Olej silnikowy Bardal – promowana marka czy działająca technologia?
Obecnie na rynku krajowym prezentowane są oleje silnikowe różnych producentów, jednym z nich jest olej Bardahl. Firma oferuje na swoim rynku różne rodzaje olejów silnikowych, które cieszą się dużą popularnością wśród kierowców.
1 Cechy innowacyjnej technologii Polar Plus Fullerence
Firma Bardahl została założona w 1939 roku i pierwotnie była laboratorium do opracowywania dodatków i komponentów idealnie dopasowanych do silników różnych serii wyścigowych. Z biegiem czasu laboratorium zaczęło się rozrastać, a specjaliści firmy opracowali unikalną formułę, która nazwana została Post Fullerrence C60 i jest nadal wykorzystywana w produkcji olejów silnikowych i przekładniowych do samochodów i innego rodzaju sprzętu.
Technologia Bardal opiera się na formule jonów, które mają ładunek dodatni, co pozwala na ich przyciąganie do powierzchni metalowych. Tworzą mocny film olejowy, który chroni metalowe części przed korozją. Przyczynia się to do płynnej pracy części nawet pod dużym obciążeniem.
Oleje Bardal zapewniające płynną pracę części pod dużym obciążeniem
Inną cechą technologii są „fulereny”, cząsteczki będące rodzajem mikrołożysk, które w momencie tarcia mogą tworzyć coś w rodzaju strefy buforowej między metalowymi powierzchniami silnika.
Dzięki temu części są całkowicie zabezpieczone przed korozją i zwiększonym tarciem. Bardal jest jedyną firmą na naszym rynku, która stosuje tę technologię we wszystkich modelach olejów silnikowych.
2 Przegląd olejów silnikowych Bardahl
Obecnie Bardahl oferuje na obecnym rynku kilka serii olejów silnikowych, które różnią się składem i zakresem.
XTR C60 Racing to ekskluzywna seria zaprojektowana specjalnie dla silników samochodów wyścigowych. Taki olej jest szeroko stosowany w serii Grand Prix i 24-godzinnym wyścigu Le Mans, a nawet w Formule 1. Na naszym rynku dostępne są modele XTR 60 Racing 10W60 i 20W60. Stosowane są głównie w silnikach o dużej pojemności skokowej i dużej mocy, takich jak silniki benzynowe V8 i V12, szczególnie zalecane do silników amerykańskich.
Olej Bardal XTR C60 RacingTechnos C60 S series to seria olejów silnikowych i dodatków o obniżonej zawartości siarki, popiołu siarczanowego i związków fosforu. Stosowany jest w silnikach najnowszej generacji, w których zastosowano najnowocześniejsze systemy oczyszczania i filtracji spalin. Dzięki specjalnej formule w składzie olej posiada wysoki stopień lepkości, a dzięki specjalnym dodatkom ochronnym zapewnia właściwości antykorozyjne i chroni różne elementy silnika.
Seria XTC C60 to oleje klasy premium do samochodów osobowych i ciężarowych przeznaczone do codziennego użytku. Seria ta stała się najbardziej popularna w naszym kraju ze względu na uniwersalną formułę w składzie i stosunkowo rozsądną cenę w porównaniu do cen innych znanych producentów na naszym rynku.
XTC C60 Series Premium OilOleje z tej serii są uniwersalne, nadają się zarówno do wersji benzynowych, jak i wysokoprężnych silników o różnych wielkościach, z turbodoładowaniem lub bezpośrednim wtryskiem paliwa. Najpopularniejszym olejem jest XTC C60 5W40 z w pełni syntetyczną formułą PAO, która może znacząco poprawić efektywność użytkowania oleju silnikowego w różnych warunkach. Posiada wyższy poziom lepkości, co zmniejsza tarcie w układzie silnika i zwiększa żywotność.
Bardahl jest również znany na naszym rynku jako producent wysokiej jakości dodatków do różnych zastosowań.
3 Test porównawczy w pełni syntetycznych olejów silnikowych
W teście udział wzięły marki Shell Helix Ultra, ZIC XQ Fully, Bardahl XTC C60 oraz ELF Excellium D. Test przeprowadzono na specjalnym stanowisku symulującym pracę silnika w trybie 15 000 km. Ten przebieg to taki sam okres międzyobsługowy, w którym wymagana jest wymiana oleju. Nie trzeba było dodawać oleju na całą trasę, zmarnowano 0,5-0,7 litra oleju silnikowego ZIC, a inni producenci biorący udział w teście „zmarnowali” ponad litr.
Test oleju Bardahl XTC C60 Wszystkie marki olejów silnikowych, które brały udział w teście, wykazały dobre wyniki. Jeśli chodzi o olej Bardal, test wykazał jedynie niewielkie odchylenia od cech deklarowanych przez producenta. Stwierdzono minimalne osady wysokotemperaturowe i całkowity brak żelaza w oleju przepracowanym. Również podczas testu nastąpił nieznaczny spadek zużycia paliwa o 2,3 proc. Podsumowując, olej Bardahl wykazał doskonałe właściwości termiczne i oksydacyjne, co potwierdza skuteczność zastosowanej przez producenta formuły Polar Plus.