Nowy Ravon R4 2017 – przemianowany na Chevrolet Cobalt
W recenzji nowego Ravon R4 2017-2018 – zdjęcia i filmy, cena i pełna specyfikacja techniczna, wiadomości o sprzedaży budżetowego sedana z Uzbekistanu, znanego wcześniej na obecnym rynku jako Chevrolet Cobalt.
1 grudnia 2016 r. ruszyła sprzedaż nowego Ravona R4 w bardzo atrakcyjnej cenie 499 tys. konwencjonalnych jednostek za samochód w podstawowej konfiguracji Comfort z 106-konnym 1,5-litrowym silnikiem benzynowym i 5 manualnymi skrzyniami biegów.
Oficjalna publiczna premiera przemianowanego i przeprojektowanego Chevroleta Cobalt odbyła się pod koniec tego lata w ramach Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Moskwie, nowa nazwa to Ravon R4. A teraz nowy-stary uzbecki sedan trafił do salonów wielu dealerów.
Wraz z pojawieniem się P4, model sedan w linii marki Ravon składa się teraz z czterech modeli: Ravon P2, Ravon Nexia P3, P4 i Ravon zmienił się. Być może w 2017 roku obecnym kierowcom zaoferuje się przerobiony Chevrolet Orlando i Chevrolet Captiva z dziecięcym Ravonem.
Nie ma sensu opowiadać naszym czytelnikom o wyglądzie zewnętrznym i wnętrzu nowego sedana z Uzbekistanu tylko z tego powodu, że mamy znany model Chevroleta Cobalt, ale z różnymi znaczkami na fałszywej osłonie chłodnicy, tylnych drzwiach i piaście kierownicy … i nową fałszywą osłonę chłodnicy.
Samochód niestety nie różni się stylową konstrukcją oraz designem nadwozia i wnętrza. Krótko mówiąc, niedrogi sedan i wszystko. To bardzo irytujące, że GM-Uzbekistan wciąż nie udostępnił ulepszonego Chevroleta Cobalt kierowcom w Brazylii.
Wróćmy do naszego nowego produktu.
- Wymiary zewnętrzne nadwozia Ravon R4 2017-2018 to 4479 mm długości, 1735 mm szerokości i 1514 mm wysokości, przy rozstawie osi od 2620 mm do 160 mm prześwitu.
- Rozstaw przednich rozstawów tylnych 1509 mm.
- Masa własna pojazdu 1172-1243 kg, felgi 15-calowe ze stali i stopów oraz opony 195/65R15.
Ceny i konfiguracje Ravon R4 2017-2018: nowy Ravon R4 jest dostępny w trzech stałych konfiguracjach – komfort dla 499 000 jednostek konwencjonalnych, dla optymalnych 539 000 jednostek konwencjonalnych i elegancka stawka 549 000 jednostek konwencjonalnych. Pierwsza dostępna jest tylko z manualną skrzynią biegów 5, druga i trzecia oferowana jest jako 5-biegowa manualna skrzynia biegów i 6 automatycznych skrzyń biegów, podnosząc koszt wersji o 60 tys. konwencjonalnych jednostek do odpowiednio 599 i 619 tys. konwencjonalnych. .
Komfortowe wyposażenie zapowiada poduszkę powietrzną kierowcy, mocowania Isofix, system audio z 4 głośnikami (CD i MP3 lub wma, port USB, wejście AUX), system ERA-GLONASS, układ hamulcowy ABS, centralny zamek, światła przeciwmgielne i światła do jazdy dziennej.
Bogatsze parametry techniczne są optymalnie uzupełnione przez przednią poduszkę powietrzną pasażera, podgrzewane przednie fotele, klimatyzację, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby z przodu i z tyłu.
Topowe wyposażenie, eleganckie oprócz powyższego wyposażenia, dodatkowo ucieszy obecność chromowanej listwy wewnątrz i na zewnątrz, felg aluminiowych P15.
Dane techniczne Ravon R4 2017-2018.
Oparty na niedrogiej platformie sedan z napędem na przednie koła z przednim niezależnym zawieszeniem (kolumna McPhersona) i pół-tylnym zawieszeniem (belka skrętna). Jest wspomaganie kierownicy, przednie hamulce tarczowe i tylne hamulce bębnowe.
Sedan jest wyposażony w niealternatywny czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra (106 KM, 134 Nm) w firmie z 5 manualnymi lub 6 automatycznymi skrzyniami biegów.
Mechanicy auta odbierają pierwszą setkę w 11,7 sekundy i rozpędzają się do 169 km/h, spalanie w cyklu miejskim wynosi 8,4 litra, w trybie jazdy kombinowanej pozwala na dobicie 6,2 litra.
Z automatyczną skrzynią biegów od 0 do 100 km/h sedan rozpędza się dla Uzbeka w około 12,6 sekundy, maksymalna prędkość to 170 km/h, spalanie jest znacznie wyższe, 10,4 litra w mieście i 6,7 litra w trybie mieszanym.