Mitsubishi L200 2019 — wysokiej jakości pickup po zmianie stylizacji Mitsubishi L200
Nowy model pickupa Mitsubishi model L200 w 2019 roku został oficjalnie wprowadzony w Tajlandii 9 listopada 2018 roku pod nazwą Mitsubishi Triton. W recenzji Mitsubishi L200 2019-2020 – zdjęcia i filmy, cena i pełna specyfikacja techniczna nowego warunkowego, ale w zasadzie poważnie i skutecznie zmodernizowanego japońskiego pickupa, otrzymał oryginalny, jasny i nietypowy wygląd, zaktualizowane wnętrze i szereg innowacje techniczne.
Produkcja nowego pickupa L200/Triton już się rozpoczęła w fabryce Mitsubishi w Tajlandii. Rozpoczęcie sprzedaży nowych produktów na lokalnym rynku zaplanowano na 17 listopada 2018 roku, ale ostatnio w innych krajach (ten model jest dostępny w ponad 150 krajach) nowe Mitsubishi L200 pojawi się wiosną 2019 roku. Według wstępnych informacji cena zaktualizowanego pickupa Mitsubishi L200 będzie nieco wyższa niż koszt wersji przed reformą modelu, prezentowanej na obecnym rynku w cenie 1859-2488 tysięcy konwencjonalnych jednostek.
Warto zaznaczyć, że Mitsubishi L200/Triton to najbardziej strategiczny i najlepiej sprzedający się model japońskiego producenta, który w 2018 roku obchodzi 40-lecie istnienia. Różne generacje japońskich pickupów jeżdżą po drogach Oceanii i Bliskiego Wschodu, Afryki, Ameryki Łacińskiej, Europy i od niedawna. Na rynku krajowym Mitsubishi L200 cieszy się dużą popularnością i niezmiennie plasuje się w pierwszej trójce najpopularniejszych pickupów, z powodzeniem konkurując z UAZ Patriot i Toyota Hilux. Tak więc pojawienie się nowego Mitsubishi L200 jest oczekiwane przez większość wielu kierowców.
Co zmieniło zaktualizowane Mitsubishi L200 w porównaniu do pickupa sprzed reformy?
Po pierwsze, model otrzymał zupełnie nową, brutalną, męską stylistykę zewnętrzną, która z przodu została rozwiązana w oryginalnym stylu japońskiej firmy – dynamiczna tarcza, stosowana wcześniej w crossowych modelach Mitsubishi Eclipse Mitsubishi Xpander.
Po drugie, ciężarówka otrzymała zaktualizowane wnętrze z ulepszonymi materiałami, nowy tryb terenowy (szuter, błoto/śnieg, piasek, góry), dostępny zarówno w trybie super-select, jak i easy-to-select, a także nowe opcje.
Po trzecie, dla Mitsubishi L200/Triton oferuje nową 6-biegową automatyczną skrzynię biegów zamiast dotychczasowej 5-biegowej. Zainstalowano duże przednie tarcze hamulcowe i nowe tylne amortyzatory.
To krótka zapowiedź zmian i innowacji. Ale najważniejsze jest oczywiście nowy wygląd zmodernizowanych przetworników, które są nowością na tle wszystkich obecnie produkowanych przetworników na świecie.
Zanim zmodernizowane Mitsubishi L200 było produkowane przy użyciu tożsamości korporacyjnej konstruktora dynamicznej osłony. Pickup otrzymał dwupoziomową optykę czołową z górnymi stożkowymi reflektorami (pełne LED w bogatych wersjach wyposażenia) i dużymi podziałami umieszczonymi poniżej, odpowiedzialnymi za światła do jazdy dziennej, kierunkowskazy i światła przeciwmgielne, ogromny zderzak z dużym wlotem powietrza, ozdobiona stylowymi wstawkami po bokach X.
Maska zmodernizowanej ciężarówki jest nowa i wyższa niż w modelu sprzed reformy. Nadkola stały się bardziej „kwadratowe” i straciły plastikową wyściółkę, powodując nawet zmianę zewnętrznych ścian platformy ładunkowej. Produkt ma również nowe, przeprojektowane koła, zupełnie nowe tylne światła z zawartością LED (wyposażenie podstawowe) oraz zmodyfikowany tylny zderzak.
Przyznaj, że mocny wygląd nowego pickupa Mitsubishi L200 naprawdę wyróżnia ten model na tle konkurencji. Projektanci dołożyli wszelkich starań i zasłużyli na najbardziej pochlebne komplementy. Kończąc opowieść o nowym wyglądzie i nadwoziu zmodernizowanego pick-upa L200/Triton, chcę zaznaczyć, że samochód jest dostępny z trzema opcjami kabiny. Ponadto od niedawna oferujemy Państwu pickup z kabiną załogową na innych rynkach, popularne są również modele z pojedynczą i “pojedynczą” kabiną.
Wnętrze pięciomiejscowego japońskiego pickupa nie zmieniło się tak drastycznie, jak w modelu, ale z pewnością we wnętrzu nastąpią innowacje. Jest deska rozdzielcza z przeprojektowaną grafiką, nowa kierownica wielofunkcyjna, zmodyfikowana konsola środkowa z bardziej stylową chromowaną ramą. Oprócz wspomnianej wcześniej części tunelu środkowego i kart drzwi, zastosowano miękkie wykończenie z kontrastowymi przeszyciami.
Mitsubishi L200 2019 będzie również korzystać z nowych opcji: czujników przednich i tylnych, wszechstronnych kamer (wcześniej dostępna była tylko kamera tylna), automatycznego układu hamulcowego i monitorowania martwego pola w lusterkach.
Dane techniczne Mitsubishi L200 2019-2020.
Za najważniejsze techniczne zakupy nowego pickupa można śmiało uznać nową 6 automatyczną skrzynię biegów, która zastąpiła 5-biegową automatyczną skrzynię biegów, większe przednie tarcze hamulcowe, nowe tylne amortyzatory oraz nowego SUV-a z napędem na cztery koła z 4 zalecanymi algorytmami, żwir, błoto/śnieg”, „piasek”, „góra”. Nowy tryb terenowy jest przeznaczony dla systemów napędu na wszystkie koła super-select 4WD lub po prostu wybierz 4WD i zapewnia odpowiednią i wydajną kontrolę mocy silnika, skrzyni biegów i hamulców, aby zapobiec buksowaniu kół napędowych podczas jazdy po skałach, śniegu, błocie lub piasek.
W służbie pozostała manualna 6-biegowa skrzynia biegów. Ponieważ jednak silniki zainstalowane w przedreformowym pickupie zostały przeniesione do zaktualizowanego modelu Mitsubishi L200 / Triton bez zmian.
Pod maską zaktualizowanego pickupa trafią dwa czterocylindrowe turbodiesle o pojemności 2,4 litra i mocy 154 KM. z. i 181 l. z. (Takie silniki Mitsubishi L200 zostały niedawno sprzedane), 2,5-litrowy turbodiesel (178 KM 410 Nm) i benzyna wolnossąca 2,4 litra o mocy 128 KM. z. Silnik z 4 cylindrami.