Huile moteur Bardal – une marque promue ou une technologie de travail?
Aujourd'hui, des huiles moteur de différents fabricants sont présentées sur le marché intérieur, l'une d'entre elles étant l'huile Bardahl. L'entreprise propose différents types d'huile moteur sur notre marché, très apprécié des automobilistes.
1 Caractéristiques de la technologie innovante Polar Plus Fullence
Bardahl a été fondée en 1939 et était à l'origine un laboratoire pour le développement d'additifs et de composants parfaitement adaptés aux moteurs de diverses séries de course. Au fil du temps, le laboratoire a commencé à s'agrandir et les spécialistes de l'entreprise ont développé une formule unique, appelée Post Fullerrence C60 et qui est toujours utilisée dans la production d'huiles de moteur et de transmission pour voitures et autres types d'équipements.
La technologie de Bardal est basée sur une formule d'ions qui ont une charge positive, ce qui leur permet d'être attirés par les surfaces métalliques. Ils forment un film d'huile solide qui protège les pièces métalliques de la corrosion. Cela contribue au bon fonctionnement des pièces même sous des charges élevées.
Huiles Bardal pour le bon fonctionnement des pièces sous fortes charges
Une autre caractéristique de la technologie est les “fullerènes”, des molécules qui sont une sorte de micro-paliers qui peuvent créer une sorte de zone tampon entre les surfaces métalliques du moteur au moment du frottement.
Par conséquent, les pièces sont complètement protégées de la corrosion et des frottements accrus. Bardal est la seule entreprise de notre marché à utiliser cette technologie dans tous les modèles d'huile moteur.
2 Vue d'ensemble des huiles moteur Bardahl
Aujourd'hui, Bardahl propose plusieurs séries d'huiles moteur sur le marché actuel, qui diffèrent par leur composition et leur portée.
XTR C60 Racing est une série exclusive conçue spécifiquement pour les moteurs de voitures de course. Cette huile est largement utilisée dans la série Grand Prix et les 24 Heures du Mans, et même en Formule 1. Les modèles XTR 60 Racing 10W60 et 20W60 sont sur notre marché. Ils sont principalement utilisés dans les moteurs à gros volume et à forte puissance, tels que les moteurs à essence V8 et V12, particulièrement recommandés pour les moteurs de fabrication américaine.
L'huile de la série Bardal XTR C60 RacingTechnos C60 S est une série d'huiles moteur et d'additifs à teneur réduite en composés de soufre, de cendres sulfatées et de phosphore. Il est utilisé dans les moteurs de dernière génération, qui utilisent les derniers systèmes de purification et de filtration des gaz d'échappement. Grâce à une formulation spéciale dans la composition, l'huile a un degré de viscosité élevé et, grâce à des additifs protecteurs spéciaux, elle offre des propriétés anticorrosion et protège divers composants du moteur.
La série XTC C60 sont des huiles haut de gamme pour voitures et camions conçues pour un usage quotidien. Cette série est devenue la plus courante dans notre pays en raison de la formule universelle de composition et du prix relativement raisonnable par rapport aux prix d'autres fabricants bien connus sur notre marché.
Huile Premium XTC série C60Les huiles de cette série sont universelles, elles conviennent aux versions essence et diesel des moteurs de différentes tailles, avec turbocompresseur ou injection directe de carburant. L'huile la plus populaire est XTC C60 5W40 avec une formule PAO entièrement synthétique, qui peut améliorer considérablement l'efficacité de l'utilisation de l'huile moteur dans diverses conditions. Il a un niveau de viscosité plus élevé, ce qui réduit la friction dans le système moteur et augmente la durée de vie.
Bardahl est également connu sur notre marché en tant que fabricant d'additifs de qualité pour une variété d'applications.
3 Test comparatif d'huiles moteur entièrement synthétiques
Ont participé au test les marques Shell Helix Ultra, ZIC XQ Fully, Bardahl XTC C60 et ELF Excellium D. Le test a été réalisé sur un banc spécial qui simule le fonctionnement du moteur en mode 15 000 km. Ce kilométrage est le même intervalle de service auquel un changement d'huile est nécessaire. Il n'a pas été nécessaire d'ajouter de l'huile sur toute la distance, 0,5 à 0,7 litre d'huile moteur ZIC a été gaspillé et d'autres fabricants participant au test ont «gaspillé» plus d'un litre.
Test d'huile Bardahl XTC C60 Toutes les marques d'huiles moteur qui ont participé au test ont montré de bons résultats. Quant à l'huile Bardal, le test n'a montré que des écarts mineurs par rapport aux caractéristiques déclarées par le fabricant. Les dépôts minimaux à haute température et l'absence totale de teneur en fer dans l'huile usée ont été révélés. Également pendant le test, il y a eu une légère diminution de la consommation de carburant, de 2,3 %. Dans l'ensemble, l'huile Bardahl a montré d'excellentes propriétés thermiques et oxydatives, ce qui confirme l'efficacité de la formule Polar Plus utilisée par le fabricant.