Landwind E33 2018 – nowa marka Landwind
Do szeregu nowych chińskich crossoverów 2018-2019 dołączył Landwind E33 (szczęśliwy Landwind, X6 lub X3) – nowy model marki Landwind, znanej na całym świecie dzięki bezczelnemu klonowaniu oferowanego w Chiny pod nazwą Landwind X7. W naszej recenzji nowego E33 Landwind (X6, X3 lub happy) 2018-2019 – zdjęcia, cena, wyposażenie i dane techniczne crossovera z napędem na przednie koła i silnikiem benzynowym o mocy 163 KM. z. i 1,5 turbo.
Nowy Landwind miał oficjalną premierę na targach motoryzacyjnych w Guangzhou w połowie listopada 2017 roku, sprzedaż nowego crossovera rozpocznie się w Chinach na początku przyszłego roku w cenie 100-130 tysięcy juanów (906-1178 tysięcy jednostek konwencjonalnych), ale nie jest jasne, pod jaką nazwą. Istnieją już cztery opcje – E33 Landwind, Landwind happy, Landwind Landwind X6 lub X3. Ten ostatni wydaje się najlepiej patrząc na asortyment chińskiej firmy, gdzie znajdują się zwrotnice Landwind X2, X5 Landwind Landwind Landwind X7 i X8. A fakt, że nowy skład zostanie umieszczony pod crossoverem Landwind X7, jest wspólny z nową platformą i modelem silnika.
Zamiłowanie do klonowania i kopiowania znanych marek samochodów jest podobno we krwi projektantów marki Landwind. Po prostu nie ma innego wytłumaczenia, dlaczego wszyscy nowi chińscy producenci są bardzo podobni do modeli innych firm. Zwrotnica Landwind X7 to wyraźny plagiat Range Rovera Evoque, projektantom Landwind X2 udało się nagrodzić przód nadwozia X-face, a w modelach Lada Xray i Mitsubishi Landwind Landwind X8 X5, podobnie jak oryginalny wygląd nie może przechwałki.
Tak więc na zdjęciach nowego SUV-a Landwind E33 – szczęśliwego Landwind – Landwind X6, wyraźnie widać wpływ niemieckiego Mercedes-Benz GLA i jego japońskiego brata, Infiniti QX30, Mazdy CX-4 i Mazdy CX-5 widoczny. W tym przypadku mamy do czynienia z wyraźną kopią i tylko bardzo podobne detale, krawędzie i stempel, światła boczne, ale kształt kół.
Nawiasem mówiąc, przód nowego chińskiego crossovera można nawet nazwać oryginalnym dzięki oryginalnej fałszywej osłonie chłodnicy i stylowym reflektorom LED, a także masywnemu zderzakowi ze złożonymi elementami aerodynamicznymi i sekcjami świateł przeciwmgielnych LED.
Boczna część zewnętrzna wygląda nowocześnie i stylowo, sportowo i dynamicznie: długa maska, mocna rama przedniej szyby nachylona do tyłu dachu, duże okrągłe nadkola, bez problemu pomieści duże 18-calowe koła (felgi aluminiowe 235/50 R18 gumowe), duże drzwi z wysokim progiem i kompaktowym szkłem, smażone potrawy.
Tył nadwozia może wyglądać świeżo ze względu na tępą tylną klapę, ale przerywane tylne światła LED i solidny zderzak ze światłami przeciwmgielnymi LED i wykończeniami końcówek układu wydechowego pomogą je zaktualizować.
- Wymiary zewnętrzne nadwozia Landwind E33 to 4439 mm długości, 1835 mm szerokości, 1550 mm wysokości oraz rozstaw osi 2700 mm i 190 mm prześwitu.
- Standardowy crossover wyposażony jest w 17-calowe koła z oponami 215/60 R17, B oraz dodatkowo oferuje duże 18-calowe koła z oponami 235/50 R18.
Nowy crossover Landwind jest pozycjonowany jako sportowy model dla młodych, aktywnych i nowoczesnych młodych ludzi. W ten sposób jesteśmy nie tylko ciałem Wiadomości ze sportowymi nutami, ale także we wnętrzu crossovera z wyraźnym sportowym akcentem.
W obecności kompaktowej wielofunkcyjnej kierownicy wykończonej dolną częścią obręczy, wysoce informacyjny panel wskaźników z dużymi promieniami obrotomierza i prędkościomierza, uzupełniony kolorowym ekranem komputera pokładowego, wysoko zamontowanym kolorowym ekranem systemu multimedialnego, potężny tunel centralny na poziomej powierzchni, w którym znajdują się nie tylko przyciski sterujące, wyposażenie pomocnicze, a także centrala klimatyzacyjna. Całość dopełniają sportowe fotele dla kierowcy i pasażera z przodu z solidnymi podparciami bocznymi i wysokim oparciem ze zintegrowanym zagłówkiem.
Wnętrze nowego chińskiego crossovera prezentuje się naprawdę fajnie. Do waloru jakościowego dodajmy materiały (skóra naturalna i sztuczna, miękkie tworzywa sztuczne, elementy chromowane i aluminiowe) oraz bogatą listę wyposażenia deklarowanego przez producenta.
Maksymalne nasycenie chińskich wiadomości obiecano obecność systemu multimedialnego z 8-calowym kolorowym ekranem, dwustrefową klimatyzacją, tempomatem, elektrycznie regulowanymi i podgrzewanymi przednimi siedzeniami, systemem bezkluczykowego dostępu z przyciskiem aktywacji silnika, 6 poduszki powietrzne, system stabilizacji, asystenci przy ruszaniu pod górę i w dół, panoramiczny system obserwacji dookoła, pełne oświetlenie LED, elektryczny hamulec postojowy, panoramiczny szyberdach, elektrycznie sterowana tylna klapa.
Objętość bagażnika nowości o dość skromnych wymiarach: długość od 835 mm do 1680 mm, minimalna szerokość 955 mm, wysokość 700 mm.
Dane techniczne Landwind E33. Model ciężarówki z całkowicie niezależną architekturą zawieszenia (przód McPhersona, tył wielowahaczowy), domyślnie napęd na przednie koła, hamulce tarczowe na wszystkie koła z przednimi wentylowanymi tarczami, wspomaganie kierownicy-elektryczne.
W komorze silnika znajduje się niealternatywny czterocylindrowy, turbodoładowany silnik 1,5 litra modelu JX4G15B5L. Silnik 1.5 GTDI (163 KM, 250 Nm) jest agregowany z możliwością wyboru 6-biegowej skrzyni biegów lub bezstopniowego wariatora.