „turbo” z rodziny GSE (Global Small Engine) z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Moc silnika wynosi 130 KM, a maksymalny moment obrotowy 240 Nm.

Silnik ten współpracuje z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów, w której znajduje się 48-woltowy silnik elektryczny o mocy 20 koni mechanicznych (55 Nm). Sprawdza się głównie podczas ruszania, a także podczas jazdy z małą prędkością (stosowana podczas parkowania lub w warunkach wolnego ruchu). Wraz ze wzrostem prędkości silnik spalinowy automatycznie przechodzi do pracy.

Jeep wprowadził na rynek europejski nowe wersje Renegade i Compass

Firma nie ujawniła pojemności akumulatorów Jeepa Renegade i Compass e-Hybrid. Pierwsza hybryda potrzebuje 9,7 sekundy, aby przyspieszyć od zera do „setki”, drugi model potrzebuje dokładnie 10 sekund.

Mieszkańcy Włoch, Francji i Niemiec mogą już zamawiać modele z dodatkiem nazwy e-Hybrid. Renegade można kupić za minimum 32 200 euro (co odpowiada około 2,79 mln jednostek konwencjonalnych przy obecnym kursie), podczas gdy taki Compass będzie kosztował minimum 36 200 euro (około 3,14 mln jednostek konwencjonalnych). Dla porównania, ceny tych samych modeli w wersjach hybrydowych typu plug-in z prefiksem 4xe zaczynają się odpowiednio od 39 500 euro (około 3,42 miliona konwencjonalnych jednostek) i 45 850 euro (około 3,98 miliona konwencjonalnych jednostek).

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów