Huanghai H3 2017 – uma enorme caminhonete chinesa

Carros chineses em 2017-2018 é a nova caminhonete Huanghai H3, pronta para entrar no mercado chinês. Em nossa análise da nova empresa Huanghai (Yellow Sea), parte do grupo automotivo SG, a picape Huanghai H3 em tamanho real – foto, preço, equipamento e especificações técnicas do modelo. A nova caminhonete chinesa Huanghai H3 é oferecida na China com dois motores 2.5 turbo diesel de 140 cv. com. e 143 cavalos de potência e 218 cavalos de potência turbo motor a gasolina de 2,4 litros na empresa com 6 transmissão manual 6 e caixa de câmbio, tração traseira ou sistema de tração nas quatro rodas com rodas com preços de 153.800 a 119.800 yuan (aproximadamente 1045-1342 mil rublos). unidades condicionais).

Os produtos Huanghai (ônibus, caminhões, SUVs e picapes) são praticamente desconhecidos fora da China. Enquanto caminhões e ônibus são exportados para a África, Oriente Médio e América do Sul, SUVs e picapes são vendidos exclusivamente na China por um motivo muito simples. Huanghai, um fabricante chinês é famoso por seu amor pela clonagem de modelos de marcas famosas: Huanghai Aurora é uma cópia da geração coreana SangYong Rexton 1, Huanghai Challenger é muito semelhante à série japonesa Toyota Land Cruiser Prado 120, Huanghai landscape F1 one in um dos primeiros Kia Sorento Huanghai paisagem V3 – é uma réplica próxima da primeira geração Lexus RX e Toyota Harrier, a picape Huanghai H1, semelhante a muitas outras picapes, a clássica picape Huanghai Plutus O Chevrolet Silverado transformou 2004 em a picape de luxo Huanghai Plutus,

Com a novidade da picape Huanghai H3, a situação é diferente, então pelo menos acho que nas entranhas da empresa chinesa. E garanto-vos que o carro foi concebido de raiz e é um modelo completamente original… apenas a aparência do carro chinês lembra claramente a picape japonesa Toyota Tacoma de 3ª geração, apresentada no Detroit Auto Show 2015.

Ok, críticas à parte, vamos tentar avaliar a nova picape chinesa de forma abrangente e objetiva. A aparência do produto é muito interessante, brilhante e carismática. A análise mostra uma picape na foto na configuração máxima (a versão básica não parece tão estilosa) e, francamente, o Huanghai H3 é bom de qualquer ângulo.

O front-end é especialmente impressionante. Na presença de um sólido estoque de pára-choques com grandes faróis de neblina, majestosas linhas de grade de filtro, letras HHN3A (o nome de código da caminhonete), faróis compactos e elegantes com ótica de lente e luzes diurnas de LED. A composição termina com um capuz maciço com um relevo característico.

Na lateral e traseira de um caminhão chinês, que olha diretamente para um carro com esse tipo de carroceria. Capot comprido, portas grandes da cabina Cabina dupla, cavas das rodas potentes cheias de rodas grandes (rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 275/65 R17 como opção, pneus 235/65 R17 pelo menos largos), plataforma de carga de bom tamanho com lados.

A picape de alimentação também tem um visual elegante para a noite: luzes de posição minimalistas, visualmente conectadas por uma barra cromada, uma poderosa porta traseira com uma maçaneta confortável, um para-choque compacto complementado por um passo e faróis de neblina.

• As dimensões externas da caçamba Huanghai H3 2017-2018 são impressionantes: comprimento – 5595 mm, largura – 1950 mm, altura – 1865 mm, tamanho da distância entre eixos – 3405 mm.
• O fabricante não indica dados de folga exatos, mas visualmente a folga é de 230-240 mm.
• As dimensões da plataforma de carga da caminhonete Huanghai H3 2017-2018 são longas, 1620 mm de largura, 460 mm de altura lateral 1715 mm.
• Altura de carga da carroceria 900 mm, degrau a uma distância de 640 mm da superfície da estrada ajuda a subir o chassi do caminhão.

Para um ajuste confortável, a cabine de 5 lugares do gigante chinês é visivelmente maior do que um Toyota Tacoma ou Toyota Hilux, mas não tão grande quanto um caminhão mastodonte Toyota Tundra, são projetados degraus largos, localizados a uma altura de 430 mm (altura do peitoril da cabine 600 mm). O interior do novo carro chinês não parece tão brilhante quanto o exterior de uma caminhonete. O mais interessante é que o interior da nova picape chinesa parece ser retirado de dois modelos diferentes.

Por um lado, existe um sistema multimédia avançado com ecrã tátil a cores de 9,0 polegadas (Apple CarPlay e Android Auto, acesso à Internet sem fios, navegação), volante multifunções, bancos confortáveis ​​para condutor e passageiro dianteiro, reguláveis ​​eletricamente e acabamento em couro aquecido e de alta qualidade. E, por outro lado, um painel arcaico com uma tela de computador de bordo em miniatura, uma antiga unidade de controle climático, uma unidade de controle, inserções decorativas lúgubres feitas de plástico prateado e forro imitando carbono. É possível que a decoração de interiores seja como os entusiastas de carros chineses.

Na configuração básica, o carro está equipado com um bastante generoso, mesmo para os padrões chineses. Há um par de airbags frontais, suportes de assento infantil Isofix, ABS e EBD, sensores de estacionamento, rodas de liga leve de 17 polegadas, travamento central remoto, volante multifuncional com acabamento em couro, acabamento em couro artificial, sistema multimídia com tela colorida, luzes diurnas em LED, faróis de neblina dianteiros e traseiros, retrovisores e vidros com acionamento elétrico, controle climático.

O equipamento mais rico também agradará a presença de sensores de pressão dos pneus, controle de cruzeiro, sistema anti-roubo de fábrica com alarme, bancos do motorista e passageiro elétricos e aquecidos, espelhos externos aquecidos.

Especificações caminhonete chinesa Huanghai H3 2017-2018. Baseada na estrutura do chassi da picape, emprestada, aliás, da picape chinesa Gupt Maxus T60, que usa o chassi Nissan Navara D23. Mola de suspensão dianteira independente em braços duplos, suspensão traseira dependente de um eixo contínuo suspenso em molas de lâmina. Freios Disco dianteiro e traseiro com discos ventilados dianteiros.
Camionete padrão com tração traseira (2WD), por uma taxa, tração nas quatro rodas 4WD parte do tempo com três modos de transmissão (2N, 4N e 4L).

O que realmente agrada é a presença sob o capô dos motores Huanghai H3 de nosso próprio projeto pelo grupo SG auto, capazes de trabalhar em conjunto com 6 transmissões manuais e 6 transmissões automáticas.

• O motor a gasolina básico é um turbodiesel de 2,5 litros (140 cv 305 Nm) exclusivamente na empresa com 6 transmissões manuais.
• Versão mais potente 2.5 turbodiesel (143 cv 340 Nm).
• Para uma versão mais cara da picape oferece um motor turbo a gasolina de 2,4 litros (218 HP 320 Nm).